機械連線工藝

定義

這類連線方法，是我國近10年來陸續發展起來的，它具有以下3個優點：一、接頭質量穩定可靠，不受鋼筋化學成分的影響，人為因素的影響也小；二、操作簡便，施工速度快，且不受氣候條件影響；三、無污染、無火災隱患，施工安全等。

在粗直徑鋼筋連線中，鋼筋機械連線方法有廣闊的發展前景。

主要連線方法有4個：1、鋼筋套筒擠壓連線；2、鋼筋錐螺紋套筒連線；3、鋼筋鐓粗直螺紋套筒連線；4、鋼筋滾壓直螺紋連線（直接滾壓、擠肋滾壓、剝肋滾壓）。

帶肋鋼筋套筒擠壓連線是將兩待接鋼筋插入套筒，用擠壓連線設備沿徑向擠壓鋼套筒，使之產生塑性變形，依靠變形後的鋼套筒與被連線鋼筋縱、橫肋產生的機械咬合成為整體的鋼筋連線方法。

這種接頭質量穩定性好，可與母材等強，但操作工人工作強度大，有時液壓油污染鋼筋，綜合成本較高。鋼筋擠壓連線，要求鋼筋最小中心間距為60mm。

鋼筋錐螺紋套筒連線是將兩根鋼筋端頭用套絲機做出錐形外絲，然後用帶錐形內絲的套筒將鋼筋兩端擰緊的鋼筋連線方法。

這種接頭質量穩定性一般，施工速度較快，綜合成本較低。近年來，在普通型錐螺紋連線頭的基礎上，增加鋼筋端頭預壓或鍛粗工序，開發出GK型鋼筋等強錐螺紋接頭，可與母材等強。

鋼筋鐓粗直螺紋套筒連線是先將鋼筋端頭鐓粗，再切削成直螺紋，然後用帶直螺紋的套筒將鋼筋兩端擰緊的鋼筋連線方法。

鐓粗直螺紋鋼筋接頭的特點：鋼筋端部經冷鐓後不僅直徑增大，使套絲後絲扣底部橫截面積不小於鋼筋原截面積，而且由於冷鐓後鋼材強度的提高，致使接頭部位有很高的強度，斷裂均發生母材，達到SA經接頭性能的要求。這種接頭的螺紋精度高，接頭質量穩定性好，操作簡便，連線速度快，價格適中。

鋼筋滾壓直螺紋套筒連線是利用金屬材料塑性變形後冷作硬化增強金屬材料強度的特性，使接頭與母材等強的連線方法。根據滾壓直螺紋成型方式，又可分為直接滾壓螺紋、擠肋滾壓螺紋、剝肋滾壓螺紋三種類型。

機械連線工藝是指利用緊固件將零件連線起來的過程和方法。常用的機械緊固件主要有螺栓、螺釘和鉚釘。一架現代飛機使用上百萬個各類緊固件，其中僅鑽孔、鉚接過程的勞動量就占部件製造工時的20%。

利用緊固件將零件連線起來的過程和方法。

常用的機械緊固件主要有螺栓、螺釘和鉚釘。機械連線比膠接或點焊等連線技術可靠，而且容易更換，所以在現代飛行器製造中仍占有重要地位。

飛行器機械連線接頭應該在安全、可靠的前提下重量最小。它們不僅應有足夠的靜強度,而且應耐疲勞,有時還要具有密封性。

航空器和太空飛行器所使用的緊固件在選材、構造和連線工藝上還有一些特殊的考慮。這就是：用比強度高的鋁合金、鈦合金或合金鋼來代替普通鋼；發展高鎖螺栓、環槽鉚釘、無頭鉚釘、空心鉚釘等新型緊固件及其連線工藝。這些緊固件從構造上能保證穩定的鎖緊力和靜強度。