美國富蘭克林號航空母艦

富蘭克林號航空母艦(USS Franklin CV-13)是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦,除了是埃塞克斯級航空母艦的五號艦之外,亦是美軍第五艘以富蘭克林為名的軍艦,以紀念美國立國元勛班傑明·富蘭克林,亦有大賓(Big Ben)的暱稱。富蘭克林號在1944年6月加入太平洋戰爭,參與多場戰鬥。由於在戰爭後期受到日軍重創,富蘭克林號在戰後退役。她與碉堡山號是埃塞克斯級中僅有的兩艘,沒有在戰後重返現役。富蘭克林號在1964年除藉,並在1966年出售拆解。除CV-13外,富蘭克林號亦曾被賦予CVA-13、CVS-13及AVT-8的艦身編號。

基本介紹

  • 中文名:美國富蘭克林號航空母艦
  • 外文名:USS Franklin CV-13
  • 隸屬:美國海軍
  • 詞性:名詞
基本簡介
美國富蘭克林號航空母艦
第2特混大隊的其他艦隻迅速趕來救援,“聖菲”號(CL-60)巡洋艦企圖用鋼纜控制住“富蘭克林”號的傾斜,以免其傾覆。此時,“富蘭克林”號被自身的連鎖爆炸和大火折磨得早已面目全非,艦上到處是飛機殘骸,上層建築被亂竄的彈片打得滿是彈洞,大炮和炮塔內堆放的彈藥被燒著爆炸,又引起更大的火焰。遠處,坐鎮“邦克山”號航空母艦指揮第58特混艦隊的米切爾海軍中將聽到從“富蘭克林”號傳來6次巨大的爆炸聲,憂心如焚。9點30分,“富蘭克林”號的鍋爐停止工作,巨大的螺旋漿沉默了。此時,該艦右傾更加嚴重,甲板幾乎觸及海面,“聖菲”號已無力控制其龐大的身軀,為防纜繩反將自身拖翻,“聖菲”號斬斷纜繩,離遠一點。“匹茲堡”號(CA-72)巡洋艦在“富蘭克林”艦首接著布纜阻止它繼續傾斜。終於,“富蘭克林”號停止傾斜,“聖菲”號再次靠近它的左側,以前主炮作支點,用粗大的鋼纜系住“富蘭克林”號,開足馬力向後拉,竭力矯正巨大的航母歪斜的軀體,並防止其再次傾斜。蓋爾斯艦長堅持自救的決心和全艦官兵的歷力搶救,在漸漸發生作用。儘管零星的爆炸還在發生,火勢仍然很猛,濃煙衝上雲空達2000米高,但航母總算避免了傾覆的命運。第2特混大隊的5艘驅逐艦“亨特”號、“馬歇爾”號、“希科克斯”號、“米勒”號和“廷吉”號環繞“富蘭克林”號周圍緩緩行駛,一邊搭救落水艦員,一邊為母艦提供保護。中午,又一架日飛機來,但攻擊未能奏效。此時距日本主要空軍基地不足100海里,敵機襲擊只是時間問題,搶救“富蘭克林”號的工作十分急迫。時值早春,海面寒意十足,落水士兵被冷凍的海水凍得半死。在航母飛行甲板上幸免於難的士兵,由於被救援艦隻射來的高壓滅水柱澆得渾身透濕,這時也冷得直打哆嗦。
在極端困難的情況下,“富蘭克林”號上的許多官兵表現出驚人的勇氣和崇高的互助精神。爆炸發生後,水兵唐納德·加里和大約300人被困在第5層甲板下的一個艙室里,爆炸切斷了他們上來的通路。通訊早已斷絕,照明設備也被破壞,濃煙和烈火包圍著他們,在近2個小時裡,人們不知他們在何處,他們也無法與救援人員取得聯繫。他們已走投無路,似乎只能等待死神的降臨了。加里突然靈機一動,想到一個可能的逃生辦法。他摸索著站起來,穿過嗆人的濃煙,跌跌撞撞地尋找有新鮮空氣的通道,這樣的通風道一般在煙囪附近,加里冒著高溫,在烈焰熱浪中一點一點向煙囪靠近。此時艦上的大火還未撲滅,他的厚厚的水兵服的袖子也被燒著了。終於,加里找到了那個通風道,這裡緊靠煙囪壁,溫度十分高。這是一個為鍋爐艙輸送空氣的狹窄通風道。加里拚命吸著新鮮的空氣,忍著燒灼的疼痛,順著通道爬過了5層甲板,從一個炸開的洞口,鑽到了上層甲板的一個安全的炮台上。
加里無法去找救援人員,因為爆炸還在持續。他知道困在下面的夥伴隨時都有生命危險,時間不容他再猶豫。他透了幾大口新鮮空氣,又返身順著來路下到濃煙瀰漫的第5層甲板,找到那300名水兵。“當我重新進入艙門,我看到每個人臉上那種焦急和希望的表情,這種表情令我終生難忘。所有的人都忘記了爆炸聲,等待我開口。我告訴他們我找到了一條出路,如果他們能保持鎮靜,忍耐住濃煙和灼熱,他們一定會逃出去的。”加里事後回憶道。一連往返三次,加裡帶著300名陷於絕境的水兵沿著烤人的通風道,奇蹟般地逃了出來,危險和一種責任感刺激著加里,他一次比一次行動得更快。他最後一個離開那個危險的地方。在飛行甲板上,“富蘭克林”號隨艦牧師約瑟夫·O·卡拉漢以自己特有的方式加入到救援工作中。他小心地穿過火焰和還在冒煙的彈片,安慰著呻吟的傷員,並為那些不幸死去的官兵舉行簡短的祈禱,以告慰他們在天之靈,他神態從容鎮定,仿佛周圍的爆炸和混亂不存在似的。做完了牧師應盡的工作,他又加入到消防隊員的滅水行列里。他的行為鼓舞和感染了許多人。
經過幾個小時緊張的搶救,飛行前甲板和機庫的大火被撲滅了。水兵們在後機庫甲板繼續滅火。飛機殘骸中炸彈不時爆炸,迫使第二層和第三層甲板下和尾部機庫里的倖存者紛紛逃離險境。誰也不知道新的爆炸何時發生。許多人找不到爬到上層甲板或通往其他安全地帶的通道,倉促間只得跳進冰冷的海里。漸漸的,爆炸停止了,大火也被逐一撲滅,殘剩的黑煙一縷縷從千瘡百孔的“富蘭克林”號上緩緩飄散。在這次可怕的災難里,有724人死於非命,傷265人。使“富蘭克林”號官兵感到欣慰的是,遭到如此重創的“富蘭克林”號在其他軍艦的支援下,靠全艦二千多官兵奮力搶救,掙脫了死神的懷抱。在“匹茲堡”號巡洋艦的拖下,遍體鱗傷的“富蘭克林”號被緩緩拖回到馬利西環礁基地。
3月25日,“富蘭克林”號靜靜地泊在港內,一片肅穆和悲哀籠罩著劫後餘生的母艦,倖存的水兵肅立在飛行甲板上,聆聽卡拉漢神父為死難者的追悼和祈禱。一陣稀疏的春雨帶著寒意飄過軍港,飄灑在那些經受戰火洗禮的士兵身上。經過短時間的搶修,“富蘭克林”號的輪機恢復了運行,可以自航,於是,在“聖菲”號的護送下,啟程前往珍珠港。4月9日,“富蘭克林”又啟程向東航行,17日穿過巴拿巴運河,然後向紐約駛去。4月28日,飽受創傷的“富蘭克林”號終於回到了布魯克林海軍基地。蓋爾斯上校受到嘉獎,6月30日,他被任命為聖迭戈海空軍基地司令。唐·加里被授予國家榮譽勳章。1984年,美海軍佩里級護衛艦第41艘艦“加里”號就是為紀念他的英雄事跡而命名的。卡拉漢神父也被授予最高榮譽勳章,這是美國海軍歷史上第一位牧師獲此殊榮。1968年7月,諾克斯級護衛艦“卡拉漢”號在聖迭戈服役,即是以這位神父命名。1964年11月1日,“富蘭克林”號退出現役,被封存起來。1969年夏,“富蘭克林”號被賣給朴次茅斯一家民船公司拆掉。一批在該艦服役的水兵,滿懷依戀的心情目睹了它最後一次啟程,他們在落目的餘輝中目送這艘灰色的巨艦漸漸遠去,象與一個最親愛的朋友告別。

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