白雲三線

白雲三線是廣州市白雲區重要的東西向城市主幹道，2017年5月東段道路建成通車後打通空港大道與106國道的聯繫。該道路作為白雲區"三年計畫密織高質量路網"的核心項目，串聯起廣州設計之都、臨空經濟區等重點發展區域，在黃邊片區城市更新規劃中承擔南側地理邊界功能。2019年相關部門啟動道路景觀帶整治工程，對空港大道至106國道段違建進行集中治理。

基本介紹

• 通車時間：東段2017年通車
• 道路長度：殘奧中心至空港大道 
• 規劃定位：區域交通轉換中樞 
• 公交線路：730/794/982/665路等
• 景觀治理：2019年完成違建拆除 
• 地理坐標：南臨黃邊村更新地塊 

規劃建設

白雲三線工程於2009年獲廣州市建委批覆，設計標準為城市主幹道，採用雙向6車道斷面。線路西起殘奧中心，東至空港大道，在雲城西北延線（白雲三線—華快三期）建設中納入廣州設計之都路網體系。2023年批覆檔案要求最佳化新廣從路節點縱斷面標高，明確G106國道十字交叉口交通組織方案。

地理位置

道路核心段位於白雲區嘉禾鶴邊區域，廣州司法學校正門對面。北接華南快速幹線，南至機場路、鶴聯街等支路，沿線設有南悅花苑、黃園路等公交站點。2025年鶴龍街黃邊村徵收地塊以南臨該道路為界，與廣州設計之都三期規劃範圍形成空間疊合。

區域聯動

作為白雲區"1358"發展思路的交通支撐動脈，該道路實現總部經濟區與臨空經濟區的快速連線。在黃邊片區更新規劃中，通過加密支路網銜接捷運14號線與規劃雲城西北延線，形成"小街區、密路網"的交通格局。2022年規劃調整延續雲谷公園生態廊道，減少對道路沿線綠地的占用。

綜合治理

2019年3月被列入26條主幹道景觀治理名錄，要求2019年9月底前完成空港大道至106國道段兩側50米範圍內違建拆除。治理階段分三步實施：3月底清理簡易建築，4月啟動主體拆除，9月底前完成治理工作。整治方案由區城管局牽頭，重點拆除飄蓬棚架等影響市容的臨時構築物。

城市更新

在廣州設計之都三期建設中，黃邊片區更新單元南至白雲三線。2021年黃邊村更新項目以南至該道路為改造邊界，2022年黃邊片區更新單元通過最佳化道路線位提升交通可達性。徵收公告顯示，2025年鶴龍街20.34公頃地塊轉國有用地時，仍以該道路作為重要地理參照。