盤營高速鐵路(盤營高鐵)

盤營高速鐵路

盤營高鐵一般指本詞條

盤營高速鐵路(Panjin-Yingkou High-speed Railway),簡稱盤營高鐵,是一條連線遼寧省盤錦市和營口市、鞍山市的高速鐵路,是京哈鐵路與瀋大高速鐵路的重要聯絡線 。

盤營高速鐵路於2009年5月31日開工建設,2013年9月12日全線正式通車運行。

盤營高速鐵路由盤錦北站營口東站海城西站,全長89千米,設4個車站,設計的最高速度為350千米/小時。截至2019年4月,盤營高速鐵路運行速度為300千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:盤營高速鐵路
  • 外文名:Panjin-Yingkou High-speed Railway
  • 起止站點:盤錦北站、營口東站、海城西站
  • 鐵路等級高速鐵路
  • 線路長度:89公里
  • 運營速度:300千米/小時
  • 車站數量:4個
  • 途徑省份:遼寧省
  • 開通日期:2013年9月12日
  • 沿途城市盤錦營口鞍山
項目簡述,線路沿線,建設意義,建設歷程,記者了解,通達地區,

項目簡述

盤營高速鐵路於2009年5月31日開工建設,線路正線全長89.314公里,是遼南鐵路高速客運網的重要組成部分,西起盤錦北站,終至哈大高速鐵路下夾河線路所與營口東站。線路預留與京瀋鐵路客運專線連線線路,設計時速350公里。
盤營高速鐵路
盤營高鐵線路正線全長89.422公里,其中錦州市境內4.658公里,盤錦市境內61.63公里,海城市境內23.134公里,另有海城上下行聯絡線合計17.8公里,全線設計時速350公里。該條客運專線從秦沈客專的盤錦北站引入。線路引出後,隨盤錦-五七聯絡線併入溝海線上方,在約28k處進入盤錦站,出站後進入遼河特大橋,在進入渤海站前,右跨溝海線,止於哈大高速鐵路下夾河線路所,同時在中小線路所修建營口聯絡線。該客運專線為雙線電氣化鐵路,設計行車速度每小時350公里,機車類型為動車組。
全線初步設計概算總額為115億元。由鐵道部和遼寧省的錦州市、盤錦市、鞍山市政府共同建設。由中國中鐵九局等單位具體負責施工建設。預測客流運輸量,近期2020年單向1806萬人,客車83對;遠期2030年單向2500萬人,客車117對。

線路沿線

盤營高速鐵路在盤錦連線京哈線,在營口連線哈大高速鐵路。盤營客專西起京哈線盤錦北站,沿既有溝海線,止於在建哈大客運專線下夾河線路所和海城西站。中途設1座車站、3個線路所,分別為盤錦站、趙荒地線路所、中小線路所、下夾河線路所。全線設正線特大、大中橋樑共11座729680雙延米,各類涵洞30座,橋樑長度占正線線路長度的81.6%。

建設意義

盤營高速鐵路開通前,坐動車組列車從大連到北京,需經由哈大高鐵繞行瀋陽後,再通過既有京哈鐵路到北京,運行的過程就像一張“弓背”;盤營高鐵開通後,大連到北京乘坐動車組列車不必再繞行瀋陽,接入盤營高鐵直接通至既有京哈鐵路,運行的過程就像一張“弓弦”,有效縮短了時空距離。

建設歷程

盤錦至營口高速鐵路於2009年5月3日開工建設。
2009年5月31日動工。
2013年3月29日完成全線鋪軌任務後,先後進行了軌道精調、信號、接觸網等設施的安裝及調試和靜態試驗以及驗收、接觸網送電和聯調聯試、動態檢測等。
同年7月16日,開始轉入運行試驗階段。
2013年9月12日,以大連北-天津的D55/8次列車開行為標誌,盤營高速鐵路正式開通運營。即時北京到大連運行時間6小時10分鐘左右,由於盤營高速鐵路的地理特點和環境氣候特點和哈大高速鐵路類似,所以盤營高速鐵路和哈大高速鐵路一樣,運營初期實施夏冬兩張列車運行圖。夏季運行速度為300km/h。冬季運行速度為200km/h。調圖節點和哈大高鐵一致。
2015年12月1日,盤營高速鐵路不再調整冬季運行圖,全年按時速300公里運行。

記者了解

冬夏一張圖全年運行300公里/小時
記者從中國鐵路總公司獲悉,根據哈爾濱至大連、盤錦至營口高鐵運營情況,鐵路部門將自2015年12月1日起,對這兩條高鐵最佳化運行方案,實行冬夏一張運行圖,不再調整為冬季運行圖,全年按時速300公里運行。
經過近三年的運營實踐,特別是連續三年冬季運營,鐵路部門探索研究出了一整套克服季節性凍土影響、控制高鐵冬季凍脹的辦法,積累了有效應對惡劣天氣的安全運營經驗,保障了高鐵冬季運營安全,為最佳化運行方案創造了條件。鐵路部門經研究論證,認為目前哈大、盤營高鐵已具備了全年按時速300公里安全運營的條件。哈大、盤營高鐵最佳化運行方案後,鐵路部門將繼續加強監測,落實成熟的預防整治措施,完善高寒地區高速鐵路的運營管理。同時,在保證安全的情況下,將更好地發揮高鐵優勢,提高運營品質,縮短旅行時間,方便旅客出行。
今後,哈大、盤營高鐵將全年都按照時速300公里運營。這標誌著中國鐵路全面掌握了高寒高鐵的高標準建設、運營和維護技術,打造了世界第一條中國標準、中國質量的高寒高鐵。

通達地區

目前盤營高速鐵路列車可以通達的地區有:省內的沈大、沈哈沿線、沈丹沿線、北京、上海虹橋、濟南、天津、鄭州、武漢。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們