洛陽機務段

洛陽機務段

坐落在十三朝古都的洛陽機務段,始建於1908年,經歷了清末、中華民國、中華人民共和國三個時代,是一個有著光榮革命歷史傳統的百年老段。早在1921年的隴海鐵路大罷工,就是當時洛陽機務段的工人為了反對洋人凌虐,為守護人格爭奪人權而發起的,全路回響,震驚中外。近百年來,全段廣大幹部職工在中國共產黨的路線、方針、政策指引下,在鐵道部、鄭州鐵路局的堅強領導下,為抗日戰爭、解放戰爭和新中國建設不同歷史時期做出了積極貢獻。

基本介紹

  • 中文名:洛陽機務段
  • 所屬鐵路局:鄭州鐵路局
  • 成立時間:1908年
  • 位置:洛陽瀍河區五股路一號
簡介,機車交路,發展方向,地址,

簡介

洛陽牡丹甲天下,洛陽鐵路通四方。新中國成立後,伴隨者東方巨人前進的足音,沐浴著改革開放的春風,洛陽機務段各項事業蓬勃發展,充滿無限生機和活力。改革開放以來,洛陽機務段廣大幹部職工眾志成城,積極進取、奮勇拼搏,先後取得過眾多驕人成績。1996年被鐵道部授予“安全標準示範機務段”稱號;1997年相繼獲得“鄭州鐵路局安全基礎建設先進單位”和“雙文明單位”稱號;2002年度、2003年度和2005年度先後獲得鄭州鐵路局“安全優質單位”等榮譽稱號。
洛陽機務段

機車交路

在鐵路跨越式發展偉大進程中,2004年6月、11月,原三門峽西機務段、寶豐機務段相繼整建制併入洛陽機務段,改革成立四大運用車間,使洛陽機務段一舉成為全路特大型機務段之一,職工總數6500餘人,配屬各型機車368台。洛陽運轉車間主要擔當鄭州至三門峽西,三門峽西運轉車間主要擔當三門峽西至西安新豐鎮,洛北運用車間主要洛陽至山西嘉峰----嘉峰至侯馬北,洛襄運用車間主要擔當關林至襄陽北,寶豐至平頂山東的貨運列車及部分旅客列車牽引任務,牽引延長1522公里。
洛陽機務段

發展方向

“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。伴隨著鐵路跨越式發展的強勁東風,近七千洛機人將在鐵道部、鄭州鐵路局的領導下,鬥志昂揚、信心百倍,滿懷豪情地走著跨越式發展之路,正在為建設安全、優質、文明、和諧的新機而努力奮鬥!
洛陽機務段

地址

洛陽市瀍河區五股路1號

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