株洲車輛段成立於1953年，是廣鐵集團公司國鐵部分唯一的貨車車輛段，現設有19個生產車間。人員和檢修場所遍布湖南省14個地州市，安全保證區段總計6588公里。
株洲車輛段主要任務是負責貨車車輛的廠修、段修、輔修、臨修，提速貨車車輛改造，以及擔負京廣、滬昆、湘桂、衡柳、焦柳、渝懷、石長、益湛等8條線路上貨車的運用檢查工作。
2015年11月2日，新建株洲車輛段正式投產使用，運營62年的株洲車輛段搬進新家。搬走後，原址將為長株潭城際鐵路騰出空間，建設長株潭城際鐵路株洲中心站及大型商業綜合體。
建於1953年的株洲車輛段，作為湖南省普鐵列車維修的大本營，承擔著廣鐵集團湖南管內所有普鐵列車的運營、整備、保養和檢修等工作。自長株潭城際鐵路建設項目啟動後，為配合城際鐵路建設及最佳化鐵路貨運車輛檢修能力布局，株洲車輛段搬遷勢在必行。
2013年8月，總投資4.3億元的新廠房建設開始動工。新廠房選址在株洲市荷塘區明照鄉株洲機車車輛廠東側，占地面積450畝，廠區內新建聯合車庫、扳道房、材料庫、設備維修車間、配電所、變電所、綜合辦公樓，配備先進設備850台，可同時容納1000人工作生活，嚴格按照國際標準。
據負責廠區電務施工的中國鐵建二十五局集團電務公司工作人員介紹，新建株洲車輛段占地規模是原來的兩倍多，段修規模達到6線30台位，洗罐能力2線6台位，存車線6條，機車走行、拋丸及噴漆、調梁線、牽出線各一條，維修能力實現了跨越式飛越。
新建株洲車輛段廠房建設及送電工作已全部完成，進入運營階段，設備運行良好。作為長株潭城際鐵路株洲站的重要一環，株洲車輛段整體搬遷即將完成，同時也為2016年長株潭城際鐵路全線建成通車掃清障礙。
建於1953年的株洲車輛段，作為湖南省普鐵列車維修的大本營，承擔著廣鐵集團湖南管內所有普鐵列車的運營、整備、保養和檢修等工作。自長株潭城際鐵路建設項目啟動後，為配合城際鐵路建設及最佳化鐵路貨運車輛檢修能力布局，株洲車輛段搬遷勢在必行。
2013年8月，總投資4.3億元的新廠房建設開始動工。新廠房選址在株洲市荷塘區明照鄉株洲機車車輛廠東側，占地面積450畝，廠區內新建聯合車庫、扳道房、材料庫、設備維修車間、配電所、變電所、綜合辦公樓，配備先進設備850台，可同時容納1000人工作生活，嚴格按照國際標準。
據負責廠區電務施工的中國鐵建二十五局集團電務公司工作人員介紹，新建株洲車輛段占地規模是原來的兩倍多，段修規模達到6線30台位，洗罐能力2線6台位，存車線6條，機車走行、拋丸及噴漆、調梁線、牽出線各一條，維修能力實現了跨越式飛越。
新建株洲車輛段廠房建設及送電工作已全部完成，進入運營階段，設備運行良好。作為長株潭城際鐵路株洲站的重要一環，株洲車輛段整體搬遷即將完成，同時也為2016年長株潭城際鐵路全線建成通車掃清障礙。
