環湖線（花山大橋及兩側接線）是南京市高淳區跨越固城湖的重要交通工程，2018年10月啟動施工圖設計，2022年9月28日正式通車。線路總長14.024公里，包含2.32公里橋樑段，按一級公路兼城市主幹路標準建設，雙向四車道通行。該項目西接S269省道，東聯S123省道，與西部幹線共同構成閉環的固城湖環路系統，承擔區域交通轉換和旅遊集散功能。花山大橋採用國內首創的斜靠式“心”形拱塔造型，主橋“四拱一塔”結構技術突破性強，成為兼具交通樞紐與景觀地標功能的“網紅橋”。
基本介紹
- 位置：南京市高淳區
- 總長度：約14.024公里
- 建設時間：2019年-2022年
- 設計標準：一級公路兼城市主幹路
- 途經區域：固城湖東西兩岸
- 功能屬性：交通幹線/旅遊通道
線路規劃,建設歷程,結構設計,功能效益,環保措施,
線路規劃
項目由花山大橋及東西兩側接線道路組成，主線全長9.818公里，西延線長4.2公里，整體呈東西走向橫跨固城湖。西側通過湖濱路連線S269省道及西部幹線，東側銜接S123省道形成環形路網，構成高淳客運站集疏運系統的重要節點。線路平交固城湖東西大堤，通過最佳化路網布局將城區與水慢城景區、花山片區等旅遊資源串聯整合。
建設歷程
2018年10月完成施工圖設計招標，2019年正式開工。2020年9月實現花山大橋東跨湖橋箱梁架設，2021年2月完成主橋拱塔合龍，同年4月全線716榀預製箱梁架設完畢。2022年9月28日正式通車運營，較原計畫提前完成施工節點。
結構設計
花山大橋主橋採用“四拱一塔”創新結構，83.2米高的“心”形鋼拱塔由42段構件拼裝而成。橋樑主體包含東引橋、東跨湖橋、跨湖主橋等五部分，施工中套用數位化起重機監測系統實現箱梁架設全程管控。線路設計車速80公里/小時，橋樑段寬36.5米，接線道路寬度24.5-36.5米不等。
功能效益
通車後固城湖兩岸通行時間由40分鐘縮短至15分鐘，花山片區至城區車程減少三分之二。作為固城湖南側唯一跨湖通道，日均分流S269省道30%以上車流量。整合慢城國際旅遊度假區、花山漁村等景點形成環湖旅遊專線，提升遊客接待量。
環保措施
工程實施中採取雙側降噪林帶、低噪音路面、聲屏障組合降噪方案，敏感路段設定通風隔聲窗。同步開展湖岸生態修復，種植固土植被18.6公頃，固城湖水域設定防撞護欄及水質監測點，施工期揚塵控制達標率保持98%以上。
