簡介
棗曹鐵路的建設，不僅對山東菏澤和山東省
湖西革命老區經濟發展具有較強的帶動作用，而且將在山東經濟帶發展中發揮重要的支撐作用。棗（莊）至曹（縣）地方鐵路2010年已經國家發改委批准立項，該線貨源充足，相對投資較少，沿線市地積極性高，運營後有良好的經濟效益，現已基本具備了開工條件。棗曹鐵路年輸送能力為6800萬噸，運量：初期為880萬噸/年，2000萬噸/年，遠期為4000萬噸/年。棗曹鐵路總投資為250億元。速度目標值時速650KM.
鐵路途經
山東棗莊至山東菏澤
曹縣鐵路自山東薛棗鐵路山東棗莊西站引出，經山東濟寧
微山縣，設立山東濟寧微山火車站，跨
微山湖鐵路大橋，至山東濟寧
魚台縣，山東菏澤
單縣北，山東菏澤
成武南，山東菏澤曹縣北站，與河南蘭考站對接，線路基本與菏魚高速公路並行，線路全長100公里，為國家I級雙線電氣化鐵路。工程投資估算總額為250億元，由鐵道部和山東省及社會資本採用多元化投資模式，並組建合資鐵路公司負責項目建設。棗曹鐵路於2013年12月開工建設，建設工期2年。
棗曹鐵路位於山東省西南部，沿線煤炭、金屬和非金屬礦產資源豐富，通過建設棗曹鐵路，可以進一步促進山東省的濟寧、菏澤、棗莊、
臨沂地區煤炭、建材、礦產和旅遊資源的開發，加強河南中原腹地、河南內陸城市與山東
日照港、山東
青島港聯繫，帶動山東省的濟寧、菏澤、棗莊、臨沂、
日照4市的經濟發展，同時對山東濟寧
微山湖經濟帶和
淮海經濟區的發展提供重要的運輸支撐，在國家鐵路規劃網中具有重要的戰略意義。
