李楠自2024年12月起擔任保時捷中國技術部副總裁，負責統籌在華研發工作並管理本地採購與質量保證職能。其主導的技術部門聚焦智慧型駕駛、車輛互聯及電氣化等關鍵技術領域，直接向保時捷中國執行長潘勵馳匯報。
李楠擁有15年豪華汽車品牌技術管理經驗，此前在梅賽德斯-賓士負責信息娛樂系統及人工智慧領域研發。為強化中德研發協同，他曾在德國總部開展為期六個月的技術對接。保時捷全球董事會評價其專業能力將加速產品智慧型化升級，助力實現“在中國，為中國”戰略目標。
基本介紹
- 中文名：李楠
- 職位：技術部副總裁
- 任職時間：2024年12月
- 匯報對象：執行長潘勵馳
- 專業領域：電氣/電子架構、軟體開發
- 前任職單位：梅賽德斯-賓士
- 部門成立：2024年12月4日
職業經歷,部門職能與戰略定位,專業背景與跨國協作,
職業經歷
2024年12月4日，保時捷中國正式宣布李楠出任技術部副總裁，成為首位負責該職能部門的本土高管。此前他在梅賽德斯-賓士擔任高級技術職務，主導信息娛樂系統開發及人工智慧套用項目。
部門職能與戰略定位
新設立的技術部門整合三大核心職能：
- 統籌智慧型駕駛、車聯網等前瞻技術研發
- 管理本地供應鏈及零部件採購
- 實施質量管控體系最佳化
該部門作為保時捷在華研發中樞，旨在提升產品本地適配性。其研發成果將套用於全球車型，同時通過德國魏斯阿赫研發中心的協同機制，確保技術標準統一。
專業背景與跨國協作
李楠在電氣/電子架構設計領域擁有深厚經驗，曾主導多項車聯網系統開發項目。2024年6月至12月期間，他在德國總部直接向保時捷全球執行董事會成員、車輛IT部門負責人Sajjad Khan匯報，主導中德研發團隊的標準化對接流程。
保時捷中國執行長潘勵馳指出，李楠的本土洞察力對應對中國市場電動化轉型至關重要。截至2024年12月，保時捷已在華推出Macan EV等兩款純電車型，技術部門將重點提升智慧型化水平以縮小與中國品牌的差距。
