次口徑彈

次口徑彈是彈徑小於火炮口徑的一種穿甲彈，主要通過減小彈體直徑以提高初速和穿甲效能。該彈種起源於二戰時期，為應對坦克裝甲防護需求而開發碳化鎢彈芯超速穿甲彈。典型結構包含彈托和桿式飛行彈體，彈托分為環形卡瓣式與馬鞍式，發射後彈托脫落以減少空氣阻力。其核心技術包括彈托分離設計、細長彈芯（長徑比達12-20）及尾翼穩定裝置，使最大射程與直射距離較同口徑彈提升近1倍。現代型號如俄軍3BM60尾翼穩定穿甲彈、美軍M829A1貧鈾彈芯穿甲彈（2000米距離可擊穿550毫米均質鋼裝甲），以及兼具反裝甲與反直升機能力的M830A1多用途炮彈。套用場景涵蓋反坦克、防空等領域，在實戰中曾擊毀T-72和M1A1坦克。發展方向聚焦於提升穿甲材料強度、集成增程制導技術及擴展多用途模組化戰鬥部。

基本介紹

• 中文名：次口徑彈
• 含義：彈徑小於火炮口徑的一種穿甲彈

定義與原理

次口徑彈是指彈體小於發射管內徑的彈藥。其核心技術原理是通過減小彈體直徑、減輕重量以提高發射初速；出膛後，包裹彈體的輕質彈托（或稱發射輔件）與主彈體分離，從而大幅減小飛行阻力，提升了穿甲能力和遠距離彈道性能。在武器研製試驗中，常用的次口徑比（即戰鬥部直徑與炮管內徑之比）通常在0.3~0.9範圍內。

歷史沿革

次口徑彈藥的歷史沿革始於第二次世界大戰期間，為應對重型坦克厚重裝甲的需求而誕生。

二戰前，各大軍事強國已研製出硬芯穿甲彈（APCR/HVAP），其通過輕質外殼包裹高硬度彈芯以提升初速。但硬芯穿甲彈存在彈道性能差、遠距離穿深衰減大等缺點，因此二戰中各國主力穿甲彈依舊是全口徑穿甲彈。

二戰後，為應對甲彈對抗失衡的壓力，在硬芯穿甲彈基礎上改進出了脫殼穿甲彈（APDS）。脫殼穿甲彈將彈體分為穿甲體與彈托，出膛後彈托分離，大幅改善了氣動外形，有效遏制了遠距離穿深下降問題，從而迅速取代硬芯穿甲彈成為坦克炮主力穿甲彈。

隨著穿甲體長徑比不斷提高，當達到7:1後，旋轉穩定方式難以維持飛行穩定性。為解決此問題，尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）應運而生，其通過增加尾翼改進氣動性，並由滑膛炮發射，從而允許更大的長徑比以獲得更高穿深。關鍵發展里程碑包括蘇聯於1961年在T-62坦克上搭載3VBM-1穿甲彈率先實現尾翼穩定脫殼穿甲彈，美國M735尾翼穩定穿甲彈於1978年問世，此後以色列M111、德國DM23等型號相繼發展。現代尾翼穩定脫殼穿甲彈構型已成為各國現役主流，其技術本質仍未突破該構型。

結構與材質

次口徑彈藥是指彈體小於發射管內徑的彈藥。尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）是此類彈藥在現代反裝甲作戰中的典型代表。

次口徑尾翼穩定脫殼穿甲彈主要由彈托和桿式飛行彈體（穿甲體）等組成。彈托分為環形卡瓣式和馬鞍式，在炮彈出膛後與穿甲體分離，以減少空氣阻力。

穿甲體（彈芯）追求高硬度、高密度和大長徑比，其長徑比可達12至20。更大的長徑比有助於提升穿甲深度和穿甲後效。

彈芯材料早期主要使用碳化鎢，現代先進型號則採用更高性能的材料，例如美軍M829A1尾翼穩定脫殼穿甲彈使用了貧鈾合金彈芯。

APFSDS通過安裝在穿甲體尾部的尾翼來提供飛行穩定性，這是其區別於早期旋轉穩定脫殼穿甲彈（APDS）的關鍵特徵。

主要類型與型號

次口徑彈在發展歷程中形成了數個主要類型，包括早期的硬芯穿甲彈（APCR/HVAP），其穿甲核心為高硬度材料，外層包裹輕質彈體以提升初速。其改進型脫殼穿甲彈（APDS），在炮彈出膛後彈托分離，大幅改善了氣動外形。以及目前主流的尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS），通過增加尾翼並通常由滑膛炮發射，解決了高長徑比彈體飛行穩定的問題，成為現代坦克炮的主力穿甲彈。

俄軍現役的3BM60次口徑尾翼穩定穿甲彈。美軍使用的M829A1尾翼穩定脫殼穿甲彈，其採用貧鈾合金彈芯，可在2000米距離上擊穿550毫米厚的均質鋼裝甲。具備多用途能力的M830A1次口徑破甲彈，採用帶感測器的近炸引信，可攻擊直升機等目標。其他代表性型號如以色列的M111和德國的DM23穿甲彈。

性能特點

次口徑彈在反裝甲作戰中具有性能優勢，其穿甲能力和對活動目標的毀傷機率有所提高，最大射程和直射距離較同口徑彈提升近一倍。

其核心性能體現在穿甲效能上，例如M829A1尾翼穩定脫殼穿甲彈使用貧鈾合金彈芯，可以在2000米的距離上擊穿550毫米厚的均質鋼裝甲。現代次口徑彈藥通過採用多功能戰鬥部設計，具備了多用途打擊能力，可以打擊裝甲目標、掩體、輕型裝甲車、人員，甚至低空飛行的直升機。

更大的長徑比意味著彈體擊穿裝甲後產生的破片更多，殺傷後效更好。次口徑彈藥的發展趨勢聚焦於性能提升，一是尋求更強的穿甲能力，研發更高強度、更大密度的新型材料並最佳化彈體設計；二是實現遠程精確化，通過結合火箭增程、滑翔增程和先進制導等技術，以提升射程和打擊精度。

套用與發展

海灣戰爭時,美國的M1A1坦克就使用M829A1尾翼穩定脫殼穿甲彈擊毀了伊拉克軍隊多輛T-72主戰坦克。

未來發展方向包括尋求更強的穿甲能力，要研發和選用更高強度、更大密度的新型合金、複合材料，確保彈芯的硬度、韌性等，並進一步最佳化彈體形狀、彈托設計等，提高彈體的飛行穩定性和命中精度；實現遠程精確化涉及將火箭增程、滑翔增程、先進制導等技術與次口徑設計疊加，使此類彈藥的射程更遠、打擊精度更高；此外，爭取適用更多作戰場景，採用多用途化和模組化設計實現一彈多用。

次口徑發射在武器戰鬥部研製中起著非常關鍵的作用，它不僅是滿足以平衡炮作為載入平台進行不同口徑彈丸侵徹試驗所必需的技術手段，也是提高彈丸初速度v0和侵徹能力的重要方式。