獨山隧道全長3177米，最大埋深145米，為設計時速120公里/小時的普通鐵路單洞單線隧道。
基本介紹
- 中文名：獨山隧道
- 長度：3177 m
- 建設單位：中鐵六局
建設歷程,隧道設計,
建設歷程
2023年9月2日，由中鐵六局承建的皖贛鐵路寧國改線工程獨山隧道順利貫通。
隧道設計
獨山隧道全長3177米，最大埋深145米，為設計時速120公里/小時的普通鐵路單洞單線隧道。
獨山隧道全長3177米，最大埋深145米，為設計時速120公里/小時的普通鐵路單洞單線隧道。
獨山隧道，是中鐵五局承建的項目。施工情況2021年10月3日，中鐵五局施工人員在宣績鐵路獨山隧道作業現場施工。1...
大獨山隧道位於貴州關嶺布依族苗族自治縣境內，於2015年10月15日實現貫通。實現貫通 2015年10月15日，經過中鐵二十局建設者長達5年的艱苦鏖戰，全長11.82公里的滬昆高鐵貴州段大獨山隧道順利實現貫通。隧道位置 大獨山隧道位於貴州關嶺布依族苗族自治縣境內，被專家認定為國內最典型的喀斯特複雜地質特長高鐵隧道。
獨山一號隧道位於貴州省都勻市境內，是新建貴南鐵路貴州段3標組成部分。2022年8月8日，獨山一號隧道溶洞段最後一環襯砌混凝土澆築完成。建設歷程 2022年8月8日，獨山一號隧道溶洞段最後一環襯砌混凝土澆築完成。2023年5月10日，貴南高鐵3標獨山一號隧道新增泄水洞順利貫通，為貴南高鐵如期開通運營提供了有力保障。隧道...
獨山二號隧道位於貴州省黔南州都勻市、獨山縣境內，該隧道全長10437米。歷史沿革 2022年3月28日，由中鐵十一局承建的貴南高鐵獨山二號隧道貫通，該隧道全長10437米，它的貫通為後續無砟軌道施工奠定基礎。2022年9月2日，隨著獨山二號隧道最後一模無砟道床順利澆築，標誌著中鐵十一局集團擔負施工的貴南高鐵貴州段站前...
1974年5月，工程兵第四工區陸續進疆，工區司令部設在烏蘇縣，同年8月8日，正式開工，當年作為練兵，由獨山子向南作18千米樣板路，主要抓施工前的準備工作。1975年，新疆軍區第七、第八工區參加施工，第七工區負責鐵里買提隧道至庫車段的路基工程，第八工區負責那拉提至鐵里買提隧道段的路基工程。1976年，公路局...
甲良三號隧道位於貴州段五標獨山東至荔波區間，隧道全長703米，為單洞雙線，洞身最大埋深約110米。建設歷程 2022年11月1日，貴陽至南寧高速鐵路貴州段五標甲良三號隧道“拱隧一體”結構施工穩步推進，預計2023年2月25日完成溶洞段無渣道床施工。2023年3月5日，由中鐵四局二公司承建的貴南高鐵貴州段五標甲良三...
2023年5月3日，由中鐵六局承建的皖贛鐵路寧國改線工程雙溪村隧道順利貫通。9月3日，皖贛鐵路寧國改線工程戴家塔特大橋（38+66+42）米連續梁順利合龍。2023年9月2日，由中鐵六局承建的皖贛鐵路寧國改線工程獨山隧道順利貫通！至此，皖贛鐵路寧國改線工程全線5座隧道全部貫通，完成施工總進度77%以上，標誌著皖贛鐵路...
壁板坡隧道是長昆高速鐵路的重點控制性工程，隧道全長14756米，該隧道屬Ⅰ級風險隧道，地質複雜，具有斷層破碎、瓦斯、岩溶和岩溶水、軟岩變形、高地溫等特點，施工難度大。大獨山隧道 大獨山隧道位於貴州關嶺布依族苗族自治縣境內，隧道穿越斷層7處，下穿地下暗河1處，施工中共探測到斷裂及破碎帶15處，其中Ⅳ、Ⅴ級...
大獨山隧道 大獨山隧道全長11.882km,大獨山隧道位於貴州關嶺布依族苗族自治縣境內,總投資約10億元,是滬昆客專貴州段重難點工程之一,隧道地質條件極為複雜,處於溶洞、溶腔、熔岩、暗河發達地段,為I級風險工程,被專家認定為國內最典型的喀斯特複雜地質特長高鐵隧道。 2015年10月15日,經過長達5年的建設,滬昆高鐵貴州...
敵侵獨山各部隊3日16時，接到第3師團的撤退命令後，經與師團參謀野野山商議，決定按以下部署從獨山撤退：（1）從黃昏開始反轉，在此以前做好各項準備；（2）獨山附近的各種設施、工廠、軍需品等，由工兵全部炸毀燒光；（3）途中洞窟的彈藥庫、儲油庫等亦儘量燒毀；（4）鐵路、橋樑、隧道、通訊設施也要極力予以...
道真—獨山 道真洛龍(黔渝界)、正安、湄潭、甕安、福泉、麻江、都勻、獨山新寨(黔桂界) 武道高速 武隆(渝黔界)—道真 37.785 黔高速S27 道真支線 道真縣 6.081 道瓮高速 道真—正安—湄潭—甕安 253 國家高速G69 瓮馬高速 甕安—福泉—馬場坪 56 黔高速S35 貴新高速 馬場坪—麻江 18 國家高速G60、國家高速G...
二郎山隧道位於甘孜藏族自治州與雅安市交界處，跨越二郎山。隧道左線長13459米，右線長13406米，最大埋深1500米。隧道處於龍門山斷裂、鮮水河斷裂和川滇斷裂 3 條活動性斷裂組成的“Y”字形構造體系交匯部位，地質條件複雜。興康特大橋（瀘定大渡河大橋）興康特大橋位於甘孜藏族自治州瀘定縣，跨越大渡河。大橋為...
2019年5月24日，敦煌鐵路敦格段重點控制性工程當金山隧道鋪軌貫通。12月18日，敦煌鐵路肅北站—馬海站間開通運營，標誌著敦煌鐵路敦格段全線開通運營。敦煌鐵路至蘭新高速鐵路聯絡線 2018年6月，《新建蘭新高鐵至敦煌鐵路聯絡線及敦煌鐵路提速改造工程環境影響報告表》編制完成。9月20日，敦煌鐵路與蘭新高速鐵路聯絡線...
、長安集站、南分路站（不辦理客運業務）、六安站、獨山站、金寨站、天堂寨站、墩義堂站、三河站、麻城北站、紅安西站、漢口站 。線路走向 合武鐵路線路東起合肥站，向西經合肥市蜀山區、肥西縣，六安市金安、裕安區、金寨縣，終至漢口站，穿越京九鐵路和大別山腹地並經六安、麻城兩市，全長356千米，其中安徽...
1944年3月，日軍沿黔桂鐵路、公路直撲麻尾鎮、獨山縣、都勻一線。國民黨守軍實行“焦土抗戰”，把時稱“小香港”的獨山縣城燒個清光，接著炸毀獨山“深河橋”。停留在獨山火車站的十餘輛輜重車燒得一點不剩，由交通部輾轉運到獨山的慈禧太后在宮內鐵路乘坐的一輛豪華車廂也被付之一炬。1945年日本投降，國民政府對...
貴南高速鐵路位於貴州省東南部和廣西壯族自治區西北部，北起貴陽，南至南寧，途經貴州省貴陽市、黔南布衣族苗族自治州（龍里縣、都勻市、獨山縣、荔波縣）、廣西壯族自治區河池市（金城江區、環江縣、都安縣、宜州區）、南寧市（馬山縣、武鳴區、興寧區、青秀區）；正線長度482.651千米，其中貴州段199.644千米、廣西...
宣績高速鐵路自宣城站引出，下穿鰲峰東路，上跨水陽江大道、宣廣高速公路、向陽大道、電廠專用線、皖贛鐵路，隨後進入丘陵地區南行，在水東站附近跨皖贛鐵路後兩跨水陽江，於港口電廠和寧國中石油儲油庫之間通道穿行，隨後繼續南行，跨越汪港路、X049縣道、X061縣道和西津河，於獨山村附近設寧國南站；出站後，向西南...
貴州第七條城際鐵路，全長約70公里，設計時速250公里，全線橋樑長15公里，隧道長43公里，橋隧比達83.7%，投資預估算約97億元，建設工期4年。該條鐵路已列入國務院2016年批覆的國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》，其東端與在建的安順至六盤水城際鐵路相接並連通滬昆高鐵，西北端通過規劃的威寧至昭通鐵路與規劃的重慶...
2015年9月14日巴總理謝里夫參加了喀喇崑崙公路巴中友誼隧道揭幕儀式，標誌著這條連線中國新疆和巴基斯坦的戰略通道時隔5年恢復運行。新疆都市報早前的報導稱，喀喇崑崙公路實際上已於2015年9月2日貫通，使得汽車從中國新疆紅其拉甫口岸到巴基斯坦雷科特橋的時間從以前的14小時縮短到7小時，兩國貿易物流時間縮短8天左右，...
日寇在占領桂林柳州之後，又攻占黔南獨山。平越離獨山僅百餘公里，國民黨憲兵隊宣稱：平越已經劃為前線，交通大學貴州分校即將進駐督戰隊。自此月余，平越處於混亂狀態，學校不得不亟謀遷移。在來不及確定遷移地點和教育部未予撥款的情況下，學校於11月16日布告全校，暫時停止上課，到重慶去集中。1945年1月3日，...
獨山港至海鹽段：線路起自上海市與浙江省省界，向西經平湖市獨山港鎮、乍浦鎮、林埭鎮、當湖街道，海鹽縣開發區（西塘橋街道），終至海鹽縣武原街道。車站設定 建設成果 獨山港至海鹽段：新建線路正線長度 41.646km，其中橋樑 39.585km，隧道 1.9km，路基 0.161km，橋隧比 99.6%；新建出入線線路長度 3....
1979年9月，為了支援新疆發展交通事業，我隨部隊奉命參加了北起獨山子、南至庫車的天山獨庫公路大會戰。在這場沒有硝煙的戰鬥中，先後有168名解放軍指戰員獻出了寶貴而年輕的生命，正如喬爾瑪烈士陵園的碑文所寫：路是躺下的碑，碑是豎起的路。”我的班長鄭林書就是這些英烈中的一位。時至今日，許多往事都被歲月...
6月，228國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程可行性研究報告獲省發改委批覆。7月31日，深汕大橋右幅正式通車。8月，海翔大道（官潯立交-西柯立交段）改造工程通車。10月31日，228國道龍港至蒼南龍沙段通車。12月2日，國道G228線城廂東進至笏楓公路“白改黑”段順利通過驗收，全線通車。同月，國道G228線位於漳浦的...
該通道起於四川成都，經資陽 、內江、隆昌、瀘縣、納溪、敘永，至川黔交界赤水河；經貴州境內大方、黔西、修文、貴陽、貴定、都勻、獨山，至黔桂交界六寨(新寨)；經廣西南丹、水任、宜州、柳州、來賓、 賓陽(王靈)、南寧、欽州、合浦，止於北海。西南公路出海通道是國家規劃的國道主幹線“兩縱兩橫三條重要路段”...
2018年6月29日，新疆維吾爾自治區交通運輸廳、新疆維吾爾自治區發展和改革委員會聯合印發《新疆省道網規劃（2016-2030年）》，其中規劃了獨山子—康西瓦高速公路，編號S17，線路走向為獨山子-庫車-阿拉爾-和田-康西瓦。2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃...
經過西藏林芝市米林市—墨脫縣，米墨公路即派墨公路，正在修建的初始階段。墨察公路（察墨公路）到察隅縣，大部分是改擴建已有的鄉鎮級簡易公路，小部分路段要新建，要穿越冰雪地帶，要打很長的隧道（派墨永久公路的多雄拉特長隧道23KM）。察隅縣境內段路線：察隅縣上察隅鎮布宗村—下察隅鎮京都村—竹瓦根鎮桑久村...
東與高平山相連，東北與白馬山相接，南枕禹梁山，北臨獨山，西北是麟山，群山環抱、崗巒起伏，白馬形似臥龍，麟山伏臥如虎。金山矗立其間，向有“鎮山”之稱。附近的一些村莊和山名多與金山有關，如金查山、金山核桃園、金嶺集、金山店子、金山屯等。地理環境 地質 金山所在地區的大地構造位置，屬中朝陸台山東...
貴陽—新寨高速公路（Guiyang—Xinzhai Expressway），簡稱“貴新高速”，是中國貴州省境內連線貴陽市花溪區與黔南布依族苗族自治州獨山縣的高速公路。貴陽—新寨公路於1998年4月開工建設，2001年6月25日全線通車運營。其中貴陽至都勻段為高速公路，都勻至新寨段為二級公路。都勻至新寨段於2006年12月30日改擴建動工...
喬爾瑪革命烈士陵園位於天山深處217國道旁的新疆伊犁州尼勒克縣喬爾瑪。是為了紀念為了修建天山獨庫公路而犧牲並安葬在這裡的168名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。發展歷程 獨庫公路修建於上世紀70年代，是由國務院、中央軍委下令修建的戰備國防公路。獨庫公路北起獨山子，南至庫車。該路段全長562.25公里，由解放軍工程...
貴新高等級公路，北與（陽）遵（義）高等級公路、南與廣西六（寨）水（任）公路相接，全長260公里，途經龍里、貴定、馬場坪、大良田、都勻、獨山、麻尾等城鎮，其中貴陽至黔南布依族苗族自治州首府都勻市為四車道全封閉、全立交高速公路。該段路是西南公路出海大通道貴州境南段。西南公路出海大通道北起重慶，南至...