基本介紹
摘要,歷史,交通,鐵路,道路,主要地方道,巴士,教育,高等學校,中學校,國小校,姊妹市-友好都市,本地出身之名人,
摘要
歷史
在2003年七月曾經與南幌町、栗山町共同成立合併協定會討論合併事宜，並在公開招募合併後名稱後，決定使用“東札幌市”（日文原名：東さっぽろ市）做為合併後的新市名，並於2004年11月簽訂了合併協定書。但由於位於南幌町和由仁町之間的長沼町並未加入合併計畫，將會使得南幌町成為合併後城市的飛地，結果造成南幌町對居民舉行的合併意願公民投票中，反對者多於贊成者，南幌町議會也隨之否決合併案，最後造成合併失敗。
1886年：下國皎三、沼田兵七進入古川地區進行開墾。
1887年：奈良鍛吉進入古川地區進行開墾。
1889年：山崎又四郎、益本藤藏進入岩內地區進行開墾。
1890年：古川浩平進入由仁地區進行開墾。
1891年：來自熊本縣的移民團體共119人集體進入開墾。
1892年：設定由仁村並設定由仁村戶長役場。來自廣島縣的齋藤八六進入川端地區進行開墾。
1893年：角田村（現在的栗山町）、登川村（現在的夕張市）、長沼村（現在的長沼町）與併入由仁村戶長役場之管轄，成為由仁外3村戶長役場。
1895年：長沼村獨立設定戶長役場。
1897年：富除郡役所，改直接隸屬空知支廳管轄。登川村獨立設定戶長役場。
1900年：角田村獨立設定戶長役場。
1902年04月01日：由仁村成為北海道二級村。
1919年04月01日： 成為北海道一級村。
1950年11月01日：改制為由仁町。
交通
鐵路
北海道旅客鐵道
室蘭本線 : 三川車站 - 古山車站 - 由仁車站
石勝線 : 川端車站
道路
國道234號
國道274號
主要地方道
北海道道3號札幌夕張線
北海道道462號川端追分線
北海道道477號瀧下由仁停車場線
北海道道602號東三川由仁停車場線
北海道道694號北長沼由仁線
北海道道870號幌內三川停車場線
北海道道1008號夕張長沼線
巴士
北海道中央巴士
岩見澤 - 栗山車站 - 由仁車站 - 長沼
岩見澤 - 栗山車站 - 由仁車站 - 三川車站通
夕張鐵道（夕鐵巴士）
札幌急行線
札幌大通 - 大谷地 - 長沼 - 由仁車站 - 夕張
JR北海道巴士
大37：大谷地 - 北廣島車站 - 長沼 - ゆにガーデン - ユンニの湯
