基本介紹
- 中文名：美國聯合包裹運輸公司6號班機事故
- 外文名：United Parcel Service Airline 6
- 時間：2010年9月3日
- 出發地：阿拉伯聯合酋長國杜拜國際機場
- 目的地：德國科隆波恩機場
- 機型：波音747-44AF(SCD)
- 機組人數：2人
- 死亡人數：2人
- 飛機註冊號：N571UP
簡介,失事原因,
簡介
2010年9月3日，一架UPS航空的波音747-400F型貨機在杜拜機場起飛後不久駕駛艙出現煙霧，飛機不久後墜毀，兩名機組人員喪生。飛機在兩條高速路之間的一處無人區墜毀後即燃起大火，這架貨機在一條繁忙的公路上墜毀，造成幾輛汽車起火。UPS當天也在其網站上證實，機上兩名機組人員全部喪生。
失事原因
調查人員發現，在飛行途中，貨艙中所搭載的81000顆鋰電池起火，導致飛機操作困難，機組人員只能用自動駕駛維持平衡。機長打算返回杜拜，但煙霧慢慢籠罩了駕駛艙，使機組人員看不清儀錶盤。大火迅速蔓延，使得機長的氧氣罩無法提供氧氣，機長在摸索備用氧氣罩的過程中，被濃煙嗆倒，失去意識。
此時，僅剩副駕駛獨自駕駛飛機，駕駛艙的煙霧太濃，使其無法更改通信頻率。在飛出巴林的雷達信號後，巴林的航管員只得獲取阿布達比的航管員提供的飛行數據，然後通過另一架飛機轉告。
儘管如此，飛機最後還是在杜拜的一個軍事基地附近墜毀，2名機組人員死亡，但是副駕駛在最後時刻避開了杜拜的居民區，避免了更大傷亡。
本次事故導致美國政府對航空貨運實行新的限制措施，並實行鋰電池包裝新方法。該措施將包括對鋰電池包裝的新要求及對鋰電池和電子產品運輸的限制。UPS在事後不僅設計了一款全新的貨櫃，能夠抵擋住更加劇烈的大火，而且引進了全罩式氧氣面罩（單手帶上只需要三秒）以及EVAS(視景增強保護系統，Enhanced Vision Assurance System，這套系統會提供一個全密閉的氣囊，即使駕駛艙被濃煙籠罩也可以看清儀表及窗外）。
本次事故被錄入空中浩劫第15季第2集，名為“獨戰關頭”。
