起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。發動機在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉。發動機藉助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。
基本介紹
- 中文名：汽車啟動機
- 外文名：starter motor
簡述,工作原理,系統組成,組成,分類,保養建議,動力性,
簡述
汽車起動機（starter motor）
汽車起動機眾所周知，發動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。
其中，電動機是起動機內部的主要部件。
工作原理
發動機在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉。發動機藉助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。發動機常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動三種形式。人力起動採用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大，只適用於一些小功率的發動機，在一些汽車上僅作為後備方式保留著；輔助汽油機起動主要用在大功率的柴油發動機上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重複起動能力，並且可以遠距離控制，因此被現代汽車廣泛採用。
系統組成
起動系統將儲存在蓄電池內的電能變成機械能，要實現這種轉換，必須使用起動機。起動機的功用是由直流電動機產生動力，經傳動機構帶動發動機曲軸轉動，從而實現發動機的起動。起動系統包括以下部件：蓄電池、點火開關(起動開關)、起動機總成、起動繼電器等。
汽車起動機
汽車起動機組成
起動機是起動系統的核心部件。起動機由直流串勵電動機、傳·動機構和控制裝置三大部分組成。1-電磁開關，2-觸點，3-蓄電池接線柱，4-動觸點，5-前端蓋，6-電刷彈簧，7-換向器，8-電刷，9-機殼，10-磁極，11-電樞，12-磁場繞組，13-導向環，14-止推環，15-單向離合器，16-電樞軸，17-驅動齒輪，18-傳動機構，19-制動盤，20-嚙合彈簧，21-撥叉，22-活動鐵心，23-復位彈簧，24-電磁開關
汽車起動機
汽車起動機不同類型的汽車上使用的起動機儘管形式不同，但其直流電動機部分基本相似，主要的區別就在於傳動機構和控制裝置各有差異。1）直流串勵電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉換為機械能，產生電磁轉矩。2）傳動機構又稱起動機離合器、嚙合器。傳動機構的作用是在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪齧入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動後又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。3）控制裝置又稱起動機開關。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。
分類
在起動機的三個組成部分中，電動機部分一般沒有本質的差別，按照所用直流電動機的形式可分為普通起動機和永磁起動機；控制裝置和傳動機構則有很大差異，因此一般是按控制裝置和傳動機構的不同來分類的。
汽車起動機
汽車起動機（1）按控制裝置分類
①直接操縱式起動機 它是由腳踏或手拉槓桿聯動機構直接控制起動機的主電路開關來接通或切斷主電路，也稱機械式起動機。這種方式雖然結構簡單、工作可靠，但由於要求起動機、蓄電池靠近駕駛室，而受安裝布局的限制，而且操作不便，已很少採用；
②電磁操縱式起動機 它是由按鈕或點火開關控制繼電器，再由繼電器控制起動機的主開關來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式起動機。這種方式可實現遠距離控制，工作方便，在現代汽車上廣泛採用。
（2）按傳動機構的嚙合方式分類 :
慣性嚙合式－－已淘汰
強制嚙合式－－工作可靠、操縱方便、廣泛套用
電樞移動式－－結構較複雜，大功率柴油車
齒輪移動式－－電磁開關推動嚙合桿
減速式－－質量體積小，結構工藝複雜
保養建議
起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400 Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5 s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。
汽車起動機
汽車起動機動力性
我們在進行汽車交易的過程中，必須要進行路試，然而，在路試的過程中必須要考慮到車輛的動力性，那么，什麼是汽車的動力性呢？
汽車的動力性就是指汽車在良好的路面上進行直線行駛的過程，可以由縱向的外力來進行決定相應的行駛性能，是能夠達到平均行駛速度的要求。我們從這個定義當中就可以看出，對於道路來說，必須要是良好的路面，水平或是坡路都可以，運動方式可以採取直線行駛的過程，對於外力因素來說，可以由縱向的外力來決定運動的基礎，使其能夠達到一定的能力。
對於運動能力來說，主要有三個方面的指標，比如汽車的最高車速，加速時間，以及最大爬坡度。在良好的水平路面上進行行駛的車輛，如果能夠達到最高的行駛速度，我們就叫最高車速。對於加速時間來說，通常是在原地起步的加速時間，以及超車加速的時間，這個時間表明了汽車的加速能力。“t”表示原地起步的時間，一般都是一檔或是二檔進行起步，逐漸進行換檔位處理，如果行駛到一定的預定距離時，車速所需要的時間。就是原地起步的時間。超車的加速時間也可以用“t”來進行表示，最高的次高檔位的一些車，其車速在30或是4左右，全力加速要在一些高速路上所用的時間表示。
