水平對臥十六缸引擎

水平對臥十六缸發動機是一種往復式發動機,由16個活塞分成左右各8個汽缸,以水平對臥的方式組成,而本條目專指活塞內燃機。一般國外以“flat-sixteen”稱呼,略稱成F16;也有人稱作“boxer-16”,略稱成B16

基本介紹

  • 中文名:水平對臥十六缸引擎
  • 外文名:flat-sixteen
簡介,概要,內部連結,

簡介

水平對臥十六缸發動機是一種往復式發動機,由16個活塞分成左右各8個汽缸,以水平對臥的方式組成,而本條目專指活塞內燃機。一般國外以“flat-sixteen”稱呼,略稱成F16;也有人稱作“boxer-16”,略稱成B16

概要

此種型式的活塞發動機未曾搭載於市售量產車,只用於競速賽事中。英國發動機製造廠家考文特力·克萊麥斯(Coventry Climax)在1961年至1965年間開發了一具1.5L F16 FWMW型發動機,並計畫投入一級方程式賽車使用。最大馬力達213bhp / 10,500rpm,最大扭力115lb·ft / 8,000rpm。雖然布拉本車隊(Brabham)和蓮花車隊(Team Lotus)建造了配合此具發動機的賽車,可惜它並未正式服役,因為先前使用的FWMW V8型發動機足敷使用。
此外,1970年代邁凱倫車隊參加加拿大美國挑戰杯比賽(Canadian-American Challenge Cup,通稱為Can-Am)時,德國保時捷曾開發一具雙點火系統的水平對臥十六缸發動機,但從未真正置入保時捷917下場比賽;現在此具發動機被存放在斯圖加特的保時捷博物館展示。

內部連結

  • 水平對臥發動機

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