白馬涇路

白馬涇路是崑山市規劃'內環西線'的重要組成部分，北起馬鞍山路，向南延伸至312國道，全長約5.5公里。該道路按照一級公路兼城市主幹道標準建設，採用雙向六車道設計，設計時速50公里每小時。2020年啟動南延工程分階段實施，一期工程（馬鞍山路-中華園路）於2022年7月實現全線通車，包含婁江橋等4座橋樑及7處平交口。2024年規劃南延至港浦路段。

基本介紹

• 道路等級：一級公路兼城市主幹道
• 車道設計：雙向六車道
• 設計時速：50公里/小時
• 起點終點：北起馬鞍山路，南至312國道
• 全長：約5.5公里
• 所屬路網："十六橫十二縱三環"框架 

道路概況

白馬涇路作為崑山市"內環西線"核心段落，承載著連線城市南北向交通的重要功能。道路主體採用一級公路兼城市主幹道標準建設，瀝青混凝土路面結構，設計使用年限15年。全線設定中央分隔帶、非機動車道及人行道附屬設施。

道路自北向南依次跨越婁江、下穿京滬鐵路及滬寧高速公路，與朝陽路、中華園路等17條市政道路形成平面交叉，構建多維立體交通網路。根據2023年"十四五"規劃檔案，該道路被列為完善城市框架路網的重點續建項目。

建設進展

2020年8月啟動南延工程一期建設，北起馬鞍山路，南至中華園路，全長2.85公里。工程包含婁江大橋、下穿鐵路隧道等控制性節點，其中婁江大橋採用預應力混凝土連續梁結構。2022年1月先行開放馬鞍山路至朝陽路段交通，同年7月實現一期工程全線通車。

2024年9月啟動南延二期工程前期工作，規劃北起振新西路，南至港浦路，全長3.14公里。該段按城市主幹路兼二級公路標準建設，採用雙向四車道設計，配套建設跨河橋樑3座，計畫2025年納入市級重點工程實施。

交通配套

道路沿線設定公交站點8處，覆蓋崑山126路、20路等12條公交線路，日均客運量超2萬人次。在前進西路交叉口西南140米處設有白馬涇捷運站，與蘇州軌道交通11號線實現無縫換乘。

重要交叉口均配備智慧型交通信號系統，設有電子警察、違停抓拍等設備。道路照明採用LED節能燈具，路燈間距30米，照度標準達到城市主幹道二級標準。

未來規劃

根據《崑山市'十四五'綜合交通運輸發展規劃》，白馬涇路將重點推進三方面建設：

• 實施振新西路至港浦路段南延工程，構建張浦片區快速通道
• 啟動中華園路至振新路段前期研究，完善內環閉合系統
• 改造現狀交叉口6處，增設人行立體過街設施3座

規劃至2025年，道路日均通行能力將提升至5萬輛標準車，成為連線崑山高新區與開發區的重要軸線。