漂角（drift angle）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：漂角
- 外文名：drift angle
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一版。
漂角
相關詞條
- 漂角
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- 靜水穩定性
靜水穩定性 靜水穩定性，亦稱“靜水安定性”。艦船作等速直線運動時，受風、浪、流等外力擾動而產生一漂角，該漂角產生的水動力矩使艦船作旋轉運動，在擾動外力停止瞬間，艦船的旋轉運動趨向於減小這一漂角的性能。
- 指令艏向
的夾角稱艏向角。航向 船舶或船模航行的方向。常指航線或航跡的方向。實際航向 在一定時間內，船舶或船模航行的平均航向。航跡 船舶航行時，其重心對地的運動軌跡。航跡角 船舶在水平面內運動時,其重心的瞬時速度矢量與基準方向之間的水平夾角。漂角 船舶在水平面內運動時,其向與重心處的速度矢量間的水平夾角。
- 轉心
轉心是船舶迴轉運動中由軌跡曲率中心向船舶首尾線作垂線的垂足點，具有漂角為零、橫向速度為零的核心特徵。該點位於船首柱後1/5至1/3船長處，其位置隨航速、船型等因素變化。船舶迴轉運動由繞轉心的自轉和繞曲率中心的公轉疊加構成，該理論為船舶操縱避碰提供了關鍵力學依據。定義與特徵 轉心（P）在船舶旋迴運動...
- 航道寬度
單線航道寬度公式為：$$B_F = L_c \cdot \sinβ + b_c \cdot \cosβ$$其中$β$為漂角（2°-3°），$L_c$為船長，$b_c$為船寬。雙線航道需疊加安全間距：$$B_M = 2(B_F + d + c)$$$d$為船岸間距（$0.2b_c+1.2$米），$c$為會船間距（$0.8-1.0b_c$米）。彎曲航道 彎道...
- 夜釣(運動項目)
而後把發光棒插入塑膠膠管內、從漂合內取出一支大號（3號以上）漂。為了使夜釣時候浮漂靈敏度高，夜光棒座也可以選用競技夜光棒座。先把漂倒過來用漂角先在套了發光棒的塑膠管內側，用漂角先穿通一次拔出後在用漂尖從剛才穿過的軌道穿入，這樣穿起來會比較容易些，穿到與塑膠管頂部平齊就行了。漁具 3.(1)...
- 冰釣
傳統釣法：最簡單，主線上加一個活動漂座（如用長身長尾的“台釣”漂，別忘記在漂座前加一節小管兒），單鉤，軟腦線（最細的大力馬），在腦線與主線連線端加“咬鉛”，也可用一般魚線做腦線。注意：活動漂座應根據漂角的大小選擇粗細合適的，插入漂角後線上上較緊即可。2、調漂：最好在家用透明調漂桶調好。
- 拘束模試驗
斜航試驗在普通長條形水池中進行，用來確定漂角β和舵角δ的位置導數和耦合水動力係數。試驗時將船模斜置於拖車上，縱中剖面與水池中心線成一夾角β，拖車以V速直線前進（如圖1(a)所示），當漂角為小量時有：這時相當於在船模以速度u沿ox軸作勻速直線運動上迭加一側向擾動速度r而其它擾動均為零（v=r=...=...
- 單線航道
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- 旋臂水池
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