王博(中鐵十一局集團第六工程有限公司運架梁管理中心經理)

王博是中鐵十一局集團第六工程有限公司運架梁管理中心經理，長期從事高鐵箱梁運架工程技術與管理工作。他先後參與漢十、鄭萬、福廈等二十餘條高鐵線路建設，安全架設箱梁超3000榀，累計里程達4800公里，保持零事故、零延誤記錄。2022年獲湖北五一勞動獎章，2024年憑藉“操作大國重器”項目榮獲湖北省“工友杯”高技能人才技能大賽數字經濟類一等獎。他主導完成國內首次高鐵箱梁運架一體機自轉調頭任務，創新縮短調頭時間至30分鐘，並套用“崑崙號”千噸級運架一體機完成我國首批40米箱梁高鐵線的架設。

基本介紹

• 中文名：王博
• 職務：運架梁管理中心經理
• 所屬單位：中鐵十一局集團第六工程有限公司
• 獲獎時間：2022年4月
• 榮譽稱號：湖北五一勞動獎章
• 主要成就：數字經濟類技能大賽一等獎（2024年）
• 技術突破：高鐵架橋機自轉調頭（2022年）

職業生涯

王博自2017年起參與鐵路施工項目，歷任中鐵十一局六公司運架隊隊長、運架梁分公司經理等職。截至2024年，他累計駕駛架橋機里程超4800公里，安全架設高鐵箱梁3000餘榀，實現2555天零事故。參與的重大項目包括：

1. 福廈高鐵：2020年6月至報導時，率團隊運用分體式架橋機和千噸級運架一體機，以兩天5榀的速度完成628榀箱梁架設；
2. 杭衢鐵路：提前兩月完工，展現卓越效率；
3. 漢十、鄭萬高鐵：早期參與的鐵路建設項目，積累豐富架梁經驗。

技術成就

1. 千噸級架橋機調頭技術：2022年6月，王博團隊採用旋轉裝置完成“崑崙號”180度調頭，將時間從3小時縮短至30分鐘，單個項目節約成本200至300萬元；
2. 40米箱梁架設：在福廈高鐵項目中，國內首次套用千噸級運架一體機實現40米高鐵箱梁高效架設；
3. 零誤差操作：通過精細調整起吊速度與角度，確保落梁誤差小於1毫米。

榮譽表彰

1. 2022年湖北五一勞動獎章：表彰其在高鐵建設領域的突出貢獻；
2. “鄂有絕活”技能大賽一等獎：2024年12月，以96.76分獲數字經濟類一等獎。