漢宜路,是位於宜昌高新區土門集鎮的道路。
基本介紹
- 中文名:漢宜路
- 地理位置:宜昌高新區土門集鎮
- 長度:1515 m
- 路面跨幅:雙向四車道

漢宜路,是位於宜昌高新區土門集鎮的道路。
漢宜路,是位於宜昌高新區土門集鎮的道路。 漢宜路位於宜昌高新區土門集鎮,漢宜路道路全長1515米,為雙向四車道,將與峽州大道連線。1...
漢宜路兩側的居委會命名為漢宜路居委會。雲集路口至伍家崗曾被命名為漢宜路。1981年4月被改名為夷陵路,漢宜路的蹤跡幾乎消逝。值得慶幸的是,CBD商務區發現漢宜路的舊址,豎起了漢宜路的路牌,讓宜昌人不忘修建漢宜公路的這段歷史。漢宜公路 新中國的成立,揭開了應城公路建設的歷史篇章。在中央和省政府的...
漢宜路46號位於武漢市礄口宗關,由武漢市市政建設集團有限公司建成,總計房屋332戶,小區物業公司為無物業管理服務。周邊配套 醫療 武漢世紀國醫堂中醫醫院,湖北省第三人民醫院,武漢市結核病醫院,武漢血液中心,漢陽愛爾眼科醫院,漢陽區疾病預防控制中心,礄口區漢水橋街社區衛生服務中心,武漢康健婦嬰醫院,美年大健康...
在漢宜高速上,如果有港灣式停車帶或者多幾處服務區,類似的重大交通事故是可以避免或者降低的。然而,漢宜路上卻沒有一處延伸式的停車帶,交通安全形勢不容樂觀。停車帶偏少往往會在某種程度上“促使”司機連續駕駛,這樣安全係數自然就降低了。就宜昌段而言,漢宜高速公路臨時停車帶偏少。外地的一些高速公路,每隔...
漢宜鐵路(Wuhan-Yichang Railway),即寧蓉鐵路漢宜段,是中國湖北省一條連線武漢市與宜昌市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿江通道”的重要組成部分,是湖北最繁忙、運能最充足的鐵路線路 。漢宜鐵路於2009年11月18日正式開工;2012年7月1日,全線...
漢宜大道與西大街—東大街,蒲陽大道,光明街,城南大道,長荊大道等東西向道路平行;與體育場路、古城大道、解放街等多條南北向道路相交。分段 主體分為三大段:由東向西分別是:四里棚段:東十村超限檢測站~馬堰畈二橋東,長4.0km。城中段:馬堰畈二橋西~應城二橋西,長3.95km。白楊段:應城二橋西~八角...
漢宜二路 漢宜二路是位於宜昌高新區生物產業園的道路。 道路介紹 漢宜二路位於宜昌高新區生物產業園,起點樁號K0+820,終點樁號K1+377.565,長度557.565m,紅線寬25m,雙向4車道,車行道為瀝青混凝土路面,人行道採用荷蘭磚。
自首條高速互通——滬渝高速仙桃互通建成以來,仙桃市已陸續建成毛嘴珠璣互通、陳場互通、仙桃北互通、仙桃樞紐互通、仙桃東互通、沙湖互通8大互通,仙桃市域功公路網架構初步形成。最佳化我市高速公路路網結構,改善西部投資環境,促進仙桃經濟社會跨越發展具有十分重大而深遠的意義。項目概況 漢宜高速公路排湖互通新建工程...
11.23漢宜高速湖北段相撞事故是新聞事件, 時間2011年11月23日 , 地點漢宜高速。簡況 2011年11月23日早晨8點30分左右,漢宜高速湖北仙桃往宜昌方向978公里處,因大霧引發40台車相撞,造成多名人員死傷。仙桃消防中隊立即趕赴現場救援。事故 在漢宜高速發生一起車輛連環相撞事故,其中4輛大車相撞嚴重,已致5人...
境內有襄荊高速公路穿過和國道207、234、348線和漢宜線等一級公路途經。是全國農民合作社質量提升整縣推進試點單位、國家衛生縣城。2022年,沙洋縣地區生產總值321億元,下降7.0%。其中,第一產業81.65億元,第二產業83.23億元;第三產業156.13億元,三次產業結構為25.4:26.0:48.6。 枝江市 枝江市,古稱丹陽,湖北省轄縣級...
1974年1月伍家崗街道成立時管轄漢宜路至工業區,1980年8月萬壽橋街道成立,1986年成為縣級行政區劃組成部分。轄區內有宜昌火車東站、伍家崗長江大橋等交通樞紐,以及三甲醫院集群等城市配套設施。街道辦事處曾獲"全省擁軍優屬先進單位"等多項省級榮譽。歷史沿革 街道名稱存在兩種起源說:一為抗戰後崗上遷居的伍姓家族得...
荷沙公路(或荷沙線),現為106國道。起與武漢東西湖區荷包湖農場(107國道(與漢宜公路共線段)口),止於沙洋縣107省道(現漢宜公路)(將升級為G347)。所以可以說荷沙公路就是漢宜公路的複線。將是348國道位於湖北省境內的一段,起點位於武漢市漢口東西湖區荷包湖,終點位於荊門市沙洋縣,全長132公里。荷沙...
1984年,由於漢宜公路穿越四里棚工業區和城關鬧市區,又要兩次越過鐵路線,經常堵車阻礙交通。經上級同意,改線自王家井經劉揚,跨鹽水河和大富水至八角碑接漢宜線。自此,蒲陽大道正式成為城市幹道。走向 大道總體呈東西走向。與西大街—東大街、漢宜大道平行。與解放街、古城大道、糧貿街、體育場路等多條南北向...
應城二橋位於省道漢宜線k51+034處,湖北省應城市境內。東接漢宜大道城中段,西接漢宜大道白楊段,現為城市主幹道漢宜大道的一部分。大橋為鋼筋混凝土鋼架拱,重力式墩台,灌注樁基礎,橋長157.5米,跨徑3×45米,橋寬2×6m(行車道)+2×1.8m(人行道),設計洪水頻率為一百年一遇,橋淨高8.85米,通航...
漢丹鐵路自武漢鐵路樞紐漢口站西側引出,向西經孝感的長江埠、雲夢、安陸(武漢東西湖舵落口-應城長江埠為老漢宜公路路基)、隨州、襄陽、至十堰丹江口市的丹江站。1958年10月,漢丹鐵路開始修建;1965年10月,漢丹鐵路全線修通,全長410公里;1966年1月1日全線通車;2001年9月30日成為中國首條提速的單線鐵路;...
水府廟村位於宜昌市夷陵區龍泉鎮南部柏臨河畔,距鎮政府駐地7公里,漢宜公路與土峽公路在此區域形成十字交通節點。該村設有村民委員會及股份經濟聯合社,主要承擔集體資產管理、資源開發等職能。截至2024年,村委會主導實施了伍龍小區安置房配電工程、土地開發墳墓遷葬等項目,並投資宜昌龍躍投資開發有限公司10.999%股權...
鐵路大橋原址為漢宜公路大富水渡口,屬漢宜公路東段。上世紀初,川漢鐵路路基初成之時,曾建有木質板橋。(補充:此時期的漢宜公路東段,為川漢鐵路路基改建而成)民國時期 1912年,湖北境內川漢鐵路(漢口~長江埠~楊家浲段)動工,後於1917年停工。完成漢口~楊家浲166公里路基,其中包括位於大富水上的木質板橋。...
垌塚鎮,隸屬於湖北省孝感市漢川市,地處漢川市西北部,東隔五龍河、老觀湖與應城市義和鎮、陳河鎮相鄰,南隔漢北河與新堰鎮相望隔西與天門胡市鎮、皂市鎮接壤隔北枕漢宜公路與應城市楊嶺鎮、湯池鎮相鄰,行政區域面積34.84平方千米。截至2019年末,垌塚鎮戶籍人口為20031人。1949年,漢川縣第七區區公所在地...
設定鄉村振興、惠民補貼等政務服務欄目。村委辦公樓位於南灣村一組,註冊登記信息顯示機構持續運營超過百年。區位交通優勢 漢宜公路貫穿全境,距離三峽物流園、宜昌自貿區等經濟樞紐較近。村內設有南灣公交站,105路公車經停該站聯通市區。2024年11月完成道路亮化工程後,形成道路通暢、房前配套榭亭池塘的居住格局。
2000年7月14日礄口區進行行政區劃調整,原漢正街街道正式更名為崇仁街街道,同時合併周邊街道設立新漢正街街道。2011年實施新一輪調整,原漢中街與崇仁街合併為新的漢中街,原崇仁街區域以崇仁路為界劃入新轄區。地理環境 街道呈船形布局,東起崇仁路與漢中街道毗鄰,西抵漢宜路與沿河大道交匯處,北接中山大道,...
太平天國時期,一支太平軍曾駐紮在本場漢宜公路南側的何家山仙人洞。1935年,漢江遙堤潰口後,屈家嶺管理區所在地區變成了茫茫百餘里的荒野地帶。1953年2月20日,湖北省委書記、省政府主席李先念親臨荒原,在司馬河邊潘家台西北(現何集辦事處馬檔橋西南)的荒原上揮鍬開荒,舉行了農場奠基禮。1952年11月農場籌建,...
