東溪隧道

東溪隧道是浙江省蒼南至泰順高速公路項目的關鍵控制性工程，屬於山嶺長隧道類型。隧道進口位於泰順縣東溪鄉橋頭村，出口位於三魁鎮上武垟村，採用雙向四車道分離式結構設計，左線長1736米，右線長1759米，最大埋深187米。作為浙江省"十四五"規劃重點項目，該隧道於2024年4月正式開工，至2025年5月已完成出口端首模二襯澆築，標誌著主體工程建設進入新階段。施工中採用"管超前、嚴注漿"等工藝原則，配備濕噴機械手等先進設備保障工程質量和進度。

基本介紹

• 長度：左線1736米，右線1759米  
• 位置：泰順縣東溪鄉與三魁鎮交界處 
• 車道：雙向四車道  
• 類型：分離式山嶺長隧道  
• 建設單位：兵團交建公司 
• 開工時間：2024年4月 

建設背景

作為蒼南至泰順高速公路（全長99.124公里）的重要組成部分，東溪隧道被列入浙江省"十四五"重點交通建設項目。該項目旨在完善浙南山區路網布局，串聯蒼南、泰順兩縣，促進區域經濟發展。2022年9月發布的招標檔案顯示，隧道建設納入CTTJ09標段施工範圍，概算建安費達11.47億元，計畫總工期32個月。

工程參數

東溪隧道採用分離式雙向四車道設計，設計時速100公里/小時，路基寬度26米。主要技術指標包括：

• 左線起止樁號：ZK74+900至ZK76+636
• 右線起止樁號：K74+872至K76+631
• 最大高程：約700米（地面）
• 淨距特徵：出口段存在54米小淨距段，最小間距15.16米

地質條件以Ⅳ級圍岩為主，施工中需處理複雜水文地質環境。隧道進出口分別設定於橋頭村和上武垟村，與三魁互通及泰順服務區形成工程銜接。

施工進展

2024年4月26日舉行開工儀式，隧道主體工程正式啟動。同年9月3日完成進口端進洞施工，標誌著項目進入實質性建設階段。2025年2月24日實現出口端順利進洞，形成雙向掘進態勢。至2025年5月13日，出口首模二襯澆築成功，為後續主體結構施工奠定基礎。

技術方案

施工團隊採取"管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測"的十八字方針。主要技術措施包括：

• 採用"管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測"原則推進施工
• 運用濕噴機械手提升初期支護效率
• 配備多功能掃地車保障施工環境
• 針對小淨距段最佳化爆破參數，設定臨時中隔牆
• 建立自動化監測系統實時掌握圍岩變形

項目意義

該隧道的建成將有效縮短蒼南至泰順的時空距離，加強浙閩邊界地區的交通聯繫。作為山區高速公路的關鍵節點，其建設對促進泰順縣旅遊資源開發、改善區域投資環境具有重要作用。項目竣工後，泰順縣將新增一條連線沿海經濟帶的快速通道。