基本介紹
- 中文名：機員資源管理
- 外文名：Crew Resource Management
- 性質：一項關於飛機機員行為科學的研究
- 目的：減少因機員失誤而造成的空難
- 屬性：交通工程術語
基本概念,研究原因,
基本概念
機員資源管理（英文：Crew Resource Management）或駕駛倉資源管理（Cockpit Resource Management (CRM)）為一套程式及訓練系統，為減少人為錯誤而產生嚴重後果。此系統主要為改進航空飛行時的安全，CRM集中於機組人員之間，人與人的溝通、領導力、及決定能力。此訓練最初源於美國國家航空航天局因很多航空的意外均為人為錯誤，而進行的一項關於飛機人員行為科學的研究，目的是為了減少因機員失誤而造成的空難。從此廣泛套用於不同的領域，其影響不只於民航界，還包括消防員、航海等，在人力資源管理及企業管治的範疇上亦被加以運用。
聯合航空為第一家公司於1981年使用機組資源管理。
機組資源管理提供一系列知識、技能、態度的訓練，包括溝通、了解情況、解決問題、作決定、及團隊。機組資源管理為一充份利用資源的管理方法，資源包括設備、程式及人員，為求提高安全及效率。機組資源管理初期用於飛機的駕駛艙，其後用於其他行業。
研究原因
觸發研究機員資源管理的導火線，就是1977年的特內里費空難,兩架波音747在西班牙加那利群島的洛司羅迪歐機場的跑道上高速相撞，導致583人死亡。西班牙官方調查指責肇事荷蘭皇家航空客機的資深機師所作的一連串錯誤決定引致空難。而民眾開始關注機員失誤對民航安全的影響，於是美國國家航空航天局在1979年放舊金山召開關於機員資源管理研究的工作坊，在辦工作坊之前，NASA委託德州大學進行相關研究，以望找出有效的機員資源管理與互動模式。
美國國家航空航天局在研究時發現當時有不少空難是由機員失誤而造成的。機員失誤可分為:
不同機員間出現溝通問題 機員間的工作分配不清晰 機員並無一個好的領導者，資深機師經常忽視甚至鄙視年輕機師的意見 機員在危急情況作出錯誤決定 因此機員資源管理模式是針對以上問題而做的。
