移動電源電芯

如果了解移動電源的朋友應該知道移動電源內部鋰離子電池根據所用電解質材料的不同，可以分為液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(LIP)兩大類。二者所用的正負極材料是相同的，正極材料包括鈷酸鋰、鎳鈷錳和磷酸鐵鋰材料三種，負極為石墨，電池的工作原理也基本一致。它們的主要區別在於電解質的不同，其中液態鋰離子電池使用的是液體電解質，聚合物鋰離子電池則以固體聚合物電解質來代替。這種聚合物可以是“乾態”的，也可以是“膠態”的，目前大部分採用聚合物膠體電解質。

基本介紹

• 中文名：移動電源電芯
• 使用壽命：300次左右
• 優點：套用範圍廣泛
• 實際容量：140mAh/g

鈷酸鋰

第一：咱們先說所使用的鋰離子18650電芯的

鈷酸鋰就是大家所俗稱的液態鋰離子電池，常見的形態有18650和方塊形狀。18650電池就是直徑18毫米、高65毫米的圓柱體電池(長得就像5號電池的放大版)，廣泛用於筆記本電池中。由於與筆記本電池通用，現在市面上超過六成的移動電源使用的也是18650電池。

目前商業化的鋰離子電池基本上都選用層狀結構的鈷酸鋰作為正極材料，其理論容量為274mAh/g，實際容量為140mAh/g左右，也有報導實際容量已達155mAh/g。

這種正極材料工作電壓較高(平均工作電壓為3.7V)，充放電電壓平穩，體積小，比能量高，循環性能好，電導率高，生產工藝簡單，容易製造。

主要優點：技術成熟，套用範圍廣泛，體積小巧。

主要缺點：循環使用壽命在300次左右，安全性能低，抗過充電性較差，不適合高倍率充放電，廢棄後對環境有污染。

在移動電源市場中電源所使用的18650電芯分別有：進口18650電芯、國產18650電芯以及拆機18650電芯。下面看詳細介紹

進口18650電芯

由國外大廠家生產的電芯，一般使用的都是三洋，三星、松下、索尼等大廠家生產的，因為這些廠家的產品經過了市場檢驗，並且廠家具有一定的技術實力，所以產品質量還是相對較高。

國產18650電芯

這也就是國內品牌廠商生產的電芯，在國內也有很多廠家都有生產18650電芯，例如比亞迪、比克、邦凱、神力等，不能否認有些廠家的產品優秀，但總體水平和國外還有一定差距。

拆機18650電芯

這種電芯是最差勁的，從字面上就可以看出是拆出來的，一般這種的電芯都是從以往的舊產品上拆下來又組裝成的移動電源，這種的電芯無論是進口的電芯也好還是國產的也好從安全性上都存在著一定的隱患。

鎳鈷錳

第二：就是大家認為最好的電源解決方案所使用的電芯-聚合物電芯

鎳鈷錳又稱三元材料(LiNiCoMnO2)，是聚合物鋰離子電池的一種，常見的形態為方塊軟包形狀。注意，鈷酸鋰也可以做成方塊形狀，但成型後是硬的，用手捏一下可分辨出來。

三元材料隨著智慧型手機的普及近兩年來發展迅猛，使用的領域也越來越多。它以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整。

三元材料做正極的電池相對於鈷酸鋰電池安全性高，使用壽命較鈷酸鋰更高，達到了500次使用循環壽命。

主要優點：體積多樣性，使用範圍非常廣泛，不易爆炸，安全係數高。

主要缺點：價格較高，廢棄後污染環境，大電流充放電性能較弱。

聚合物電芯不像18650電芯那樣分出國產或進口或拆機的，它分為三種品質的，分別為A品、B品、C品

A品聚合物電芯

A品聚合物電芯是質量最好的全新聚合物電池，通常是電池廠家為客戶定製而成，在質量上要求比較高，所有參數均能達標，無任何異常的產品。一般情況下大廠家的移動電源都會使用A品電芯。

B品聚合物電芯

這種的電芯在生產過程中，因為一些原因會導致部分產品出現瑕疵，在外觀、容量、電壓或者其他參數上有少許問題，這樣的產品稱為B品。另外如果A品電芯存貨時間過長，例如3-6個月沒有出貨的產品，通常也會稱之為B品。 B品在前1-2個月的使用上與A品的幾乎沒有區別，2個月後容量和循環次數將急劇下降

C品聚合物電芯

這種C品的電芯就好比18650電芯的拆機品，通常是淘汰下來的電芯，品質很差，通常在外觀、容量、電壓等指標上都不合格。這樣的產品存在安全隱患，有其製作的移動電源不僅容量上存在問題，很有可能導致數碼設備的損壞。

當然了大家在買移動電源的時候只能了解到所使用的電芯是哪種大類別的，也只能知道是所使用的是聚合物的還是鋰子離18650的。但對於裡面所使用的電芯的的品類好壞大家卻無從得知，商家也肯定不會告訴你他們電芯使用的是否是劣質的，肯定都會說自己使用的是全新而且品質最優的，可是事實卻非如此，就目前移動電源市場的混亂，要想購得品質好的移動電源最好的方法還是選購大品牌的。同時也不要相信那些低價高容量的。

磷酸鐵鋰

第三：使用壽命高達2000次的電芯-磷酸鐵鋰(LiFePO4)

磷酸鐵鋰學名鐵電，與前面兩類電池最大的區別是電池的正極加入了鐵元素，是目前最為安全的固態鋰電池。鐵鋰最近幾年才剛剛起步，是一種很有潛力的材料，其安全性能與循環壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動力電池最重要的技術指標。充放循環壽命達2000次，單節電池過充電壓30V不燃燒，穿刺不爆炸。

磷酸鐵鋰電池特色

磷酸鐵鋰正極材料做出的大容量電池組更易串聯使用，以滿足電動車頻繁充放電的需要，且具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、自放電低，壽命長等優點，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。

目前鐵電以大容量的電動大巴、信號基站儲能和大型UPS套用為主，其中移動電源、AA電池剛開始試水大規模生產，這使得鐵電逐步在中大容量UPS、小型儲能電池、草坪燈、電動工具中得到廣泛套用。

主要優點：2000次循環使用壽命，大電流充放電，內阻小發熱少，安全，環保無毒。

主要缺點：售價昂貴，數碼產品領域尚未大規模使用，消費者心目中的認知度較低。

轉化效率

對於充電寶的實際轉化率，其實這個問題很難得用幾個準確的數字去衡量，可以說市場上絕大部分的充電寶的效率轉化標識都是標的諸如85%以上、90%之類的數字，暫且不論其數據的真實性，這些數據對於消費者而言，又有什麼意義呢？

能源的轉化效率這在包括電能、熱能等資源能源的轉化過程中都是一直存在的，而且絕大多數的數字都不會很高，所以市場上有的充電寶將其轉化率標為90%以上或者是95%，其實我相信他們自己都不會相信這個數據。轉化效率能達到75%左右移動電源基本上算得了合格的充電寶，也不必刻意的去追求多么漂亮華麗的數據。

1、電源內部線路電流傳輸效率，這點主要體現線上損上面，同時通過充電寶的發熱量能夠感受到其效率高低。線損主要和線材的長度和粗細有很大關係。線材越長，損耗越大。如果越細小，電阻也會越大，損耗自然大。線材如果使用非純銅材料，也會導致損耗劇增。使用選擇短的優質充電線很關鍵，有些原裝線比較長，也是導致損耗增大的關鍵因素。

2、充電寶充電效率，因為充電寶給手機充電是要經過兩次能量轉換的，在電能轉換成手機充電電池的能量存儲過程中，因為手機內部充電電路原因，所以會損耗掉一些能量，主要表現在降壓限流引起的損耗，這類損耗基本是無法改變的，跟手機自身特點有關。

3、充電寶的升壓效率，簡單的說，從電芯電壓3.7V升至可供充電使用的5V電壓，這個轉化效率一般在80%左右，好點的能夠稍微高一些，另外採用智慧型升壓模式的比非智慧型的效率高。