桐廬大橋是桐廬江上第一座大橋,大橋橫跨分水江,於1961年建成通車,橋樑全長222.2米,橋面寬10.5米,於2021年12月開始改建。
基本介紹
- 中文名:桐廬大橋
- 投用時間:1961年
- 長度:222.2 m
- 寬度:10.5 m
桐廬大橋是桐廬江上第一座大橋,大橋橫跨分水江,於1961年建成通車,橋樑全長222.2米,橋面寬10.5米,於2021年12月開始改建。
桐廬大橋是桐廬江上第一座大橋,大橋橫跨分水江,於1961年建成通車,橋樑全長222.2米,橋面寬10.5米,於2021年12月開始改建。建設歷程1961年,桐廬大橋建成通車。2021年12月,桐廬大橋改建。2022年7月...
桐廬富春江鐵路大橋,位於中國浙江省杭州市桐廬縣,是合杭高鐵湖杭段的過江通道,是國內首座單跨300米、時速350公里、4線、無砟軌道、高低塔斜拉橋。大橋全長超過500米,為混合梁斜拉橋,採用高、低塔非對稱邊跨布置,主墩索塔設計均為“H”形橋塔。建設歷程 2021年8月31日,桐廬富春江鐵路大橋正式合龍。2022...
洋塘大橋位於浙江杭州桐廬縣,2025年1月26日開通試運行,總投資2.3億元,線路全長約607米,雙向六車道,設計速度60km/h,試運行期間限速40km/h。建設歷程 2025年1月26日,桐廬縣洋塘大橋開通試運行。 橋樑設計 洋塘大橋主橋為(115+115)m兩孔獨塔雙索麵斜拉橋。大橋橫跨五級航道分水江,南起洋塘路,北接...
瑤琳大橋 瑤琳大橋,是由桐廬縣交發集團下屬公司桐廬縣交通建設有限公司實施,總投資近6千萬元,在開工建設。新大橋由老橋原址拆除拼寬重建,橋樑全長307.08米,橋寬23.5米,雙向四車道,設計時速為40千米/小時。發展歷程 2021年10月,瑤琳大橋正式通車。
浙江省首條省方全資建設的高鐵項目——杭溫鐵路二期跨杭黃鐵路特大橋跨大源溪連續梁中跨合攏,迎來項目一季度“開門紅”首個重要節點。2022年10月20日,由中鐵上海工程局承建、位於浙江杭州桐廬縣境內的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋長達390米的連續梁順利合龍,這是杭溫鐵路二期工程實現合龍的最大跨度連續梁。1...
分水江大橋位於桐廬縣分水鎮,是分水江的第一大橋。2017年11月,為適應分水小城市的迅速發展,對分水江大橋進行拆除重建。(分水鎮)分水江大橋始建於1987年,全長301.06米,寬11.5米。經多年的營運且交通流量急劇增加後,該橋的橋面輔裝及橋面伸縮縫受到了嚴重的破壞且部分樁基沖刷較為嚴重,在2013年進行加固...
桐廬縣交通志 《桐廬縣交通志》編纂領導小組 《桐廬縣交通志》編纂辦公室人員 圖片 縣交通局辦公樓門面 桐廬汽車站外景 滬桐交通大廈 富春江航道 分水江航道(浮橋埠上游)桐廬大橋 深澳鄉環溪橋 桐、瑤公路林場路段 江南公路(風鳴路段)朝暉映兩江 晨舟泊桐江 大型客車 杭桐合營船隊泊港 雙體客輪 港監艇 富...
宣城—桐廬高速公路寧國至千秋關段全線處於山區,穿越農田和丘陵,沿線區域的自然生態系統主要包括林地生態系統和農田生態系統,公路沿線跨越的主要河流為東津河,水體功能為漁業用水。施工工藝 宣城—桐廬高速公路宣城至寧國段按照典型設計示範工程要求,線上性、縱斷面、大橋結構形式等方面,比選最佳化設計方案,貫徹自然和諧...
皇甫大橋 皇甫大橋,又名至南橋、瑤琳橋。位於瑤琳鎮皇甫村北端,跨分水江,桐瑤公路由此通過。該處原為古渡埠,1967年底,上海躍龍化工廠要利用姚村盤塢里神仙洞存儲廢料,為貨運方便,必須造橋。故該橋始建於1968年9月,次年3月竣工,系14孔鋼筋混凝土T梁橋。橋長247米,寬4·5米,高5米。這是繼桐廬大橋後...
陸游與桐廬 徐知縣妙計教桶廬 張久可與桐君山 巧借壽宴懲貪官 方禮勸民墾荒 昌七濟災趕京都 忠節公袁昶 湯壽潛與陽山畈 豐子愷在桐廬 周恩來二到分水 從腳夫到將軍的葉長庚 周總理與桐廬大橋 陳毅游釣台 毛主席 “觀魚勝過富春江”詩的來歷 沈圖與中國民航 郭沫若給桐廬留詩文墨寶 我陪巴金游桐廬 仙境初遏...
截至2013年5月,之江大橋車流量僅5000輛/日。價值意義 之江大橋大大緩解了之江路的交通壓力,同時還將改善杭州與千湖島、黃山交通條件,為“旅遊西進”提供交通保障。(浙江線上 評)之江大橋通車後,把之江和濱江兩大新城連線在了一起;從富陽、桐廬、千島湖、衢州、江西等地進入杭州,都可從之江大橋進入濱江...
(五)推進城鄉互動、統籌協調,加快美麗桐廬建設。堅持精品理念,深化最美縣城建設。完善美麗縣城建設規劃,更加注重重大區塊、重點地段、重要節點城市設計。全力推進杭黃鐵路(桐廬段)及站場建設,有序實施杭黃鐵路站場綜合體、柴埠綜合體等區塊拆遷改造。加快柴埠大橋(暫名)、疏港公路、城市規劃展示館等項目建設,...
桐廬富春江二橋(Fuchun River Second Bridge)是浙江省杭州市桐廬縣城內的一個標誌性的跨江大橋,桐廬富春江二橋位於桐廬縣迎春南路北端,總長859米,寬37.8米,為滿足桐廬縣城南移戰略的實施,城區範圍擴大等需求而興建的一座大橋。富春江二橋於1994年10月破土動工,1996年12月建成通車。橋樑設計 桐廬富春江二橋...
(6)橋名——“桐廬大橋”。1961年桐廬縣為了由桐廬縣途經桐君潭登桐君山之便,由政府建造了一座鋼筋混凝土大橋,即桐廬大橋。詩文書畫題詞 歷代文人為桐君祠、山撰文、吟詩、作畫者,既知主要者有以下一些。(1)南北朝:公元5世紀初(南北朝·劉宋初)謝靈運在其所撰《山居賦》中記有“《本草》所載,山澤不...
分水江及其支流山溪,歷史上洪澇頻繁。1969年“七·五洪水”後,桐廬縣在分水江兩岸興修防洪堤,防洪堤頂高程南堡39.7米,分水32.13米,東溪27.4米,畢浦25.5~24.5米,至南24.5~21.2米,九嶺16.5~15.5米,橫村17.5~15.5米,舊縣14米,桐廬大橋至分水江口13.8米。龍潭工程。龍潭系分水江中游...
白沙大橋 桐廬大橋 分水大橋 富陽大橋 塘棲運河大橋 中河立交橋 清泰立交橋 艮山門立交引道 拱宸橋 東河壩子橋 塘棲廣濟橋 蕭山夢筆橋 富陽恩波橋 淳安廊橋 古祥符橋 新淳線九龍隧道 華東地區最大汽車客運中心——杭州汽車東站 杭州汽車南站 桐廬汽車站 杭州錢江汽車輪渡 千島湖上江埠輪渡 錢江二橋於1988年4月開工,...
進賢溪大橋 為保護國家一級水體,進賢溪大橋採取“清水成孔”工藝,從源頭上杜絕泥漿排放,水中墩採用高樁承台,減少水中開挖。富春江特大橋 富春江特大橋位於桐廬縣境內,在杭新景高速公路富春江特大橋橋邊緣下游,跨越富春江主航道及其支流清渚江、杭新景高速公路匝道、320國道、210省道和村道、溝渠及水塘,全長...
宣城—寧國高速公路(Xuancheng–Ningguo Expressway),簡稱“宣寧高速”,是中國安徽省宣城市境內連線宣州區和寧國市的高速公路,為安徽省高速公路網宣城—桐廬高速公路(皖高速S05)的組成部分之一。2009年9月28日,宣城—寧國高速公路開工建設;2013年12月31日,宣城—寧國高速公路全線通車運營。宣城—寧國高速公路北...
1980.3~1982.5任湖北沙洋漢江大橋2000噸盆式橡膠支座設計研究負責人。1981.1~1983.5人我國第一個系列盆式橡膠支座gpz系列實驗研究和設計負責人,在我國內率先實現系列支座的設計和商品化生產。1984.9~1985.8任浙江桐廬洛口椱大橋設計負責人。1986.1~1986.12任浙江省湖州市南潯大橋設計負責人。1987.1~1988.1參加...
5. 特大橋LED交通照明散熱新技術可行性研究,企業委託,2010,項目負責。6. 先簡支後連續預應力空心板試驗研究,浙江省交通科技項目,2002年~2004年,項目負責。7. 溫州高速公路飛雲江大橋荷載試驗檢測,溫州高速公路建設總指揮部,2003年,項目負責。8. 桐廬富春江第二大橋靜載測試,桐廬建設局,2003年,項目負責。9...
寧國—千秋關高速公路(Ningguo–Qianqiuguan Expressway),簡稱“寧千高速”,是中國安徽省宣城市寧國市境內連線河瀝溪街道和雲梯畲族鄉的高速公路,為安徽省高速公路網宣城—桐廬高速公路(皖高速S05)的組成部分之一。2011年3月3日,寧國—千秋關高速公路開工建設;2015年12月19日,寧國—千秋關高速公路通車運營。...
臨金高速公路,即臨安至金華高速公路,是《長三角都市圈高速公路網規劃方案》“十橫、七縱”路網布局中的“一縱”——寧金高速公路的一段,也是《浙江省公路水路交通建設規劃綱要(2003—2020年)》“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”公路主骨架規劃中的“一連”。臨金高速公路沿線經過臨安、桐廬、建德、蘭溪...
杭黃高速鐵路:線路自浙江省杭州市,經富陽,沿富春江南岸至桐廬後跨越富春江,經建德、淳安,向西北經安徽績溪縣至黃山北站,正線全長265公里,其中浙江省境內185公里。全線共設杭州東站、杭州南站、富陽站、桐廬站、建德東站、淳安站、三陽站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站10個車站,速度目標值250公里/小時。項目總...
2019年6月6日,湖杭鐵路初步設計獲中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批覆,湖杭鐵路全線設湖州(接軌站)、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬(接軌站)6個車站。9月17日下午,杭州西站樞紐暨湖杭鐵路工程開工。2021年5月4日,湖杭鐵路大圩里特大橋跨南苕溪連續梁合龍。5月25日,湖杭鐵路竹園隧道順利實現...
新安江由歙縣街口鎮流入浙江省淳安縣境內,至建德市梅城鎮與蘭江匯合始稱桐江,至桐廬縣桐廬鎮與分水江匯合,始稱富春江(其中桐廬縣段稱桐江),東江嘴以下稱錢塘江。新安江舊名徽港、青溪、歙港,流域面積為11047平方公里,主流長365公里,其中在杭州市內的流域面積為5718平方公里,河段長128公里。浙江省淳安縣...
杭州—淳安—開化高速公路(Hangzhou–Chun'an–Kaihua Expressway),簡稱“杭淳開高速”,是中國浙江省境內連線杭州市富陽區、桐廬縣、淳安縣和衢州市開化縣的高速公路,為中國國家高速公路網杭州—上饒高速公路(國家高速G25)的組成部分之一。建設歷程 2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家...
杭衢高速鐵路(Hangzhou-Quzhou High-speed Railway),是浙江省內聯通杭州市與衢州市的快捷高鐵通道,是滬昆通道杭衢段的重要輔助通道,承擔衢九鐵路和杭黃高鐵之間的聯絡線功能。 杭衢高速鐵路全線起自杭州西站,經桐廬站、建德站、建德南站、龍游北站、衢江(預留)、衢州西站,至江山站,長約240公里(其中,建衢...
合杭高速鐵路設車站:肥東站、柘皋站、巢湖東站、含山南站、蕪湖北站、蕪湖站、蕪湖南站、灣沚南站、宣城站、郎溪站、廣德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州西站、富陽西站、桐廬東站。線路走向 合杭高速鐵路肥湖段起自肥東站,取直至合福高速鐵路的巢湖東站,於既有蕪湖長江大橋上游3.5千米處的弋磯山跨長江引入...
