烏蘭察布機場（IATA代碼：UCB；ICAO代碼：ZBUC）位於烏蘭察布市區北偏東方向，馬蓮渠鄉三成局行政村，距火車站直線距離11.3㎞，距烏蘭察布高鐵站、烏蘭察布汽車客運總站直線距離20㎞。飛行區等級為4C級，跑道長度3200m，航站樓面積35700㎡，可滿足Boeing 737系列及以下機型飛機起降，站坪機位可同時停放3架Boeing 737系列的C類飛機和1架Y-12等B類飛機。在《中國民用航空發展第十三個五年規劃》中，烏蘭察布機場被列為續建機場，屆時飛行區等級將升級為4E級別，並晉升國際機場，機場按照滿足2020年吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量900噸設計。
基本介紹
- 中文名：烏蘭察布集寧機場
- 外文名：Ulanqab Tsining Airport
- 建成時間：2016年
- ICAO代碼：ZBUC
- IATA代碼：UCB
- 機場類別：支線民用機場
- 飛行區等級：4C
- 跑道數量：1條
- 跑道長度：3200m
- 跑道寬度：45m
- 跑道編號：09/27
- 停機位：9個
- 航站樓面積：35700㎡
- 旅客吞吐量：324128人次（2017年）
概況,機場簡介,機場意義,機場場址,機場建設,發改委批覆,機場命名,通航準備,機場航班,航班時刻,交通換乘,
概況
機場簡介
烏蘭察布機場位於烏蘭察布市區北偏東方向，馬蓮渠鄉三成局行政村，距火車站直線距離11.3㎞，距高鐵烏蘭察布站、烏蘭察布汽車客運總站直線距離20㎞。飛行區按4C等級建設，跑道長度3200m，航站樓面積35700㎡，滿足波音737系列及以下機型飛機起降，站坪機位可同時停放3架Boeing 737系列的C類飛機和1架運12等B類飛機。機場按照滿足2020年吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量900噸設計。
烏蘭察布機場
烏蘭察布機場從2017年1月10日起，烏蘭察布機場開通航線達到7條，通航城市為北京、天津、西安、杭州、鄭州、成都、深圳、哈爾濱、重慶、大連、海口、鄂爾多斯等12個，基本實現通達全國主要城市的航線網路格局。
機場意義
建設烏蘭察布民用機場，開通空中運輸走廊”，成為烏蘭察布287萬各族人民多年的期盼，烏蘭察布機場的建成，推動烏蘭察布經濟社會快速、和諧發展；不僅能夠完善烏蘭察布綜合交通體系，也能夠改善自治區盟市，特別是內蒙中部地區盟市間支線機場之間的通達性，還能不斷緩解該區域支線航空運力短缺的狀況，使該地區的航線網路布局更加合理、完善；機場的建設將極大促進烏蘭察布旅遊業的發展，直接打通內蒙古中部的空中旅遊通道，使烏蘭察布成為區域空中旅遊通道的重要節點，與呼和浩特、包頭、鄂爾多斯等周邊城市的機場相互呼應，實現資源共享、優勢互補、客源互動，加快推動內蒙古中部旅遊業發展，具有重大的意義。
機場場址
2011年12月，中國民用航空局批覆了內蒙古烏蘭察布民用機場場址的審查意見，原則同意將最佳化後的三成局場址作為該機場的推薦場址。該場址位於烏蘭察布市區北偏東，距火車站直線距離11.3㎞，機場標高1410.3m。機場基準點的地理坐標為：N41°07′48.7″，E113°06′34.3″。
烏蘭察布機場
烏蘭察布機場烏蘭察布機場屬於國內中型旅遊支線機場，本期工程以2020年為建設目標年，滿足年旅客吞吐量40萬人次，工程主要建設項目為機場及配套建設供水、供電、供油、通信、消防救援等工程。機場本期用地面積2161畝，本期工程總投資約4.9億元。
機場建設
2012年5月20日～22日，中國國際工程諮詢公司在內蒙古烏蘭察布市組織空軍、民航及地方等相關單位部門領導、專家，對烏蘭察布民用機場項目預可行性研究報告進行了評審，標誌著烏蘭察布民用機場項目從規劃階段正式進入實施階段。
烏蘭察布民用機場航站樓工程由中國民航機場建設集團公司設計、北京建工集團有限責任公司施工。
2013年07月31日，國務院、中央軍委批准同意新建烏蘭察布機場。
截止到2015年06月，機場已經完工，正在進行內部裝修工作，2015年內可以實現通航條件。
發改委批覆
烏蘭察布機場內蒙古自治區發展改革委：
報來《關於上報烏蘭察布民用機場項目可行性研究報告的請示》（內發改基礎字【2013】2309號）、《關於上報烏蘭察布民用機場建設招標方案的請示》（內發改基礎字【2014】360號）、《關於上報烏蘭察布民用機場項目建設資金承諾的報告》（內發改基礎字【2014】253號）及有關材料均悉。經研究，現批覆如下：
一、內蒙古烏蘭察布民用機場本期工程按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量900噸的目標設計，飛行區等級指標4C。主要建設內容包括：一條長3200m、寬45m的跑道和一條長211m、寬18m的垂直聯絡道；35700㎡的航站樓、4個機位的站坪以及3660㎡的輔助生產生活用房；1座塔台和600㎡的航管樓；通信、導航、氣象、供油、消防救援等其他配套設施。
二、項目總投資5.17億元，其中，我委安排中央預算內投資1.02億元，民航局安排民航發展基金1.82億元，內蒙古自治區安排財政性資金0.6億元，其餘由烏蘭察布市安排財政性資金解決。
三、烏蘭察布市機場鐵路建設管理有限公司作為項目法人，負責項目的組織實施與管理。
四、本項目勘察、設計、施工、監理和重要設備材料採購等均採用公開招標方式，招標組織形式為委託招標。
五、在後續階段，重點做好以下工作：
（一）請督促落實各項風險防範化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等事宜，切實維護民眾合法權益。
（二）加強機場及周邊地區的規劃控制，保護好淨空和電磁環境；同步建設場外道路等配套設施，完善地面交通條件，強化機場與其他交通方式的銜接。
機場命名
2015年06月經中國民航總局審查、批准，以民航綜機函【2015】36號，正式確定新建烏蘭察布機場名稱為：烏蘭察布集寧機場，英文名稱為：“Ulanqab Tsining Airport”。
通航準備
2015年04月11日～2015年04月15日，烏蘭察布市市委常委、常務副市長鄭俊帶領市機鐵辦等相關部門負責人赴國家發改委、中國民航局、中國民航華北設計院等多個部門，協調烏蘭察布民用機場建設手續審批、資金補貼、飛行線路等事宜。
谷歌地球·烏蘭察布機場衛星圖
谷歌地球·烏蘭察布機場衛星圖通過努力溝通協調，贏得各部門的大力支持，相關工作取得階段性突破。一是按照確保年內通航務於2015年04月10日前上報資金計畫的嚴格要求，完成了烏蘭察布民用機場總規、初設、投資的審定稿編制、評審報告編制和審批上報工作，並協調國家發改委和中國民航局列入了2015年投資計畫。二是初步議定烏蘭察布民用機場飛行區改擴建有關事宜，並責成民航華北設計院、民航華北空管局飛行程式設計室進行飛行區改擴建可研報告的編制工作。三是將烏蘭察布民用機場擬定名稱上報中國民航局，並就機場命名事宜向中國民航局機場司匯報，得到中國民航局的初步肯定。四是初步議定烏蘭察布民用機場直飛北京的航線、時刻等有關事宜。五是就烏蘭察布民用機場航線設定等相關事宜與國航內蒙古分公司、中國民航協會、鄂爾多斯機場公司進行了座談對接。六是就烏蘭察布民用機場臨空產業園區詳規編制工作與中國航空規劃建設發展公司進行了座談對接。
2015年11月20日，中國民用航空總局的一架代號B-3643的Cessna 560 Citation V型客機降落在烏蘭察布機場，這是烏蘭察布迎來的第一架飛機，這架飛機承載的使命是對烏蘭察布機場的校驗飛行任務，此次校驗飛行歷時三日，B-3643在烏蘭察布機場反覆起降，中國民用航空總局校驗中心將對機場的導航設施、助航燈光、飛行程式以及道面性能等進行全方位檢測，收集通訊導航、氣象、空管等數據，並依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告，為試飛做準備。
2015年12月15日，中國民用航空總局的另一架代號B-3583的King Air 350i型客機降落在烏蘭察布機場，對機場進行投產校驗飛行。本次投產校驗飛行期間，中國民用航空局校驗中心將嚴格按照中國民航飛行校驗標準並根據第一次校飛結果，對機場下滑台和航向台、信標設備、測距設備、傳統儀表飛行程式、助航燈光系統等進行飛行校驗，並依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告，為下一步試飛及通航做準備，此次投產校驗飛行，標誌著烏蘭察布機場正式通航進入倒計時。
2016年01月19日07:30，中國國際航空內蒙古分公司的737-800型飛機成功降落在烏蘭察布機場跑道，這也是烏蘭察布機場迎來的首架民用客機。客機在本場經歷了數小時的試飛飛行，對烏蘭察布機場的導航系統和飛行程式進行驗證，對機場地空通信、導航設備、跑道道面、滑行路線、飛行區標誌標識、機場淨空、機場運行標準等進行了全面檢驗。
機場航班
2016年04月25日，華夏航空開通烏蘭察布直飛天津的往返航班，班期為每周一、三、五、日執飛。由Bombardier CRJ900NG飛機執飛，航班號為G52745/G52746。
2016年06月01日，華夏航空新增天津—烏蘭察布—鄂爾多斯—西安的往返航線，班期為每日一班。由Bombardier CR900NG飛機執飛，航班號為G52815/G52816。
2016年08月19日，長龍航空開通深圳—烏蘭察布—哈爾濱的往返航線，班期為每周二、四、六。由Airbus320飛機執飛，航班號為GJ8653/GJ8654。
2016年10月30日，中國國際航空公司開通北京—烏蘭察布的往返航班，班期為每周一、三、五、日。由Boeing738飛機執飛，航班號為CA1133/CA1134。
2016年10月30日，中國國際航空公司開通杭州—鄭州—烏蘭察布的往返航班，班期為每周二、四、六、日。由Airbus319飛機執飛，航班號為CA1757/CA1758。
2016年10月31日，中國國際航空公司開通成都—鄭州—烏蘭察布的往返航班，班期為每周一、三、五。由Airbus319飛機執飛，航班號為CA4321/CA4322。
2016年11月01日，華夏航空開通重慶—鄂爾多斯—烏蘭察布—大連的往返航班，班期為每周二、四、六。由Bombardier CRJ900NG飛機執飛，航班號為G52837/G52838。
2017年01月10日，天津航空開通海口—西安—烏蘭察布（冬春季）往返航線，班期為每周二、四、六。由Airbus320飛機執飛，航班號為GS6553/GS6554。
2017年01月14日，中國國際航空公司執飛的北京—烏蘭察布的往返航班加密為每天一班，由Boeing738飛機執飛，航班號為CA1133/CA1134。
2017年01月15日，華夏航空執飛的重慶—鄂爾多斯—烏蘭察布—大連往返航線調整為重慶—烏蘭察布—大連往返航線，班期為每周二、四、六。由Bombardier CRJ900NG飛機執飛，航班號為G52837/G52838。
2017年05月01日，山東航空開通北京—烏蘭察布—銀川的往返航班，班期為每日一班。由Boeing738飛機執飛，航班號為SC4603/SC4604。
2017年06月20日，河北航空開通石家莊—烏蘭察布—二連浩特的往返航班，班期為每周二、四、六。由Embraerer J-190飛機執飛，航班號為NS3265/NS3266。
航班時刻
| 進出港航班 | 航班號 | 班期 | 起飛時間 | 到達時間 | 機型 |
|---|---|---|---|---|---|
北京→烏蘭察布 | KN2987 | 二、四、六 | 12:45（北京） | 14:05（烏蘭察布） | 中國聯合航空 Boeing737 |
烏蘭察布→北京 | KN2988 | 二、四、六 | 14:55（烏蘭察布） | 16:25（北京） | 中國聯合航空 Boeing737 |
烏蘭察布→北京 | CA1134 | 一、三、五、日 | 00:10（烏蘭察布） | 01:30（北京） | 中國國際航空 Boeing738 |
北京→烏蘭察布 | CA1133 | 一、三、五、日 | 22:05（北京） | 23:25（烏蘭察布） | |
烏蘭察布→北京 | CA9652 | 二、四、六 | 23:50（烏蘭察布） | 01:15（北京） | |
北京→烏蘭察布 | CA9651 | 二、四、六 | 20:55（北京） | 22:15（烏蘭察布） | |
烏蘭察布→鄭州→杭州 | CA1758 | 二、四、六、日 | 12:30（烏蘭察布） | 14:00（鄭州） | 中國國際航空 Airbus319 |
15:00（鄭州） | 16:35（杭州） | ||||
杭州→鄭州→烏蘭察布 | CA1757 | 07:20（杭州） | 09:10（鄭州） | ||
10:10（鄭州） | 11:45（烏蘭察布） | ||||
烏蘭察布→鄭州→成都 | CA4322 | 一、三、五 | 20:20（烏蘭察布） | 21:50（鄭州） | 中國國際航空 Airbus319 |
22:50（鄭州） | 00:55（成都） | ||||
成都→鄭州→烏蘭察布 | CA4321 | 15:15（成都） | 17:15（鄭州） | ||
18:20（鄭州） | 19:40（烏蘭察布） | ||||
重慶→烏蘭察布→大連 | G52661 | 二、四、六 | 09:50（重慶） | 12;20（烏蘭察布） | 華夏航空 CRJ900 |
13:10（烏蘭察布） | 14:45（大連） | ||||
大連→烏蘭察布→鄂爾多斯→重慶 | G52662 | 17:10（大連） | 18:45（烏蘭察布） | ||
19:25（烏蘭察布） | 22:25（重慶） | ||||
西安→鄂爾多斯→烏蘭察布→天津 | G52816 | 每日一班 | 06:55（西安） | 08:25（鄂爾多斯） | 華夏航空 CRJ900 |
09:05（鄂爾多斯） | 09:55（烏蘭察布） | ||||
10:35（烏蘭察布） | 11:45（天津） | ||||
天津→烏蘭察布→鄂爾多斯→西安 | G52815 | 18:55（天津） | 20:10（烏蘭察布） | ||
21:10（烏蘭察布） | 22:10（鄂爾多斯） | ||||
23:05（鄂爾多斯） | 00:35（西安） | ||||
哈爾濱→烏蘭察布→深圳 | GJ8654 | 二、四、六 | 14:45（哈爾濱） | 17:05（烏蘭察布） | 長龍航空 Airbus320 |
17:50（烏蘭察布） | 21:05（深圳） | ||||
深圳→烏蘭察布→哈爾濱 | GJ8653 | 10:40（深圳） | 14:00（烏蘭察布） | ||
14:45（烏蘭察布） | 16:35（哈爾濱） | ||||
海口→西安→烏蘭察布 | GS6553 | 二、四、六 | 06:25 (海口) | 9:20 (西安) | 天津航空 Airbus320 |
11:05 (西安) | 12:35 (烏蘭察布) | ||||
烏蘭察布→西安→海口 | GS6554 | 13:20 (烏蘭察布) | 15:00 (西安) | ||
16:05 (西安) | 19:10 (海口) |
交通換乘
8路機場專線：烏蘭察布機場—大圪嘴村—海萌機械—鐵廠—北方駕校—利眾物流—馬蓮渠鄉政府—公交三公司—新特新藥業—北苑工貿—李長慶—交警培訓中心—新星學校—光輝佳苑—維多利廣場—恩和世紀廣場—聯營—中心廣場—南站—南道口—惠豐大酒店—集寧賓館—軍乾所—二一三—小榆樹灣—金雅苑小區—大榆樹灣—物流園區規劃館—國際皮革城—交通指揮中心—萬眾娛樂廣場
