林有希，男，1967年5月生，博士，現為福州大學機械工程及自動化學院教授、博士生導師。
基本介紹
- 中文名：林有希
- 畢業院校：福州大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：機電工程
- 職務：福州大學機械工程及自動化學院博士生導師
人物經歷,社會兼職,研究領域,科研項目,代表作品,論文,出版教材,獲獎情況,教學獲獎,科研獎勵,
人物經歷
1985.9-1990.7合肥工業大學機械設計與製造專業（五年制）本科畢業，
1990.9-1993.3合肥工業大學機械學專業碩士畢業，
2002.9-2007.6福州大學博士畢業。
2001-今 福州大學機械工程及自動化學院，副教授、教授、博士生導師；
2009-今 福州大學機電工程中心（國家級教學示範中心），主任；
社會兼職
中國機械工程學會摩擦學分會理事，摩擦耐磨減摩材料與技術專業委員會副主任；
教育部高等學校工程訓練教學指導委員會委員；
福建省刀具協會常務副理事長；
福州大學摩擦學研究所所長。
研究領域
先進制造技術，摩擦學
科研項目
（1）國家自然科學基金項目：高性能樹脂基複合材料高速切削過程摩擦學行為研究。（主持）
（2）國家自然科學基金項目“新型汽車制動材料特殊工況下摩擦學行為研究”（51075074）。（主持）
（3） 福建省自然科學基金“高速乾切削溫度場分布及刀具磨損機理研究”（2013J0101）。（主持）
（4）福建省科技計畫基金重點項目“表面覆膜內飾件複合材料的微發泡複合成型技術研發”（2012H0024）。（主持）
（5） 福建省發改委發明基金“新型晶須增強汽車用複合材料制動片的中試研究”(2010)。（主持）
（6） 5項企業橫向合作科研項目，經費80萬。（主持）
代表作品
論文
[1]Effect of Cutting Speed on Wear Property of TiAlN PVD Coated Tools in High-Speed Milling of AISI P20 Mold Steel.Key Engineering Materials，2014,621(8):75-81.（EI收錄）
[2]Experimental Study on the Tribological Behavior of Bamboo Fiber Reinforced Brake Composites under
Water Lubrication.World Tribology Congress 2013，Torino, Italy, September 8 – 13, 2013.
[3]FEM analysis of temperature in high speed cutting of TiAl6V4 alloys.Key Engineering Materials，2012,522:201-205.（EI收錄）
[4]Finite element investigation of the influence of thermophysical parameters on segmented chip formation during high speed cutting.Applied Mechanics and Materials,2012,130:2817-2821.（EI收錄）
[5]Effect of water on friction and wear perform- ance of bamboo fiber reinforced resin matrix composites. Journal of Engineering Tribology, 2012, 557:277-280.（EI收錄）
[6]CAD of friction material for automobile brake using artificial neural networks. Applied Mechanics and Materials,2012,121： 3832-3836.（EI收錄）
[7]Three-dimensional finite element analysis in cutting temperature for high speed milling of titanium alloys. Manufacturing Process Technology，2011，189：2259-2263.（EI收錄）
[8]Numerical simulation of cutting force and temperature field in high speed machining of titanium alloys. Applied Mechanics and Materials，2010，37：731-734.（EI收錄）
[9]Effects of CaCO3 whisker on the sliding wear behaviour of poly(etheretherketone) under water-lubricated condition. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology，2010，224（12）：1255-1260. （SCI、EI收錄）
[10]Experimental study on the tribological behavior of CaCO3/PEEK composites under water lubrication. Manufacturing Engineering and Automation，2010，139：98-101.（EI收錄）
[11]Thermomechanical properties and tribological behaviour of CaCO3 whisker reinforced polyetheretherketone composites. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology,2009,223(7):1013-1018. （SCI、EI收錄）
出版教材
[1] 機械製造工藝學實踐指導，中國鐵道出版社，2012，主編
[2] 認識製造，清華大學出版社，2013，主編
獲獎情況
教學獲獎
1.福建省第七屆教學成果獎一等獎，基於多層次工程訓練的大學生工程素質培養，2014（排名第一）
2.全國寶鋼教育優秀教師獎，2012
3.福州大學第七屆教學成果特等獎，2013
3.福州大學教學名師，2012
4.福州大學2011、2013學年教學優秀一等獎，2項
5.福州大學2010、2012學年教學優秀二等獎，2項
科研獎勵
1.“新型陶瓷混雜纖維複合材料制動片的研製”項目，福建省科技進步二等獎，2007.12.（第2名）
2.一種混雜纖維摩擦材料及其製備，獲2010年福建省專利三等獎.（第2名）
3.發明專利：高分子自潤滑複合材料及其製備方法，專利號：ZL 2006100188001.2007（第1名）
4.發明專利：晶須增強樹脂基複合摩擦材料的製備方法，專利號：ZL2006100187992.2009（第1名）
5.發明專利：一種混雜纖維摩擦材料及其製備，專利號：ZL031321860.2006（第2名）.
6.發明專利：一種天然纖維與晶須混雜增強的汽車制動複合材料及其製備方法.專利號：ZL200910111304.4.（第2名）
7.發明專利：一種晶須增強汽車制動複合摩擦材料及其製備方法.專利號：ZL200910111305.9. （第2名）
