柳梧線路所,位於西藏自治區拉薩市堆龍德慶區柳梧街道,青藏線、拉薩南聯絡線接入該線路所,隸屬中國鐵路青藏集團有限公司。柳梧線路所改造是在既有青藏線與拉日線交匯處設18號單開道岔1組,直股連線既有青藏線,曲股連線新建拉日鐵路聯絡線,在拉日聯絡線DK0+260處鋪設1組道岔並設安全線1條。
基本介紹
- 中文名:柳梧線路所
- 所屬地區:西藏自治區拉薩市
- 主要線路:青藏線、拉薩南聯絡線
- 區域管理:中國鐵路青藏集團有限公司
柳梧線路所,位於西藏自治區拉薩市堆龍德慶區柳梧街道,青藏線、拉薩南聯絡線接入該線路所,隸屬中國鐵路青藏集團有限公司。柳梧線路所改造是在既有青藏線與拉日線交匯處設18號單開道岔1組,直股連線既有青藏線,曲股連線新建拉日鐵路聯絡線,在拉日聯絡線DK0+260處鋪設1組道岔並設安全線1條。
柳梧線路所,位於西藏自治區拉薩市堆龍德慶區柳梧街道,青藏線、拉薩南聯絡線接入該線路所,隸屬中國鐵路青藏集團有限公司。柳梧線路所改造是在既有青藏線與拉日線交匯處設18號單開道岔1組,直股連線既有青藏線,曲股連線新建拉日鐵路...
柳梧鐵路(Liuzhou-Wuzhou Railway),即柳州至廣州鐵路(柳廣鐵路)柳梧段,是中國廣西壯族自治區境內連線柳州市和梧州市的鐵路,2016年版《中長期鐵路網規劃》普速鐵路網中“珠三角~西南通道”的重要組成部分。柳梧鐵路起自柳州鐵路樞紐進德站,終至梧州站,新建正線全長237.8公里,設10座車站,設計速度160公里/...
線路所一般沒有到發線,只是設立預告和通過信號機。這樣,在原有的站間區間,起碼可以多放一列車了。為提高區間通過能力或管理區間分歧道岔,應設定線路所。線路所只有正線,沒有配線,一般不辦理客貨運業務。線路所設有通過信號機(無管轄地段),辦理列車的通過。線路所也可以有管轄地段(該線路所設有進站及出站...
梧州—柳州高速公路(Wuzhou–Liuzhou Expressway),簡稱“梧柳高速”,是中國廣西壯族自治區境內連線梧州至柳州的高速公路、包頭—茂名高速公路(國家高速G65)的聯絡線,也是廣西中部、東部地區通往珠三角發達經濟圈的便捷通道。梧州—柳州高速公路於2011年12月29日動工興建;於2017年12月8日完成竣工驗收工作;於20...
象州站,是柳梧鐵路線上一個擬設站點,位於廣西來賓市象州縣。新建柳州至梧州鐵路全線共設有進德站、馬坪站、象州站、大樟站、大鵬站、平南北站、蒙江站、雙峰站、梧州南站等車站。根據《象州縣國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,象州縣火車站建設地址位於象州縣象州鎮,計畫投資13500萬元,原計畫在2015年...
大樟站 大樟站,是柳梧鐵路線上一個擬設站點。大樟站,是預可研推薦選址於廣西壯族自治區來賓市金秀瑤族自治縣大樟鄉南側。新建柳州至梧州鐵路全線共設有進德站、馬坪站、象州站、大樟站、大鵬站、平南北站、蒙江站、雙峰站、梧州南站等車站。
桂平北站,是規劃柳州經梧州至廣州鐵路柳州至梧州段線上一個擬設站點,初步選址於廣西壯族自治區貴港市桂平市金田鎮北側。歷史沿革 2020年5月1日、2020年6月9日、2020年9月1日,桂平市交通運輸局回復網友問政時多次表示,柳梧鐵路經武宣、桂平方案正在進行工程可行性報告論證中,桂平北站設在金田鎮附近。2020年9月...
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平南—岑溪高速公路全長75.017千米,採用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度為100千米/小時,共設4個樞紐互通與柳梧、貴梧、蒼容、包茂高速連線,在濛江鎮、天平鎮、金雞鎮、三堡鎮設定4個落地互通,設服務區2處,管理養護區1處。線路與南廣、柳梧(廣西交投同期在建)、益湛鐵路相交。建設歷程 2024年4月20...
公交線路 據2018年10月,途徑拉薩站的公交線路共有4條。長途汽車 拉薩柳梧汽車站與拉薩站相鄰。截至2007年1月,拉薩柳梧汽車站主要開行拉薩站前往西藏自治區內日喀則、山南、林芝等地,共三條線路。獲得榮譽 2018年12月29日,拉薩站被中華國家民委命名為第六批全國民族團結進步創建示範區(單位)。價值意義 拉薩站...
線路站點 設計參數 沿線車站 截至2018年,拉日鐵路已建車站14座,由東向西依次為拉薩站、拉薩南站、白堆站、協榮站、曲水縣站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、燈古站、吉瓊站、卡堆站和日喀則站,已開通客運站點7個。線路走向 拉日鐵路位於青藏高原西南部,東起青藏鐵路拉薩站,沿拉薩河南岸...
調研組建議市政府重點加快推進鐵路交通的規劃和建設,將南寧經柳州至桂林第二客運通道及新設高鐵車站——柳州東站等納入鐵路樞紐規劃統籌研究,儘快開工建設柳州經梧州至廣州鐵路,加快推進三江至柳州(白蓮機場)、柳河城際鐵路(柳州至河池)、柳賀城際鐵路(柳州至賀州)、柳梧城際鐵路(柳州至梧州)、柳來城際鐵路(...
廣佛肇高速全線貫通後,可直通廣西境內梧州環城、柳梧高速,對於強化珠三角核心地區與廣西等,大西南地區的聯繫具有重要意義。(信息時報評)廣佛肇高速在打通廣佛都市圈北部至肇慶中心城區橫向通道的同時,貫通廣東東西兩翼,對發展粵西經濟,促進粵港澳大灣區全面融合發展具有十分重要的意義。全線貫通後,從廣州天河到廣西...
拉薩公交2路運營於中國西藏自治區拉薩市城關區,為市區線路,於2010年開通,隸屬拉薩市公交運營有限公司管轄。據2020年5月拉薩公交官網信息顯示,拉薩公交2路線路全長13.5千米,上行設32座車站,下行設29座車站,起於琅賽花園站,止於陽光家園站,途經宗角祿康公園、西藏電視台、西藏博物館、羅布林卡、西藏大學財經...
站場線路 截至2014年8月,協榮站站台規模為2台4線。截至2020年12月,途經協榮站的鐵路線路為拉日鐵路、拉林鐵路。運營情況 票務服務 截至2022年9月,協榮站設有售票廳為旅客提供票務服務。設備設施 消防站 截至2014年8月,協榮站設有消防站,為協榮站周邊的消防安全保駕護航。價值意義 協榮站是拉日鐵路與...
白德站(BaideRailway Station),是拉日鐵路線上一個車站。位於西藏自治區拉薩市曲水縣柳梧鄉白德村。白德站,位於西藏自治區拉薩市曲水縣柳梧鄉白德村。拉日鐵路全長253公里,投資108億元,設拉薩南站、白德站、協榮站、曲水站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、燈古站、吉瓊站、卡堆站、日喀則...
2020年9月19日至23日,新建柳州至梧州鐵路可行性研究評審會在梧州召開。根據規劃圖,柳廣鐵路柳州至梧州段設定包括武宣站在內的10個車站。9月24日,柳州至梧州鐵路通過專家評審,中鐵設計將按照專家組評審意見,保質高效地完成可研鑒修工作。為柳州至梧州鐵路年內開工建設做好準備 站台線路 柳州至梧州鐵路是柳州...
站台線路 截至2021年6月,山南站站場規模為2台5線,設有5條到發線、基本站台一座、島式中間站台一座,途經該站的線路為拉林鐵路。運營情況 設備設施 母嬰室 截至2021年6月,山南站二層設有母嬰室,以便於攜嬰父母照料哺乳期嬰兒。車輛車場 截至2021年5月,山南站站前廣場設有地下停車場,方便了旅客乘車。文化...
2015年6月30日,拉林鐵路開工建設,線路途經中國西藏自治區林芝市巴宜區孜熱村並設林芝站。2019年7月,林芝站開工建設。2020年6月6日,林芝站完成站房主體結構封頂,轉入二次結構和裝飾裝修施工階段。6月25日,林芝站站前廣場開始進場施工。7月,林芝站完成站房工程建設。2021年6月25日,林芝站隨拉林鐵路(川藏...
