福特新嘉年華

新一代嘉年華是福特集團內部第一款真正體現One Ford精神的全球車型。從2008年7月開始在位於德國Nihel的整車廠生產（歐洲市場），接下來於2009年1月在位於中國南京的工廠投產（中國市場）。並且將在不遠的將來要在泰國曼谷的工廠投產（東南亞和南非市場），並最終在墨西哥投產（供北美市場）。各個地區的嘉年華都是在歐洲版嘉年華的基礎上，進行了本地化的改進，進而適應本地市場的需要。

基本介紹

• 中文名：福特新嘉年華
• 外文名：Fiesta
• 品牌：福特
• 研發代號：B299
• 平台：B2e平台

車型介紹

品牌：福特

中文車名：嘉年華

福特新嘉年華

英文車名：Fiesta

研發代號：B299

平台：B2e平台

車系：歐洲，德系。

級別：A0級（通用分級），B級（福特分級）

車身形式：5門（2廂），4門（3廂）

中國市場上市時間：2009年3月6日

歐洲市場上市時間：2008年8月

中國版生產廠家：長安福特馬自達，南京工廠。

主要競爭對手：本田新飛度，豐田雅力士，大眾波羅，馬自達2。

2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年華，是中國市場上出售的第二代嘉年華（第一代C195於2003年在中國市場上市並於2006年停產），在歐洲市場上一般被劃分為第六代嘉年華。研發代號為B299的嘉年華是福特歐洲開發的全新一代嘉年華，用來取代歐洲市場上的老一代嘉年華（代號B256，2002-2008）。類似於福克斯/馬自達3使用的C1平台，新嘉年華也在福特集團內使用了共平台的策略。在B2e平台上包括了新馬自達2和新嘉年華等車型，並且福特還在著手在這個平台上開發其它類型的車輛，如SUV，MPV等車型。B2e平台由馬自達領導開發，上車體一開始由福特位與英國Dunton和德國科隆的兩個研發中心共同開發，後來完全轉到德國科隆的研發中心開發。

新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之後，第三款延續福特家族動感設計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設計風格，兩隻大燈的造型也是與蒙迪歐—致勝有著幾分神似。從車頭一直延續到車尾的肌肉感十足的側面線條，更是為新嘉年華增添了幾分動感氣息。新嘉年華的方向盤為三幅設計，左右兩個輻條上融入了多媒體控制按鍵，便於駕車時的操作。中控台的設計更是讓人感到這是一款十分前衛的車型。

全球車

新一代嘉年華是福特集團內部第一款真正體現One Ford精神的全球車型。從2008年7月開始在位於德國Nihel的整車廠生產（歐洲市場），接下來於2009年1月在位於中國南京的工廠投產（中國市場）。並且將在不遠的將來要在泰國曼谷的工廠投產（東南亞和南非市場），並最終在墨西哥投產（供北美市場）。各個地區的嘉年華都是在歐洲版嘉年華的基礎上，進行了本地化的改進，進而適應本地市場的需要。

亮點詳解

五大亮點之一：

動感設計- --外形

新嘉年華是福特歐洲動感設計Kinetic Design設計語言下誕生的第一款小型車.融入了大量複雜動感的線條和元素，從外觀上來看與上一代嘉年華有了非常大的飛躍。

其先進鋼質車架，將車身的輕盈與超高強度和耐用性集於一身。為了實現這種神奇的結合，福特的工程師們求助於新型金屬作為車體材料。福特嘉年華車身結構逾55%由超高強度鋼材製成，因而重量要比上一代嘉年華車型輕了40公斤。

作為福特全球開發系統及“One Ford”戰略下的一款全新精品小車，新嘉年華匯聚了全球最傑出的開發團隊和資源而設計開發，並進而根據中國年輕人的需求和喜好做出了一系列重要設計和調整。值得一提的是，三廂車型更是專為中國消費者量身定製，並率先於中國上市。全新設計的新福特嘉年華，外觀上走的是十足的動感路線，它就像一個蓄勢待發的運動健將：梯形大嘴寬闊低矮，側身腰線動感十足……整個外型設計大膽有型，充滿運動氣息。大凡見過新福特嘉年華的消費者，都會同我一樣被它的獨特外形所吸引，讓人不禁聯想到它的“天生驚艷”。忍不住會想，如果以後忙碌的每一天都有這樣一台靚車陪伴，也是一件讓人雀躍的事情。

兩廂時尚款

兩廂運動款

五大亮點之二：

動感設計套用於內飾

靈動的內飾風格與動感的外觀設計相得益彰

中控

整體化表面與精緻造型融合了包括雙色儀錶板在內的鮮明對比著色

由高端、高科技元件打造的精細品質

“新福特嘉年華是將動感設計元素投入內飾設計的重大突破。這種視覺革新理念，將內飾設計語言和外形設計相傳承，是福特獨一無二的創舉。”

新福特嘉年華如跑車一般精巧活力的外形通過飽滿的表面、動感的線條與大膽的造型勾勒，其內飾最重要的特點就是與外觀風格緊密相連。與車身外觀的動感元素遙相呼應的雙筒潛望式儀錶盤以及充滿質感的金屬裝飾，構成了與眾不同的組合，動感十足

新嘉年華的內飾更是獨具匠心，引入了手機的設計元素。再加上炮筒式的儀錶盤和賽車式的方向盤，整個內飾給人以強烈的現代感和時尚感。

五大亮點之三：

動力性能

新嘉年華的動力系統具備令人難忘、傲視同儕的燃油經濟性

76千瓦1.5升Duratec汽油發動機，可配傳統的Durashift五檔手動或自動變速箱

新型電子輔助轉向系統(E-PAS)能進一步減少油耗

“新嘉年華為中國客戶呈獻性能與油耗的完美結合。這輛由福特打造的全球化小型車以動力效率和輕量化車身為關鍵目標，將帶來出色的燃油經濟性和排放性能。

全新嘉年華的動力系統採用16氣門Duratec汽油發動機，兼具靈敏的動力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進鋁質發動機的功率表現極具競爭力，油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結構量身打造。

新嘉年華的客戶可選購五檔手動Durashift變速箱，或福特廣受讚譽的Durashift自動變速箱。

動力傳動系統：

內部

中國版的新嘉年華採用了與歐洲版嘉年華不同的動力系統。由於新嘉年華在南京工廠與馬自達2共線生產，中國版新嘉年華採用了與馬自達2相同的BZ系列發動機，並對其進行了不同性能需求的標定。BZ系列發動機的進氣凸輪軸採用了CVVT連續可變氣門技術，改善了低轉速下發動機的扭矩和高轉速下的燃油經濟性。1.5BZ發動機加入了EGR廢氣再循環系統，使其與1.3BZ發動機都達到了歐4的排放標準。

發動機

新嘉年華的自動變速器採用了與馬自達2相同的4前速自動變速器，同一系列的自動變速器還在馬自達3（4AT），馬自達6（5AT），福克斯（4AT）等車上使用。

新嘉年華的手動變速器採用了德國Getrag公司的B5a變速器，是歐洲版新嘉年華IB5系列變速器的改進版本，改善了換檔的平順性。

底盤和懸架：

與福克斯/馬自達3類似，中國版新嘉年華的懸架系統採用了與馬自達2幾乎相同的部件。然而又進行了福特DNA的改進，例如採用了直徑更加粗的前橫向穩定桿，鋼板更加厚的後橫樑，進一步提升了新嘉年華的操控性。方向盤的助力也進行了單獨的標定，使之在低速城市工況下操作更為輕盈。

前懸架

後懸架

五大亮點之四：

領先安全

五次元安全理念”提供了全面的卓越安全性

第一層次—正常路況 安全駕駛

第二層次—危險路況 安全迴避

第三層次—輕度碰撞 安全損控

第四層次—車輛碰撞 安全防護

第五層次—碰撞救援 安全脫離

車身廣泛採用高強度鋼，以實現極佳的乘員安全防護

車身結構較上一代嘉年華更輕質，有效改善燃油經濟性與CO2 排放

配備了保護胸部的側安全氣囊及安全氣簾

一系列行人保護措施

五次元安全設計理念包括正常路況下的“安全駕駛”、危險路況下的“安全迴避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞後的“安全防護”和碰撞救援時的“安全脫離”共五個層次。

“對該級別的汽車而言，新嘉年華的高強度鋼材套用更多更廣。從而構成了非常堅固的車體結構，這對實現穩健的安全表現尤為重要。同時，這還能減輕整車重量，從而有利於燃油經濟性及排放標準。

五大亮點之五：

持久價值

前所未有的燃油經濟性與高效率，成為降低使用成本的頭號功臣?同級車領先的噪音控制，帶來安靜的駕乘環境

新福特嘉年

智慧型化的生產過程，將維修成本降至最低

新型電氣架構，結構簡約且易於維護

耐久性與可靠性經過嚴苛測試

頂尖工藝確保質量與精密裝配

覆蓋全國的長安福特經銷商網路

“無論從購買價格還是使用成本來看，新福特嘉年華始終是一輛值得擁有的座駕。儘管擁有全新的設計、大車的配置與技術，新嘉年華仍然堅持其低使用成本的優良傳統。

所獲獎項

國內獎項-------

時代周報-------- 最佳小型車

轎車情報&上海同濟同捷汽車工程設計研究院--------動感設計大獎

愛卡汽車網---------年度最佳小型車

新浪-----------最佳家用轎車獎

汽車雜誌&騰訊---------年度最佳經濟型車

名車志----------造型設計大獎

中國主流媒體汽車聯盟（包括遼瀋晚報、揚子晚報等20家媒體）------年度最佳經濟型汽車

東方財富網---------最佳小型車

中國汽車畫報--------年度小型車

中國強勢汽車媒體聯盟---------經濟型風雲大獎

汽車與運動--------最易於駕駛車型

汽車導購---------年度小型車

國外獎項--------

德國埃森Design Zentrum Nordrhein Westfalen設計中心-------2009紅點國際產品設計大獎

英國 - 太陽汽車報--------2009年度車型

克羅地亞汽車協會--------克羅地亞2009年度車型

希臘 - 汽車畫報---------希臘2009年度車型

法國樺榭菲力柏契出版集團---------2009年度女性車

英國What Car?雜誌---------2009年度最佳小型車

汽車測試報告-------年度最低厭惡感環保車型

油耗數據

通用名稱	排量（L)與變速器類型	市區工況; (L/100km)	市郊工況; (L/100km)	綜合工況; (L/100km)
新嘉年華兩廂	1.3MT	7.7	5.1	6.2
	1.5MT	8.7	5.5	6.5
	1.5AT	8.4	5.5	6.9
新嘉年華三廂	1.3MT	7.7	5.1	6.2
	1.5MT	8.7	5.5	6.5
	1.5AT	8.4	5.5	6.9

1、通過上表可以看出：嘉年華的兩廂與三廂車型的油耗表現完全一致，與其他競品車型兩廂三廂之間比較大的油耗表現差異形成比較鮮明的對比。

2、通過上表可以看出：嘉年華的日常油耗（綜合工況）在6-7L之間，而這個油耗水平相比日系車型都要出色，達到同級別車型領先水平。

福特新聞

全線產品實施3年或10萬公里質保服務

進入2010年，長安福特將持續為消費者帶來驚喜。長安福特宣布自2010年1月1日起，長安福特全線產品實施業界領先的3年或10萬公里質保服務。

自2010年1月1日起，購買長安福特產品的消費者將享受3年或10萬公里的質保服務。對於仍在原廠保修期內的長安福特產品，車主可以通過超值的價格將現有質保服務延長至3年或10萬公里。同時，長安福特還提供了國內汽車行業最優的2年免費、覆蓋全國的24小時緊急道路救援服務，持續的為客戶提供超越其期望的服務，進一步提升了客戶滿意度。

福特嘉年華“半付半貸”活動

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2、1年後結清剩餘50%的尾款

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