基本介紹
- 中文名：段常德
- 飾演：施羽
- 性別：男
- 登場作品：至尊紅顏
段常德
相關詞條
- 段常德
段常德，古裝武俠劇《至尊紅顏》中的角色，由施羽飾演。...
- 常德—長沙高速公路
常德—長沙高速公路（Changde-Changsha Expressway），簡稱“常長高速”，又名“長沙—常德北線高速公路”，是中國湖南省境內連線常德市和長沙市的高速公路，為中國國家高速公路網中二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55）的聯絡線之一。2016年11月3日，常德—長沙高速公路長沙至益陽段開工建設；2020年8月31日，常德—...
- 常德河街
常德河街是常德市新打造的常德特色古街，是一條融旅遊、休閒、度假、居住為一體、全新模式的仿古商業街，它以沅江邊上的原河街為原型，從西往東布置著麻陽街、小河街、大河街。常德柳葉湖河街是一條充滿老常德記憶的古街，位於穿紫河東段，總長1500米，水街相融，擁有大河街、小河街、麻陽街三大核心街區，占地...
- 益陽—常德高速公路
益陽—常德高速公路行經洞庭湖濱，屬於平原微丘地形，低洼水田與丘陵山地交錯，地下水活躍，水位高，地層以第四系覆蓋層為主，下伏第三系地層，益陽至漢壽段有白堊系砂岩、礫岩山露。價值意義 益陽—常德高速公路大修完成後，從長沙駕車到張家界或到吉首遊玩，可享受全程瀝青路面帶來的舒適。（《三湘都市報》 評）
- 常德話
常德話，即“常德方言”，是流傳在今洞庭湖沅水、澧水流域常用的方言。常德話是常德本土文化的重要根基，常德絲弦、武陵戲等本土曲藝均以常德話為傳播媒介。狹義地從文化和歷史上講，主要指的是常德市區的方言，也就是現在被廣泛流傳和認同的常德主流方言。廣義地從行政和地理上講，還應包括各區縣的幾大方言，即：...
- 常德漢劇
他們在很長一段時間裡不僅自己閃耀著藝術光芒，而且還為常德漢劇的繼承和發展作出了巨大的貢獻。原同樂班藝人李福祥於1952年先後參加湖南省、中南區和全國第一屆戲曲觀摩演出，其主演的高腔《思凡》一劇連連奪獎，其本人亦獲“優秀演員獎”，1956年，在荊州專區和湖北省首屆戲劇觀摩會演中，原天元班藝人萬千元、王...
- 桃源縣(湖南省常德市轄縣)
桃源縣,隸屬湖南省常德市,位於湖南省西北部,介於北緯28°24'24″～29°24'00″,東經110°51'47″～111°36'41″之間,縣域面積4442平方公里。 [1-2]桃源縣域為中亞熱帶向北亞熱帶過渡地段,屬中亞熱帶季風氣候。 [3]截至2019年,桃源縣轄2個街道、23個鎮、4個鄉, [4]縣政府駐漳江街道。截至2023年末,桃源...
- 常德博物館
戰國青銅兵器，兩漢滑石明器；“漢後擷珍”板塊展出了古瓷、銅鏡等文物；“悲壯抗戰英雄城——日軍常德細菌戰暨中日常德會戰”板塊通過歷史圖片、研究專著、地圖、表格、繪畫、雕塑、模型和實物等，結合文字材料，以聲、光、電、影像等表現手法，徹底揭露了日本法西斯侵略者的醜惡行徑和滔天罪行，警醒國人牢記這段苦難...
- 常德—安化高速公路
2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括常德—安化高速公路。建設成果 重點工程 價值意義 常德—安化高速公路的建成通車，標誌著二廣高速湖南段584.6千米全線貫通，湖南新增了一條與京港澳高速平行、縱貫中國南北的交通大動脈，將橫向的長...
- 益陽—常德北線高速公路
益陽—常德北線高速公路跨越資江、沅水，線路穿越“洞庭糧倉”，耕地連片集中，橋樑占比高達67.9%，其中既有“以橋代路”中小跨徑高架橋，也有跨越資水、沅水的特大型橋樑，沿途穿越多個自然保護區和濕地公園，西洞庭湖國家級自然保護區、黃家湖國家濕地公園、漢壽息風湖國家濕地公園、沅水武陵段青蝦中華鱉國家級水產...
- 常德市北繞城高速公路
2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第一橫表述為杭州至瑞麗國家高速公路湖南段，岳陽—常德高速公路為其組成部分之一。2007年7月3日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，標準規定了中國國家高速公路網線路的...
- 常德市電力支撐能力提升行動方案(2022—2025年)
加快完善骨幹網架，協調推進寧夏至湖南特高壓直流工程（常德段）儘快投產，完成500千伏崗市擴建、石門橋輸變電，220千伏蒙泉、大鯨港輸變電，110千伏朝陽、桃花源輸變電等工程建設，提高清潔能源規模化接入能力。提升配電網支撐保障能力，重點提升城市配電網網架承載、運行控制、供電服務、運營管理、綜合業務等5大能力，滿足...
- 澧水(湖南四大水系之一)
澧水常德段建有澧縣灩洲、臨澧青山、石門三江口三座梯級開發水電站，其中灩洲兩座水電站分別按6級和5級航道標準建有通航船閘。石門縣城下游易家渡港口以下的澧水航道水流平緩，航行條件良好，可常年通航100噸級以下船舶，因此，影響通航的主要因素是澧水石門段黃岩頭灘、下渡口灘、中渡口灘、尼姑灘等險阻，以及三江口...
- 黔常鐵路
黔常鐵路（Qianjiang-Changde Railway），即渝廈高速鐵路黔江至常德段，又名黔張常鐵路，是一條連線重慶市黔江區與湖南省常德市的快速鐵路，中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“廈渝通道”的重要組成部分。2014年12月16日，黔常鐵路正式開工建設。2019年12月26日，黔常鐵路開通運營。黔常鐵路由黔江站至常德站...
- 石長鐵路
1995年7月26日石門縣北至石門縣南站開通臨時運營，為國家重點工程石門電廠1995年底投產發電提供了運輸保障；1996年底石門南至常德段順利鋪通；1998年1月8日全線勝利貫通；1998年10月1日全線 投入臨時運營。2010年5月，石長鐵路複線開工建設，複線是在既有的石長鐵路老線旁增建一條電氣化線路。石長鐵路複線全長262...
- 宜常高速鐵路
其中提到，“開工建設沿江高鐵武漢-宜昌段、合肥-武漢段、宜昌-涪陵段和武漢樞紐直通線，京九高鐵阜陽-黃岡段，呼南高鐵襄陽-常德段、福銀高鐵西安-十堰段。”“呼南通道，經襄陽、荊門、宜昌等地，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。將規劃建設襄陽-荊門、宜昌-常德段。”2022年1月18日...
