基本介紹
- 中文名:氣動數據
- 外文名:Aerodynamic Data
- 重要來源:風洞試驗
- 輔助來源:理論計算、經驗估算、飛行試驗
- 表示方式:多項式擬合法或表格查詢法
- 套用:仿真建立飛機空氣動力數學模型
- 意義:確保飛行模擬的逼真度和可信度

氣動數據是飛機動力學仿真中必不可少的,套用於仿真飛機空氣動力特性,建立飛機的空氣動力數學模型,確保飛行模擬的逼真度和可信度。氣動數據的重要來源為風洞試驗,輔助以必要的理論計算、經驗估算和飛行試驗,不同的氣動數據所研製出的...
氣動導數是研究飛行器穩定性和操縱性的基本氣動數據,也是飛行器氣動設計的基本參數。高速飛機按靜氣動彈性處理時,某些氣動導數還需經過彈性修正。在把飛行器視作彈性體的顫振研究中,其所需的氣動導數又常稱之為顫振導數,其中的靜導數...
隨著航空技術的發展,航空專家們越來越多的認識到必須設計一種能夠在能見度差的條件下操縱飛機的系統,即飛行狀態儀表。大氣數據儀表系統即是表征飛行狀態儀表的一部分。隨著氣動儀表的高速發展,從而導致了氣動感測器的出現,促進了大氣數據...
葉輪氣動損失 一般情況下,通流計算程式中都包含損失、出口氣流落后角、堵塞因子的經驗關係式。如果計算時輸入損失和出口氣流落后角的試驗數據,那么計算獲得的速度沿葉高方向上的變化會和試驗結果非常接近。如果計算過程中只使用經驗公式,...
瑞士聯邦理工學院的Christoph Eck早在2001年提出一種套用於無人機的氣動模型/慣性導航/GPS新型導航方案,其目在於提高GPS失效時純慣性導航系統的精度。當能夠獲得GPS信號時,利用GPS/慣性導航系統數據不斷修正飛行器氣動模型,提高模型準確性...
葉片式氣動發動機基本參數 《葉片式氣動發動機基本參數》是2007年9月1日實施的一項行業標準。起草人 孫必武、朱洵慧。起草單位 天水鑿岩機械氣動工具研究所。
套用此方法對低速條件下旋翼進行了數值模擬,計算結果與實驗數據吻合得較好,經氣動分析,證明擬壓縮性方法運用於微型直升機旋翼完全可行。Bohorquez建立了計算微型旋翼懸停氣動特性的動量-葉素理論方法,分析了微型旋翼槳葉平面形狀對其氣動特性...
氣動遙測是遠距離傳送測量結果的的氣動強度系統,測量的媒介是壓縮空氣。氣動測量的原理是經過特殊處理的空氣在定常均勻管流中狀態參量有規律的變化,利用氣動感測器,將幾何量轉換成氣動參量,通過測量系統,實現精密測量。測量系統 氣動測量...
Q641H氣動球閥,屬性PN型的,公稱壓力為PN16~PN63,閥體材料為WCB、CF8、CF8M。產品介紹 Q6411H氣動球閥產品說明 Q641F、Q641H,Q641Y 型PN16~PN63 氣動球閥:氣動、法蘭連線、浮動球直通式結構形式,閥座密封面材料為PTFE、增強PTFE塑膠...
輻射性能的基本數據,已能在激波管實驗的基礎上根據分子和原子的光譜數據和物理模型計算出來,然後再根據這些數據和氣體的成分及狀態參數估算出輻射傳熱。發動機氣動熱力學 對於噴氣發動機,氣動熱力學需要解決的問題是:由高溫氣體分解而引起...
該系統採用三位五通氣動伺服閥,將預定的定位目標與位置感測器的檢測數據進行比較,實施負反饋控制。氣缸最大速度達2m/s、行程300mm時,系統定位精度±0.1mm。日本試製成功一種新型智慧型電磁閥,這種閥配帶有感測器的邏輯迴路,是氣動元件...
國內一些單位進行機動飛行載荷分析時,採用修正後的氣動導數計算機動飛行過程,並且不考慮飛行載荷在機動飛行過程中的變化過程,只針對某些狀態進行機動飛行載荷的計算和分析。嚴德等基於非線性風洞試驗數據(簡稱試驗氣動力)同步進行縱向機動飛行...
由於風洞天平靜校決定天平校準的效率和天平公式的準確性,關係到天平未來套用中模型氣動數據測量的精準度,所以天平靜校被認為是天平設計過程中最重要的環節。概念簡述 風洞天平是一種能感應和測量試驗模型上所受載荷的感測測量裝置。風洞天平...
《高速飛行器氣動熱參數辨識方法深入研究》是依託中國空氣動力研究與發展中心,由錢煒祺擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 高速飛行器在飛行過程中,會出現氣動加熱問題,其防熱系統的成功設計在很大程度上依賴於對飛行器表面熱流密度和...
行業資訊--- 中國氣動液壓網每天為您提供最新國內氣動液壓設備行業動態、行業新聞、展會資訊、視光快訊、最新市場行情、近期品牌動態、企業數據庫等及時信息。人才交流---中國氣動液壓網傾力打造中國氣動液壓網行業最大的氣動液壓設備人才交流...
該系統採用三位五通氣動伺服閥,將預定的定位目標與位置感測器的檢測數據進行比較,實施負反饋控制。氣缸最大速度達2m/s、行程300mm時,系統定位精度±0.1mm。日本試製成功一種新型智慧型電磁閥,這種閥配帶有感測器的邏輯迴路,是氣動元件...
《高速風洞測力試驗數據處理方法》是2014年7月出版的一本圖書,作者是路波。內容簡介 本書主要介紹了高速風洞測力試驗數據處理的有關內容,包括:高速可壓流動基本概念及關係式、坐標變換理論基本概念及常用的坐標系、氣動載荷及氣動係數的...
飛行器氣動特性計算是飛行器初步設計中的重要內容,其結果將為飛行器總體布局設計、各部件外形設計、控制系統設計和飛行力學的分析及研究提供必要的原始數據。徐敏、安效民編著的《飛行器空氣動力特性分析與計算方法》是飛行器設計學科非常重要...
氣動O型球閥是採用上裝式結構的閥門,在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連線螺栓,增強了閥門的可靠性且能克服系統自重對閥門正常工作的影響。套用範圍 氣動O型球閥廣泛套用於煤化工、石油化工、橡膠、造紙、製藥等管道中作介質的分流...
7.2計算氣動彈性軟體簡介187 7.2.1軟體功能簡介187 7.2.2軟體總體設計方案188 7.2.3軟體系統總體框架191 7.2.4數據使用者及其子類193 7.3軟體套用流程簡介195 7.3.1前處理軟體195 7.3.2求解器界面200 7.3.3數據顯示與...
8.1資料庫、數據集與數據體系235 8.2工程估算數據238 8.3數值計算數據241 8.4風洞試驗數據243 8.5氣動數據的試驗驗證261 第9章 基於CFD的氣動設計268 9.1 CFD方法和工具269 9.2氣動力設計需求281 9.3基於CFD的飛機氣動力設計...
氣動風閥是一種分流合流或流向切換裝置。產品介紹 氣動風閥採用上裝式結構,在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連線螺栓,增強了閥門的可靠性且能克服系統自重對閥門正常工作的影響。套用範圍 氣動風閥廣泛套用於煤化工、石油化工、橡膠、...
因此,準確的迎角測量技術是獲得高精度氣動特性試驗數據的基礎。風洞試驗數據精確度的先進指標要求模型的阻力係數誤差在馬赫數Ma位於0.4~0.9的範圍內時不超過0.0001,這就要求模型迎角的測量誤差不能超過0.01°。實驗優點 風洞實驗儘管...
7、具有測量數據存儲和查詢功能。8、“極值”測量功能:可結合測量裝置,採用各種數學模型計算出同軸度、橢圓度、跳動、圓柱度、平面度、垂直度等形位誤差。9、輸入輸出信號功能:可以方便地組成控制系統。10、數據通訊功能:多台量儀組成...
儘管空氣動力特性可根據理論方法和計算流體軟體來求解相關的流體力學方程來求出,但是,由於車輛外形的複雜性,很難用數值方法計算出與實際情況相符的氣動數據。因此在對符合空氣動力特性的車身設計中,風洞試驗仍十分必要。風洞試驗首先要做出...
機身空速管的更為輕便,安裝位置更為靈活,但前提是通過風洞測試和試飛所取得的充足大量的氣動數據,測量出數據誤差與速度、攻角、側滑角的關係曲線,才能通過大氣數據計算機的修正程式,對空速管測量的靜壓數據進行補償和修正。所以我們看到...
