東北大學機械工程與自動化學院，位於遼寧省瀋陽市，是在具有悠久歷史的東北大學工學院機械系基礎上發展起來的，包涵機械結構、設備及系統的設計、製造、控制、監測、分析、評價等多個學科領域，是一個集人才培養、科學研究和產品開發於一體的教學科研實體。東北大學機械工程與自動化學院已成為我國機械工程和動力工程及工程熱物理學科重要的研究生培養基地和科研開發與技術創新基地。
基本介紹
歷史沿革,老東北大學時期,東北工學院時期,東北大學復名後,學科建設,機構設定,師資力量,研究成果,國際交流,學術歷史,
歷史沿革
老東北大學時期
東北大學籌建過程中起草制定的《東北大學組織大綱》、《東北大學規程草案》中均明確東北大學下設學系中設有“機械工學系”，並於1925年正式開始招收機械工學系本科生，1935年機械工學系停辦。1938年，東北大學工學院併入國立西北工學院；1943年恢復東北大學工學院，隨之於1944年機械工程系又恢復招生。
東北工學院時期
1981年，中國高校首批博士點設立，東北工學院共設有7個博士點：機械學、機械製造、壓力加工、鋼鐵冶金、有色金屬冶金、計算機套用、工業自動化，其中2個博士點（機械學、機械製造）均設在機械系。
東北工學院時期院系演變如下圖：
專業設定演變簡況
東北工學院時期機構設定演變東北大學復名後
1993年7月，東北大學在機械一系、二系及機械廠（1996年秋天機械廠脫離學院歸屬東大幹燥設備有限公司）基礎上，成立機械工程學院；1997年10月更名為機械工程與自動化學院。
學科建設
東北大學機械工程與自動化學院設有：
一級學科2個：機械工程、動力工程及工程熱物理；
2個一級學科均設有博士後流動站，7個二級學科均設有碩士點、博士點。
機構設定
東北大學機械工程與自動化學院下設：
研究中心3個：真空與流體工程研究中心、工程圖學教學與研究中心、機械基礎教學與研究中心；
研究所8個：即機械電子工程研究所、生物機械電子工程研究所、先進制造與自動化技術研究所、現代設計與分析研究所、液壓與氣動研究所、車輛工程研究所、過程裝備與環境工程研究所、工業設計研究所；
教育部重點實驗室1個：航空動力裝備振動及控制教育部重點實驗室；
遼寧省重點實驗室3個：遼寧省重大機械裝備動力學可靠性與質量工程重點實驗室、遼寧省高檔數控工具機重點實驗室、遼寧省先進制造與自動化技術重點實驗室；
此外，學院還設有遼寧省機械產品設計技術服務中心，遼寧省設備診斷與監測工程中心、遼寧省數位化設計製造技術研究中心、遼寧省機械工程基礎實驗教學示範中心、瀋陽鼓風機（集團）有限公司國家級技術中心東北大學分中心、太原重機（集團）有限公司國家級技術中心東北大學分中心等，並建有國家工科機械基礎課程教學基地、實驗中心。
師資力量
截至2017年4月，學院共有教職工222人，其中包括中國科學院院士1人，國家“千人計畫”入選者1人，國務院學位委員會學科評議組成員1人，長江學者特聘教授1人，全國專業教學指導委員會委員4人，教育部新世紀人才9人，教授38人，副教授72人，高級實驗師10人。在校學生3632名，其中博士研究生193名，碩士研究生1096名。
研究成果
近年來，在全體教職工的努力下，取得了許多研究成果，完成了多項科學研究、技術攻關及工程實際項目，獲得了多項國家和省部級獎勵，研究領域有：振動利用工程與控制、現代綜合設計理論與方法、機械動態設計、機械可靠性設計、機械結構疲勞強度與壽命預測、智慧型機械與控制、超高速磨削技術、並在線上器人與並在線上床、數位化設計與製造、功能薄膜與分子氣體動力學、車輛CAN匯流排控制技術、液壓與氣動技術等。近五年來先後承擔國家自然科學基金重大項目、重點項目、面上項目、國家“973”計畫項目、國家“863”計畫、國家重大攻關課題和工程項目共200餘項。獲得國家、省部級科技進步獎勵38項，在國內外重要學術刊物發表學術論文6000多篇。
國際交流
學院十分重視國際學術交流，已先後與美國、英國、德國、日本、澳大利亞、加拿大、瑞典、韓國、芬蘭等國家的10多所大學和研究機構建立了學術、科研和人才培養的交流關係。聘請多位專家、學者為學院的兼職教授，每年邀請和派出多名專家學者進行學術交流與合作科研。
學術歷史
劉仙洲，1914年進入香港大學工學院機械系學習，1918年獲得香港大學工程科學學士學位，1928年受聘為東北大學教授兼工學院機械工學系主任。他除了主講機械原理、熱機學、經驗計畫等課程，並取得很好的教學效果以外，還對機械工學系的創建做出很大貢獻。
