湯口路

湯口路

湯口路是合肥市經濟技術開發區、肥西縣境內一條東西走向的城市主幹道,西起集賢路,東至九龍路,全長約451米,規劃路寬45米,雙向六車道,設計時速50公里/小時。該道路下穿金寨路節點為三層立體交通結構,主線下穿通道總長800米,寬15米,雙向4車道,於2023年1月18日實現通車。

2024年6月5日,湯口路下穿鐵路工程正式開工,需下穿京港高速鐵路、經開區熱電廠專用線及派河港專用線共3條鐵路線,施工期間每日利用2小時鐵路運行“空窗期”作業,並採用鑽孔灌注樁支護技術。項目建成後將加強經開區與肥西縣的交通連線,減少市民繞行繁華大道、方興大道的需求,緩解區域主幹道通行壓力。

基本介紹

  • 中文名:湯口路
  • 長度:約 451 m 
  • 所屬地區:合肥市
  • 設計時速:50公里/小時 
  • 寬度:45 m 
  • 道路等級:城市主幹道 
歷史沿革,工程重難點,技術特點,價值意義,

歷史沿革

  • 2023年
1月18日上午10:00,湯口路下穿金寨路全部順利通車。
  • 2024年
6月5日,合肥湯口路下穿鐵路工程順利開工。

工程重難點

工程下穿京港高速鐵路(上行、下行)及經開區熱電廠專用線3條鐵路線,其中西側2股道為京港高鐵,目前運行老合九線客運車輛,日行駛列車12趟;東側1股道為派河港專用線,日行駛列車10趟。施工期間不中斷鐵路運行,在鐵路正下方每日僅有2小時“空窗期” 可以組織施工,施工時間受限,施工組織複雜。

技術特點

工程採用鑽孔灌注樁支護。

價值意義

項目建成後,將進一步周邊縣區與合肥市區的聯繫,同時解決沿線市民出行繞行繁華大道、方興大道的問題,減輕兩條主幹道的交通壓力。
湯口路下穿鐵路工程是連線合肥經開區與肥西縣的重要通道,等道路建成後,將縮短市民繞行時間,緩解方興大道、繁華大道等道路交通壓力,對於完善區域路網、改善沿線居民出行條件具有十分重要的意義。

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