規劃中的一條城際鐵路，是連線山東和江蘇的重要鐵路線路。該線路由濟濟城際（濟南到濟寧）和濟徐城際（濟寧到徐州）兩部分構成，將有利於分散京滬高鐵的壓力，帶動沿線地區發展。2018年。山東省發布了山東省交通規劃，其鐵路規劃示意圖中有濟南到濟寧城際鐵路，其是濟徐城際的一部分。2019年初，濟南市召開了地區經濟工作會議，提出了該規劃中的濟濟高鐵。
基本介紹
目前 ，該線路走向還未具體確定。根據濟寧，濟南，徐州的規劃等，大致有以下兩種方案:1始發站:京滬高鐵濟南東站或鄭濟城際長清站出發，沿濟微高速公路行走，設肥城，寧陽，兗州南站（濟寧東站）（魯南高鐵，兗梁城際鐵路），濟寧高新區下跨微山湖，到達豐縣，最終到達蕭縣（徐蘭高速鐵路）或徐州東（京滬高鐵）。
2始發站相同，沿濟徐高速公路出發，過平陰，東平，汶上，嘉祥北站（魯南高鐵），後接入蕭縣(徐蘭高鐵）。
徐州的規劃里提過這條鐵路：為加快現代化國家綜合交通樞紐建設。圍繞構建新亞歐大陸橋沿線高速鐵路通道，重點推進徐宿淮鹽、鄭徐客專、徐連客專建設，爭取規劃建設徐濟、徐菏城際軌道交通和睢寧貨運鐵路
2018年12月9號，徐州市召開了淮海地區會議，在本次會議關於淮海地區鐵路建設的方面上，明確的提出建設徐州至濟寧的城際鐵路，其可能將成為濟徐城際鐵路的一部分，同時在本次會議上，也提出了濟商高鐵的規劃，該線路很從濟徐高鐵濟寧高新區（站）引出，併到達商丘，未來，魯南高鐵，濟徐城際鐵路，濟商城際及兗梁城際將構成濟寧的的鐵路樞紐。
目前，該鐵路還處在具體規劃當中。
