福州市公共運輸集團有限責任公司（Fuzhou Public Transport Group Co.,Ltd）是一家具有63年歷史的國有大型企業，經過體制改革，於2004年7月經福州市政府批准正式掛牌成立，是福州市國有資產監督管理委員會監管的市屬國有重點企業。根據榕政綜〔2008〕264號《關於同意組建投融資平台和產業集團的運作方案的批覆》，公司主要職責是專業經營公交線路和營運公交行業國有資產的產業集團，負責城市公交國有資產運營和管理、公共汽車客運及相關產業經營、計程車客運等。
集團LOGO是以“公”字首字母“G”來展開，變成一個貫穿城市內外的交通線路圖，外表設計成圓形表達了福州地方特色。整個標誌造型張力十足，顏色鮮明，使乘客賞心悅目的同時，也為城市環境增添了姿彩。表達了福州公交集團為“建設海峽西岸經濟區，做大做強省會中心城市”發揮應有作用的決心。
基本介紹
- 公司名稱：福州市公共運輸集團有限責任公司
- 外文名稱：Fuzhou Public Transport Group
- 總部地點：福州市台江區交通路7號三樓
- 成立時間：2004年7月
- 經營範圍：道路運輸企業
- 公司類型：國有獨資
- 公司口號：團結、奉獻、優質、高效
歷史沿革,大事記,車輛進化史,集團規模,營運線路,下屬公司,一公司,二公司,三公司,巴士公司,控股公司,保修中心,駕駛員培訓,
歷史沿革
大事記
福州公共運輸總公司成立於1952年1月1日，建司初期職工210人，公共汽車36輛，營運線路2條（西門至大橋；三叉街至溫泉路）通車裡程14公里，年客運量658.50萬人次。
六十多年來，在上級的正確領導下，在全司幹部，職工的共同努力下，福州市的公交事業取得巨大進步，職工數5546人，車輛數1691輛，線路98條，營運線路里程1578公里，年客運量3.25億人次。
公司於1991年被國務院企業管理指導委員會授予“國家二級企業”的榮譽稱號，2003年9月榮獲“全國模範職工之家”。
2004年5月經福州市政府批准改制組建福州市公共運輸集團有限責任公司。7月13日正式掛牌成立。
車輛進化史
1918年，福州開通首條公交線路，此時的木質公車使用的是木炭燃料。
1952年，福州市公交公司成立，原先的公車開始使用汽油作為燃料。
1958年，福州街頭首次出現國產公共汽車，汽油車逐步普及。
1969年，福州市民乘上了通道式公共汽車——鉸接車。
1991年，福州市啟用雙層巴士，線路走向為火車站到江濱。
1992年，福州市大範圍推廣小型公共汽車，主要燃料為柴油。
2001年，福州無軌電車停運。
2010年，福州市投用清潔的天然氣能源（CNG、LNG）公車。
2013年，氣電混合系統和油電混合系統的公車現身。
2014年，純電動公車以及插電式混合動力公車首發。
2015年，13.65米三軸式的公車首發。
集團規模
截至2013年6月，集團現有職工5970人，營運車輛2494輛，營運線路149條，線路長度2423.15公里，日運營里程44.62萬公里，日運送乘客約109.71萬人次。現集團下轄3個國有線路營運分公司（福州公交集團第一公司、福州公交集團第二公司、福州公交集團第三公司），2個營運輔助分公司（維修中心、燃料供應中心），6個全資子公司（出租汽車公司、旅遊汽車公司、閩侯惠民巴士公司、馬尾惠民巴士公司、公交駕駛員培訓學校），2個參控股公司（康馳新巴士有限公司、榕城一卡通公司）。2013年5月，福州市政府對市屬重點國企進行戰略性重組，福州公交集團併入福州交通建設投資集團有限公司（簡稱“大交投”）。
2013年12月24日，福州公交集團旗下國有獨資子公司——馬尾惠民巴士有限責任公司成立。
前往公交集團總部的乘客可乘坐41路、92路、109路、121路、133路、336路到“公交集團公司”站下車即到。
營運線路
線路
以下為福州公交集團營運的所用線路:
1路（白湖亭 - 西門）；
2路（火車站北廣場 - 東部辦公區）；
5路（火車站北廣場 - 金山公交總站）；
7路（福大學生廣場 - 廨院公交總站）；
8路（軟體園(大門)- 白湖亭）；
10路 (火車站北廣場 - 鰲峰洲公交總站）；
11路（公交鶴林站 - 海峽奧體公交樞紐站）；
12路（倉山科技園(浦下村委會)- 尤溪洲（東）公交站）；
14路（華威新能源公交站- 文山里（軟體園））；
15路（鰲峰洲公交總站 - 福建行政學院）；
16路（鰲峰洲公交總站- 洪山樑厝路）；
17路（白湖亭 - 埔黨路口）；
20路（火車站北廣場 - 福建警察學院) ;
21路（白湖亭 - 池乾）；
22路（火車站北廣場 - 福建行政學院）；
23路（世歐廣場 - 省煤礦醫院）；
26路（白湖亭 - 公交大學城總站）；
28路（白湖亭 - 康城小區(索高廣場)）；
30路（台江廣場 - 尚乾（洋中江濱公園））；
31路（台江廣場 - 青口公交總站）；
32路（金山公交總站 - 閩侯甘蔗）；
33路（公交仁德站 - 白沙）；
35路（白湖亭 - 三江口八中校區）；
37路（尤溪洲（東）公交站- 馬尾青洲公交總站）；
38路（公交仁德站 - 閩侯甘蔗）；
38路區間（洪山橋--閩侯甘蔗）；
39路（沙堤 - 鰲峰大橋）；
40路（公交仁德站 -雲龍禮堂）；
41路（閩江學院北門 - 福建醫大（台江校區））；
42路（白湖亭 - 金山金桔站）；
43路（師大倉山校區 - 大學城師大旗山校區東門）；
45路（利嘉自貿區 - 金牛山公園）；
46路（教院二附中 - 機務段）；
47路（金山公交總站 - 鰲峰大橋）；
48路（公交大學城總站 - 閩江學院北門）；
49路（文山里（軟體園） - 福州溫泉博物館）；
50路（尤溪洲（東）公交站- 義序機場）；
51路（火車站北廣場 - 金融街萬達廣場(曙光路)）；
52路（埔黨路口 - 公交蒼霞站）；
53路（西山部隊- 福州溫泉博物館）；
54路（公交仁德站- 森林公園）；
55路（火車站北廣場 - 福建中醫藥大學首末站）；
56路（快安公交站 -東山新苑公交站）；
57路（華威新能源公交站 - 濂江村）；
58路（公交集團亞峰停車場 - 馬尾水岸君山）；
59路（快安公交站 -公交仁德站）；
60路（岳峰南路 - 省交通學院南區）；
61路（福大學生廣場 - 牛崗山公園）；
62路（動物園 - 公交仁德站）；
63路（福新公交樞紐站 - 鼓嶺柳杉王公園）；
64路（福大東門 - 登雲社區）；
65路（後山村 - 金牛山公園）；
66路（首山 - 文山里（軟體園））；
67路（華威新能源公交站 - 海峽文化藝術中心）；
68路（福建工程學院（鱔溪校區） - 省人才公寓）；
69路（火車站北廣場 - 福新公交樞紐站）；
70路（福大東門- 遠東麗景公交站）；
71路（鰲峰洲公交總站 - 福新公交樞紐站）；
72路（森林公園 - 公交鶴林站）；
73路（公交仁德站 - 馬尾中鋼）；
74路（鰲峰洲公交總站 -江厝湖前蘭庭）；
75路（火車站北廣場 - 農林大學）；
76路（東升小區 - 東坑（五鳳蘭庭））；
77路（福建行政學院- 倉山科技園（浦下村委會））；
78路（福興投資區 - 動物園）；
79路（金山浦上公交樞紐站- 公交鶴林站）；
80路（園中村 - 文山里（軟體園））；
81路（公交福灣站 - 世歐廣場）；
82路（江口 - 公交蒼霞站）；
83路（火車南站 - 公交仁德站）；
84路（森林公園南門 - 三山陵園）；
85路（白湖亭 - 福建行政學院）；
86路（大富山 - 園中村）；
87路（森林公園南門 - 福建警察學院）；
88路（鰲峰洲公交總站 - 左海公園西門）；
89路（公交仁德站 - 華南女子學院）；
90路（白湖亭 - 艷蓮）；
91路（動物園 - 金山金桔站）；
92路（尤溪洲（東）公交站 - 福興投資區）；
93路（尤溪洲（東）公交站 - 福建工程學院（鱔溪校區））；
95路（金山公交總站-公交大學城西停車場）
96路（大學城福大新區停車場 - 福大東門）；
97路（金山公交總站- 鰲峰洲公交總站）；
98路（福大學生廣場 - 利嘉自貿區）；
99路（尤溪洲（東）公交站 - 高速物流園）；
100路（火車站北廣場 -金山浦上公交樞紐站）；
101路（白湖亭 - 梅亭部隊）；
102路（鰲峰洲公交總站-動物園) ;
103路（東部辦公區 - 金牛山公園）；
105路（港頭（朝陽路） - 軟體園（大門））；
106路（火車站北廣場 - 省交通學院南區）；
107路（省軍區（馬鞍）- 鼓山苑）；
108路（赤星村委（愛民醫院） - 廨院公交總站）；
111路（中央公園 - 金山公交總站）；
112路（洪山樑厝路 - 廨院公交總站）；
113路（洪山樑厝路 - 白湖亭）；
115路（上渡建材市場 - 廨院公交總站）；
116路（馬尾青洲公交總站 - 長安工業區凌力集團）；
117路（金山浦上公交樞紐站 - 動物園）；
118路（公交鶴林站 - 金山公交總站）；
121路（火車站北廣場 - 金山公交總站）；
123路（大學城福建工程學院 - 福大東門）；
127路（火車站北廣場 - 湯斜工業區）；
130路（公交鶴林站 - 福大學生廣場）；
131路（廨院公交總站 - 馬尾中鋼）；
132路（福州東南眼科醫院金山新院 - 警森苑）；
133路（火車站北廣場 - 金山公交總站）；
136路（公交仁德站- 公交海峽國際會展中心西站）；
137路（白湖亭 - 馬尾青洲公交總站）；
138路（南通客運站 - 尤溪洲（東）公交站）；
139快線（馬尾青洲公交總站 - 金山公交總站）；
140路（馬尾青洲公交總站- 火車南站）；
143路 (五四路口-省立醫院南院)；
145路（省直湖前小區 - 屏西新村北門）；
147路（金山公交總站 - 海峽奧體公交樞紐站）；
149路（台江廣場 - 海峽汽車文化廣場）；
150路（福建農林大學旗山校區-尤溪洲（東）公交站）；
151路（金山公交總站 - 兩園兆元）；
152路（公交福灣站-左海公園西門）；
153路（金融街萬達廣場(曙光路)-後山村）；
155路（火車南站 -海峽汽車文化廣場）；
156路（海峽奧體公交樞紐站-白湖亭）；
157路（大學城福建工程學院 - 東升小區）；
158路（金山金桔站 - 文山里（軟體園））；
159路（火車站北廣場 -尤溪洲（東）公交站）；
160路（空軍醫院 - 動物園）；
161路（福新公交樞紐站 - 火車南站）；
162路（廨院公交總站 - 鷺嶺公交總站）；
172路（福州高新區海西園 -左海公園西門）；
173路（福州高新區海西園 - 世歐廣場）；
175路（公交海峽國際會展中心西站 - 金山浦上公交樞紐站）；
176路（公交大學城總站 - 火車南站）；
177路（公交海峽國際會展中心西站 - 福州溫泉博物館）；
178路（火車站北廣場 - 馬尾青洲公交總站）；
179路（公交仁德站 - 海峽頤樂園）；
180路（琅岐紅旗環島- 馬尾青洲公交總站）；
185快線（火車站北廣場 - 閩侯甘蔗）；
189快線（金山浦上公交樞紐站 - 閩侯甘蔗）；
193路（火車站北廣場 - 鼓嶺柳杉王公園）；
199路 （白湖亭 - 長樂下洋）；
200路（金山金桔站 - 省軍區（馬鞍））；
201路（琅岐紅旗環島 - 廨院公交總站）；
203路（文山里(軟體園)-文山里(軟體園)）；
芝山部隊定時班車（金山公交總站- 芝山部隊）；
閩白專線（白眉禮堂- 福建商學院馬尾校區）；
海峽建材城專線（海峽建材城 - 金牛山公園）；
捷運接駁6號專線（閩都大莊園 - 福州高新區海西園）；
精品示範線：
K1路（火車站北廣場 - 鷺嶺公交總站）；
K2路（火車站北廣場 - 火車南站）；
K3路（火車站北廣場 - 金山金桔站）；
夜班線：
夜班1號線（軟體園(大門) - 白湖亭）；
夜班2號線（火車站北廣場 - 金山浦上公交樞紐站）；
城鄉小巴士：
501路（金融學院 - 公交海峽國際會展中心西站）；
502路（福州英華職業學院 - 鷺嶺公交總站）；
509路（江南水都永輝 - 公交集團亞峰停車場）；
511路（員工公寓 - 竹西村）；
517路（員工公寓 - 員工公寓）；
518路（員工公寓 - 捷運蘇洋站）；
521路（琅岐紅旗環島- 東方學院）；
522路（琅岐紅旗環島- 沙園新村）；
523路（琅岐紅旗環島 - 龍台）；
525路（琅岐紅旗環島 - 龍台）；
527路（火車站北廣場 - 森林公園）；
528路（侯官村 -金牛山公園）；
529路（福建商學院馬尾校區 - 廨院公交總站）；
530路（快安公交站 - 福州港客運站）；
532路（魁岐佳園 - 馬尾青洲公交總站）；
536路（淮安高沙 - 金山公交總站）；
537路（順華烏龍江大區 - 尤溪洲（東）公交站）；
538路（金牛山公園--大佳社區）；
閩侯縣域公交：
601路（員工公寓 - 員工公寓）；
602路（員工公寓 -員工公寓）；
603路（白沙孔元村 - 大目溪保橋）；
603支路（白沙客運站—大目埕村委）；
605路（員工公寓 - 員工公寓）；
606路（員工公寓 - 關西村里王）；
607路（員工公寓 - 三疊井）；
下屬公司
一公司
集團下屬第一公司與2007年7月20日組建，位於福州市倉山區則徐大道560號（白湖亭公車終點站內），內設七個管理部門（綜合辦公室、營運市場部、安全技術部、財務部、票證室、稽查隊、人事勞工部），下屬5個車隊。一車隊：1、17、28、101、161、K2、501；二車隊：8、22、105、106、107、108、200；三車隊：12、15、23、50、60、63、71、81、88、98、156、193；四車隊：21、30、31、35、57、83、90、103、136、149、155、199、夜班1號線；五車隊：7、14、112、113、115、162、502。
在集團公司高度重視和正確領導下，在集團相關部門的大力支持下，公司上下齊心協力，緊緊圍繞各項中心工作，積極開闢、接管、調整公交線路，深入開展優質勞動競賽活動，以營運服務、安全生產為中心，以穩定職工隊伍為重點，以提高“兩個效應”為目標，積極有效地組織營運生產經營。2013年，公司深入開展學習實踐科學發展觀活動，緊緊圍繞“海西先行，公交先行”，並保持可持續發展的良好勢頭，同時，認真貫徹省、市、領導對公交的重要指示精神，全面提升服務質量，樹立企業良好形象，深入開展爭創“四優”以及各項評先評優活動，積極引導職工參與創建活動。公司現有“黨員示範崗”車組10部，市級“工人先鋒號”車組30部，全國“工人先鋒號”車組1部。
二公司
集團下屬第二公司組建於2007年8月27日。經過兩年時間的努力，公司伴隨著公交集團一起成長，內設6個管理部門（綜合部、安技部、財務部、營運市場部、稽查隊、結算中心）和4個車隊、2條監管線路。辦公地點設在福州市晉安區火車站北廣場西側公車終點站內新辦公樓三樓。
二公司全體幹部職工團結一心，緊緊圍繞集團公司的工作部署和集團下達的各項營運生產指標有條不紊、踏踏實實的開展管理工作。兩年來，始終重視營運現場的管理和廣大職工的教育培訓工作，忠實踐行“安全第一，乘客至上，服務為本”的管理理念，公司擁有保持48年榮譽的全國先進車組——265車組，有K1路2條省級先進線路和K1路、100路等3條市級先進線路，有149部先進車組，隨著社會的進步，企業的發展，公司將帶領全體員工以為乘客提供安全、準點、舒適、良好的乘車環境為己任，為公交企業的發展貢獻力量。
二公司下屬四個車隊：一車隊：2、10、20、46、121、127、152、K1；二車隊：5、51、55、69、75、100、133、159、177、夜班2號線、K3；三車隊：54、62、72、84、87、99、102、117、132、160；四車隊：52、65、68、76、78、93、145、153、527。
三公司
公司有先進車組39個，全省公交優秀線路2條。其中全國青年文明號1部、省級公交優秀車組3部、市級青年文明號3部、省級工人先鋒號2部、市級工人先鋒號13部、巾幗文明崗2部、黨員示範崗4部、集團工人先鋒號11部；有20名駕駛員榮獲“百優”駕駛員稱號，其中全國青年文明號車組駕駛員陳則鋒2009年5月被福州市人民政府授予第三十屆勞動模範、2009年8月榮獲“全省城市公交優秀徵文活動”一等獎。
三公司下屬5個車隊：一車隊：11、49、53、80、86、118、130、158；二車隊：16、26、74、77、82、85、138、157、176、509；三車隊：61、64、66、70、92、96、97、175、528、538；四車隊：42、43、45、47、79、91、111、143、芝山；五車隊：39、41、48、89、95、123、150、151、172、173、537。
巴士公司
閩侯惠民巴士公司
2011年1月30日，福州市公交集團閩侯惠民巴士有限公司成立。它是福州公交集團具有獨立法人資格的全新子公司，負責閩侯片區（以閩侯荊溪、白沙、甘蔗為主）公交線路。公司下設辦公室、人力資源部、財務部、安全技術部、營運管理部、票證中心六個部門，為節省管理成本現與33路/38路車隊委託合併管理。
經營線路：33、38、38路區間、185快線、189快線、511、517、518、518支、601、602、603、603支、605、606、607。
馬尾惠民巴士公司
2013年12月24日，福州公交集團馬尾惠民巴士公司成立。公交集團將原集團下屬第一公司二車隊經營的馬尾片區（包括琅岐島在內）的24條公交線路，整體劃歸馬尾惠民巴士公司經營管理，並在馬尾快安公交樞紐站配套建設了可容納70部公車的停車場，以及調度中心、票證中心、車輛清洗點、職工食堂、駕駛員休息室、辦公樓等基礎保障設施。同時，在下院公交停車場增設一個維修車間，承擔馬尾區域公交、計程車輛的維修保養任務，使得成立後的馬尾惠民巴士公司成為集公共汽車、計程車經營為一體，並具有完備後勤保障體系的綜合性公共運輸運營企業。它的成立也徹底結束了馬尾區域沒有公車夜間停車場和公車輛無處維修保養的尷尬狀況。
經營線路：37、40、56、58、59、73、116、131、137、139快線、140、178、179、180、201、521、522、523、525、529、530、532、閩白。
控股公司
福州榕城一卡通有限責任公司是經福州國資委、建設局批准，2007年6月27日註冊成立的國有控股公司。2007年11月獲得國家建設部授予的“建設事業IC卡密鑰管理系統”城市級密鑰。2007年12月16日，公司正式開始發卡，截止目前發卡量已超50萬。榕城通IC卡主要分為打折卡、月票卡、優待卡、各類紀念卡和個性卡等。
保修中心
福州公交集團下屬維修中心成立於2006年7月1 日，中心共有職工583人，承擔集團2500多部車輛的一、二級保養，大、中修及日常小修等任務。 中心技術人員中，有309人持有維修從業資格證，國家二級技師20人，工程師3人， 9人持有總質量檢驗員證，38人持有質量檢驗員 證，1人持有技術負責人證。各車間配備尾氣檢測儀， 長效開展尾氣治理攻關工作。中心下設4部1室：辦公室. 財務部、安全管理部、生產管理部、技術管理部，下屬10個車間負責完成各自公司大、中型汽、柴油客車的各級維護和修理任務，並配備專業救濟車輛11輛，24小時全天候救濟，可快速、準確對故障車輛進行救援處置。
中心成立之至今，開展車輛保修技術練兵競賽活動，提高維修技術。充分發揮職工智慧，自主 研發新型實用專利產品，其中，“車輛電瓶補充液加注機”“空氣濾心吹塵機”這兩項發明，獲 得福建省 ”職工創造發明” 金獎，並獲得 “實用新型”專利。”車輛電瓶補充液加注機”還獲得交通、建築項目組國家級發明創造銀獎。7個承修車間經公交集團檢測線檢測，保養成績平均為 96.33分，中心全年小修返工率平均為1.82%，小修頻率0. 898次/千公里，營運車輛故障時間 1884. 14秒/千公里。
駕駛員培訓
福州公交駕駛員培訓有限責任公司於2006年2月組建，是福建省唯一一家從事A3駕駛員培訓的專門機構。公司占地面積80畝，擁有300平方米多媒體教室，數10台教學電腦，30多台正規大客車教練車輛，40多餘名管理人員及教練員。公司始終秉承“為公交培養合格駕駛員人才”的辦學理念。
在公交集團大力支持幫助下，公司經過了3年多來的規範運行，管理制度已形成體系。2006年組建之初的15台舊大客教練車現已全部更換為全新的教練車輛。2008年在原來只有一個實操訓練隊的基礎上成立了實習訓練隊，成立後使培訓過程更加合理化、科學化，也使學員的實際駕駛技能得到大幅提高。
2009年公司投入大量資金改建場地項目、擴大場地硬化面積等配套設施，積極籌建交警考試場地。在多方努力下，2009年10月後坂交警大中型客、貨車電子考試場地正式投入使用，實現了從單一培訓到考訓結合的轉變，擴大了公司的經營範圍，使公司朝多元化方向發展。
