汽車暴沖

汽車暴沖，又稱突發性非預期加速（英語：Sudden Unintended Acceleration、縮寫SUA）是指汽車處在靜止狀態、起跑或定速行駛時，發生非蓄意、無預警、不受控制地加速，且時常伴隨著剎車失靈。尚還不清楚是否是車主失誤（例如：油門踏板操作不慎或是被異物卡住），還是汽車的機械或電子問題，或綜合上述的部分因素，因而導致暴沖事件。

基本介紹

• 中文名：汽車暴沖
• 外文名：Sudden Unintended Acceleration
• 簡稱：SUA
• 屬性：交通工程術語
• 相關：非預期加速

定義與背景資料

1980年代，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）引用自家一份於1989年進度近乎停擺的資料《暴沖報告》（Sudden Acceleration Report），並為“暴沖”提出一段狹義解釋：

“暴沖”（Sudden acceleration incidents，SAI）以報告中的目的來定義，指非蓄意、無預警的，且從靜止狀態中轉變為高動力加速，或低速起跑中會伴隨著顯著的剎車失靈。在典型的情境中，這類事件總是發生在切換排檔“停車”為“前進”或“倒車”的一瞬間。

可能因素

暴沖事件通常是由於汽車的加速與剎車系統在同一時間失效所導致。加速系統因素可能包括：

1. 油門踏板操作不慎。
   
2. 感應不足（卡住）的油門踏板（例如被腳踏墊或飲料瓶等異物卡住）。
   
3. 電子節氣門控制系統或定速控制失效。
   
4. 節流閥阻塞（無關油門踏板位置）。
   

事件報導

暴沖事件的報導，包括：

• 1988年：1986年本田雅閣的暴沖事件，經證實是由車速控制組件所引起，並已通報美國國家公路交通安全管理局。
  
• 1997年：1997年3月，在ABC世界新聞黃金時段中黛安·索耶報導了吉普切諾基與吉普大切諾基的暴沖事件。
  

參見

• 汽車主題
  
• 車禍
  
• 電子穩定程式：
  
• 剎車優先系統
  
• 產品召回
  
• 達爾文獎