智己L7:發展歷史,配置參數,整車性能,超感駕控,座艙淨味,智慧型互動,智慧型駕駛

智己L7是智己汽車生產研發的一款汽車。

2021年12月26日，智己L7 Beta體驗版於上汽集團臨港工廠下線交付，2022年2月底L7試駕車陸續到店，3月初全面開始實車試駕，4月啟動交付，預售價為 40.88 萬元。

2022年4月17日，智己汽車公布“新世界駕控旗艦”智己L7以連續漂移43.646公里的成績，成功摘冠電動汽車漂移距離最長金氏世界紀錄TM榮譽。

2024年2月24日，全新智己L7上市，共推出4個版本，售價29.99萬元-41.99萬元。

基本介紹

中文名：智己L7
外文名：IM L7
生產廠商：智己汽車
參考價格：29.99 至 41.99 萬元
軸距：3100 mm
車型尺寸：5098/1960/1485 mm
標準座位數：5 個
加速時間：5.9 秒
驅動方式：後驅、全驅
功率：425
扭矩：725

發展歷史,配置參數,整車性能,超感駕控,座艙淨味,智慧型互動,智慧型駕駛輔助,色彩搭配,外觀車色,內飾色彩,爭議事件,相關報導,

發展歷史

2023年4月29日-5月3日，智己汽車攜“智慧型純電中大型豪華SUV”智己LS7與“新世界駕控旗艦”智己L7登入南京國際車博會，聯袂演繹“智慧型時代汽車該有的樣子”；這也是智己LS7上市火爆以來首次亮相南京國際車博會。

2024年1月5日，智己汽車旗下“新世界駕控旗艦”智己L7亮相車展，共同演繹“智慧型時代汽車該有的樣子”。

2024年2月24日，全新智己L7共推出4個版本，售價分別為：全新智己L7 Max 超長續航版，29.99萬元；全新智己L7 Max 長續航性能版，34.99萬元；全新智己L7 Max 長續航旗艦版，38.99萬元；全新智己L7 Max SP特別版，41.99萬元。

配置參數

車型定位：智己汽車首款量產車型——智己L7，以駕控體驗為核心，定位於“新世界駕控旗艦”。

車身尺寸： 智己L7整車車長5098mm，寬1960mm，高1485mm，軸距達到3100mm，虛擬軸距2580-3250mm，達到主流中大型豪華轎車級別。

外觀方面：智己L7所採用的的“水滴曲線”設計，0.21Cd的風阻係數對於降低能耗有著重要作用。新車會提供畢沙羅白、拉斐爾茶、塞尚黑、倫勃朗灰、莫蘭迪灰（啞光）、狄安娜白（啞光）6種車身配色。

智己L7標配93kWh大容量電池，性能穩定的523配方三元鋰電芯，通過獨特高效的臥式布局，使得電池整包能量密度高達195Wh/kg。

設計：智己L7採用水滴曲線設計，擁有0.21Cd超低風阻係數。提供6款藝術車色：畢沙羅白、拉斐爾茶、塞尚黑、倫勃朗灰、莫蘭迪灰（啞光）、狄安娜白（啞光），及3種內飾色彩：素染追光、岩磨尋棕、秘境逐黑。

無憂續航：智己L7標配93kWh大容量電池，性能穩定的523配方三元鋰電芯，通過臥式布局，使得電池整包能量密度達195Wh/kg，兼顧了高能量密度和高安全性。四驅版CLTC綜合工況續航里程達615km，並支持通過用戶數據權益計畫升級下一代高階能量電池。智己L7通過“預”、“導”、“構”、“隔”、“疏”五重防護技術，實現無熱蔓延，以嚴苛標準，完成了針刺、高低溫、耐久等一系列試驗。此外，智己L7還提供11kW大功率整車智慧型無線充電可選。

在電池方面，新款智己L7提供了71.2kWh、90kWh以及100kWh三種規格的鋰離子電池組。入門版單電機為231kW，現款250kW的後驅版也會保留。此外，四驅版則繼續搭載175kW+250kW的雙電機版本。這些不同規格的電池組和電機配置，滿足了消費者多樣化的需求。

整車性能

強勁的動力（Power），匹配傑出的底盤操控（Handling）和頂尖的調校（Tunning），PHT理念讓智己L7具備黑曼巴蛇般靈動、迅猛的駕控特性。

1、3.87s零百加速——425kW動力雙倍於同級豪華燃油車

智己L7依賴三電技術的動力性能，搭載前後雙永磁同步電機，擁有425kW/725Nm強勁動力，達到同級豪華燃油車動力的2倍以上，媲美4.0T燃油發動機。在國家機動車產品質量檢驗檢測中心（上海）的權威實測中，智己L7以3.87秒百公里加速的優異成績，相比同級豪華燃油車也快近2倍。

車型	發動機/電機	功率（kW）	扭矩（Nm）	加速（s）
智己L7	雙永磁同步電機	425	725	3.87
寶馬530Li	2.0T 高功率發動機	185	350	6.8
Panamera GTS	4.0T V8發動機	353	620	3.9

智己L7採用偏後驅特性的四動布局，後橋主驅電機為定製黑標版高功率鎂合金直瀑油冷電機，該黑標電機採用創新的8層Hair-pin扁線繞組結構和國際專利的極速直冷技術。

400V電壓平台下全球最高功率密度：智己L7的後橋黑標電機採用8層Hair-pin扁線繞組創新技術和新能源電驅動行業首次量產套用的鎂合金殼體，功率密度達到3.03kW/kg，同行的2.05kW/kg和1.96kW/kg高出50%。

8層Hair-pin扁線繞組創新技術：電機槽滿率提升20%，電機體積相比傳統的圓線電機大大縮小，使得整套電驅系統在保證更高性能的同時有著更小的體積。

鎂合金電驅殼體：鎂合金殼體屬於國內新能源電驅動行業的首次批產套用。電機團隊從零開始，組建材料、壓鑄、模具、設計聯合團隊，通過考察全行業的主要材料和表面處理供應商，進行數十組變數對照試驗，攻克了鎂合金的接頭、表面處理和壓鑄等難點工藝。

支持10次以上連續加速，智己L7獲得“天馬最速原廠電動車”成績正是源自該技術的功勞。

直瀑式油冷設計：通過獨創的全網直瀑式冷卻油道設計，可實現對定子和端部繞組精準可控的湍流直噴冷卻，實現電機端部、芯部的同步冷卻，相比傳統水冷方案提升46%的可持續性能。同時，創新熱管理系統可實現對電機的主動智慧型式冷卻流量分配，提升冷卻效率。

10次以上極限加速：得益於極速直冷技術的加持，智己L7電機的峰值功率持續時間可達接近30秒（普通電機約為10秒），且恆電功率可達峰值功率的70%左右（普通電機約50%）。高效的冷卻技術匹配極致穩定的動力輸出，智己L7可支持10次以上極限加速。

2、32.69m瞬停製動

智己L7搭載的高性能制動系統，擁有FNC碳氮共滲技術加持的大尺寸制動盤（前盤365mm，後盤356mm）和Brembo高性能卡鉗，並匹配製動線控全解耦制動能量回收系統。在國家機動車產品質量檢驗檢測中心（上海）的權威實測中，智己L7百公里制動距離達到同級最短的32.69米。

Brembo高性能卡鉗：智己汽車與頂級的高性能制動系統提供方Brembo聯合開發，對向四活塞全鋁前卡鉗，帶來強勁制動性能；365mm/356mm前/後大尺寸制動盤，套用碳氮共滲技術，擁有散熱性能、耐磨損和抗腐蝕性能。

線控制動系統：採用完全解耦的線性控制策略，在提升制動回響速度的同時，提供更高級的腳感反饋。

其電制動系統可以在150ms內建立起100bar的制動缸壓，而傳統車輛的機械制動系統則需要450ms的建壓時間，更快的制動回響速度意味著更短的制動回響距離，更安全。

基於制動踏板和制動器完全解耦的控制策略，使得踏板可以通過輸入信號實現制動系統的回響，制動系統的反饋干擾不會直接影響制動踏板，腳感反饋可實現更線性和舒適的調校。同時在不同的駕駛模式下，制動踏板可以標定完全不同的腳感反饋。

3、四輪轉向全驅系統

智己L7採用的四輪矢量驅動技術，由四輪轉向+四輪驅動組成，如搭載矢量發動機的戰機一般具備超機動性。其中後輪可實現雙向共12°的超大轉向角度，根據車速、方向盤轉角，通過軟體精確計算並自動調整後輪偏轉角度。在轉彎、變道時，通過四輪同時驅動、同時轉向，在不同工況下實現“虛擬軸距”的智慧型調節。

四輪轉向已經成為新一代中大型及以上級別豪華轎車的大趨勢，如Taycan、Panamera、A7L、A8L、賓士S級、EQS等紛紛搭載，智己L7可偏轉角度領先S級、A8、7系，僅次於邁巴赫賓士S級。

高速變道如自帶軌道：當車速在40-70km/h區間內時，根據工況系統自動判斷後輪同向或反向偏轉，高於70km/h時後輪與前輪同向偏轉，可使車輛“虛擬軸距”增長150mm至D級車級別的3250mm。高速過彎和高速變道時可實現車尾更好的跟隨性，有效控制車輛甩尾和橫擺，帶來無滑動的穩定駕控體驗，高速駕駛達到D級車的操控穩定性。

帶後輪轉向車型	價格（萬元）	轉向角度（雙向）
邁巴赫賓士S級	146.80+2.21起	20°
智己L7	40.88	12°
奧迪A8L	109.48+2.8起	10°
奧迪A7L	59.97起	10°
高合Hiphi X	62.00起	10°
賓士S級	117.95+1.84起	9°
寶馬7系	82.8起	6°
保時捷Panamera	97.3+2.76起	6°
保時捷Taycan	88.8+1.9起	5.6°

高速變道如自帶軌道：當車速在40-70km/h區間內時，根據工況系統自動判斷後輪同向或反向偏轉，高於70km/h時後輪與前輪同向偏轉，可使車輛“虛擬軸距”增長150mm至D級車級別的3250mm。高速過彎和高速變道時可實現車尾更好的跟隨性，有效控制車輛甩尾和橫擺，提升車輛操控極限（其中80公里/小時的速度下高速變道，可降低20%-50%的橫擺角速度），如自帶軌道般敏捷，帶來無滑動的穩定駕控，高速駕駛達到D級車的操控穩定性。

低速調頭堪比高爾夫：當車速低於40km/h，前後輪反向偏轉，可將車輛的“虛擬軸距”縮短520mm至A級車級別的2580mm，實現僅10.8米的超小轉彎直徑。無論掉頭還是泊車智己L7都能“一把過”，讓C級車也能擁有A級車的操控靈活性。

車型	智己L7	大眾高爾夫	本田雅閣	寶馬5系
級別	C級車	A級車	B級車	C級車
軸距	3100mm	2631mm	2830mm	3105mm
轉彎直徑	10.8米	10.9米	11.4米	12米

4、威廉士大師級底盤——側向加速度1G的貼地飛行

智己L7擁有3.87秒的強勁動力（Power），必須要有與之匹配的底盤操控（Handling），調校（Tunning），PHT兼具打造出一台駕駛者之車。

貼地飛行底盤架構：智己L7在架構開發初期即目標打造三秒加速該有的底盤設計，軟硬方面實施了一系列的措施，從0設計打造能與3秒加速匹配的高性能底盤硬體架構；50：50軸荷比：電池居中，前後雙電機，讓車身動態達到完美平衡。125mm超薄電池490mm超低重心，智己獨特的臥式布局讓電池做到了行業幾乎最薄的125mm厚度，讓整個車身不再擁有電動車的臃腫感，實現了0.21超低的風阻，帶來了超低重心，在保證離地間隙下，越低越穩，行駛時更加貼地，實現NHTSA美國高速公路交通安全局評判標準的1.69超五星抗側翻係數。毫秒級全路況電控智慧型阻尼懸架：可在10毫秒的瞬間快速調節懸架阻尼大小，帶來更穩定的高級行駛質感；具備5倍軟硬可調。

雙球節式雙叉臂前懸架+五連桿後懸架：具備更好的外傾補償能力，提升輪胎抓地力控制，賦予車輛更高的操控極限。下擺臂虛擬球頭設計，最佳化主銷和輪心之間的關係，帶來更好的操控穩定性和更小的轉向擾動，明顯提升對開路面的制動穩定性；後懸架臂外側採用高端車型特有的全球頭設計，橫向支撐更好，有效改善直線行駛及轉向時的平順性和舒適性，同時支持更大的後輪轉向角度。預壓式帶插片襯套：運動回響快，徑向剛度高，扭轉剛度小，帶來更好的操控穩定性和舒適性。同時，合理的材質硬度造就了智己L7優越的隔振控制性能、NVH性能。

倍耐力P Zero高性能靜音輪胎：智己L7採用的輪胎來自F1獨家輪胎提供方倍耐力公司定製的P Zero型號，擁有非對稱花紋胎面設計，大幅提升制動性能、操控性和控制力，濕滑路面表現依然優異，胎體採用倍耐力全新納米複合材料，保證強大的抓地力和穩定性。獨特吸音棉設計，能有效過濾人耳能識別的頻率，進一步降低行駛噪音，完美兼顧操控與靜音。前245mm後275mm的運動型混合胎寬，更好的匹配後驅特性的四驅系統以及更優的制動力分配，與超跑和f1賽車同樣的理念，在加速和制動時後輪能最大程度提升抓地力。

威廉士聯合調校：具備F1技術背景的威廉士前瞻工程團隊，智己L7最終達成實測最大側向加速度1個G的超高極限操控穩定性。

第一輪調校：2021年9月，威廉士前瞻工程團隊在英國米爾布魯克專業試車場，對智己L7懸架K&C特性、彈簧、CDC減震器、四輪轉向系統、輪胎性能匹配和防傾桿剛度等方面的108項底盤指標完成了歷史180天的第一輪全方位實車調校，達到預期內的同級標桿水準。而基於智己極致體驗委員會的判斷，為了完美匹配智己L7的3.87秒超跑級強勁動力，智己汽車再次追加千萬預算，由聯席CEO劉濤親自帶隊成立底盤攻堅組，聯合威廉士前瞻工程團隊進行第二輪的底盤升級和調校，力求以極致的駕控性能，樹立40萬級全新駕控標桿。

第二輪調校：2022年2月初，威廉士前瞻工程團隊在英國再次歷經第二個180天完成了第二輪的智己L7實車調校，整個過程再次升級了懸架彈簧及彈簧墊、CDC、IBS軟體標定等等大量底盤件和軟體參數。為了駕控體驗，智己汽車投入大量成本不斷以實車驗證推進硬體疊代，其中價格昂貴的CDC就消耗超過4000根。

超感駕控

2022年4月17日，智己L7以長達1小時6分鐘，連續漂移258圈，43.646公里的成績摘冠電動汽車漂移距離最長世界吉尼斯紀錄榮譽。

智己L7擁有Snake Move超感駕控，配備同級獨有的百萬級超跑同款四輪轉向全驅系統+混合胎寬，同時具備3.87s零百加速、32.69m瞬停製動以及威廉士大師級底盤。

異型車智慧躲閃能力

智己汽車 IM Autonomous Driving (IM AD)

2022年6月，智己IM AD已積累超過一億量級的大車數據，其中有2500萬異型大車包括全中國典型異型車場景。IM AD特有的數據驅動的感知算法，可自動化疊代獲取海量異型車資料庫，並進行準確監測識別，從而進行精準有效的閃避。

智己L7搭載了IM AD智己智慧型駕駛系統，源自L4級同算法平台賦能的人工智慧超級算法。智己IM AD通過全流程數據驅動、海量數據篩選與處理、閉環自動化，形成不斷循環的“數據飛輪”，推動算法持續進化，讓智慧型駕駛像人一樣快速成長。

IM AD在交付時已具備包含全速域自適應巡航、全速輔助駕駛系統、指令式換道、視覺融合泊車等基礎輔助駕駛功能；交付後3-4個月即可逐步推送高速高架NOA、高精度自動泊車、信任增強等功能。

硬體方面，智己汽車IM AD智慧型駕駛系統採用了多種感測器組合方案，先期搭載12個超音波雷達、11個高清感知攝像頭、5個毫米波雷達和2個高精度定位單元。官方強調，智己L7後續可通過用戶數據權益計畫升級遠距離高精度雷射雷達，以及智駕域控制器高算力Orin晶片。

座艙淨味

1、180+淨味級別（達到放置180天后的淨味標準）

智己汽車以不計成本的工藝追求，創立行業首家“淨味工坊”：從原材料開發、原料生產、零部件製造、處理、交付使用、智慧型氛圍等多個環節出發，建立全生命周期座艙健康新標準。

IM AQM（Air Quality Management）全流程定製空氣管理系統，歷經多次萃取-降解除醛-真空脫揮-祛味全接觸持久新風換氣等一系列前置專屬全流程定製工藝。

IM獨家真空脫揮淨化工藝：智己L7內飾塑膠原材料均採用Pret普利特研發定製的專屬超低異味材料，配合生產過程中水萃取、真空揮發與水基粘接等，智己汽車從生產環節伊始，便大幅祛除了有害小分子揮發物。後續更設立專用前置場地。

嚴選環保材料+環保工藝：嚴選天然環保的真皮、實木材質，以及更環保的水性膠、LASD阻尼隔音材料，同時採用低壓注塑、熱熔膠粘結等環保工藝。

7*24專屬工坊淨味：每20分鐘便能置換全部廠內空氣，為零部件高效通風散味。放置7至10天，零部件便具備相當於新車放置180天后的淨味標準。

智慧型 After Run 功能：在停車後，空調系統自主持續通風除濕防霉，放置濕氣引發的霉味、酸味等敏感異味，長效保持車內空氣新鮮。

2、巴伐利亞半苯胺真皮座椅

甄選皮源：皮源產自生皮資源產地，甄選阿爾卑斯山脈北部德國巴伐利亞天然牧場的牛皮，純天然紋理。

嚴選天然植物鞣製劑：歷經78道精湛制皮工藝，精選天然植物鞣製劑，以最輕薄塗層呈現自然之美。

3、FSC義大利科莫湖實木飾板

原生鬱金香木：臻選鬱金香木，天然山紋蘊含其中，每一塊實木飾板皆由整塊木材原生打造，採用獨特方式切割，最大限度保留原始自然紋理。

FSC可持續天然林場：實木飾板產自北緯45°48’59.821”的義大利北部阿爾卑斯山脈冰川湖區的科莫湖畔。

4、靜音配置

智己L7主駕內耳測點在120km/h時速下的語音清晰度達92.8%。

車型	L7	A7	P7	5系	E-tron	ES6	E260L	Q8
語音清晰度-% （主駕內耳測點@120kph）	92.8	88.3	78.5	91.7	87.6	81.5	86.9	86.8

全車9塊隔音玻璃：智己L7全車9塊玻璃全部採用雙層隔音工藝，其中前後車窗採用6mm超厚尺寸玻璃，其餘7塊玻璃厚度均超過5mm。

車型	前門玻璃	後門玻璃	尾窗玻璃
智己L7	隔音玻璃	隔音玻璃	隔音玻璃
ES6	隔音玻璃	-	-
奧迪A7	隔音玻璃	隔音玻璃	-
高合	隔音玻璃	-	-
理想ONE	隔音玻璃	隔音玻璃	-

靜音輪胎：採用倍耐力定製P Zero專屬高性能靜音輪胎，胎體內部採用獨特吸音棉設計，能有效過濾人耳能識別的頻率，進一步降低行駛路噪。

靜音電機：前後雙永磁同步電機在結構上採用了更不易於車身發生共振的材料，通過隔音棉布置及獨特的電機懸置設計，有效阻斷電機噪音的各條傳播路徑。

5、舒享配置

配備主駕場景感應智慧自動門，全車配備無框致雅自吸門。前排空調座椅配備加熱、通風、記憶功能，後排超寬雲感舒享座椅帶加熱功能，可4向電動調節的真皮多功能柔感瞬熱方向盤，更可選主副駕高級舒享按摩座椅。車內Star Dome“星瞳”高強度穹頂搭配全畫幅隔熱雙鍍銀純景天幕，享受美景的同時保證車身的安全。

智慧型互動

1、DLP&ISC智慧型車燈

DLP光跡投影大燈

智己L7搭載的DLP光跡投影大燈具備260萬像素的投影解析度，集成3 TOPS算力的AI視覺晶片，能夠以高亮度、高精度投射圖案信息，為行車安全與人車溝通帶來全新選擇。

260萬像素超清投影：260萬個可獨立控制的微米級微反射鏡，可實現精準控制，光束的傳播路徑和亮度範圍隨著微反射鏡的角度變化而變化，賦能ADB系統，提供更靈活精準的照明控制。

微秒級回響：TI的DMD數字微型晶片為DLP帶來了微秒級的回響速度，使其能在瞬間通過關閉或者降低對應的微鏡亮度，避免眩光對其他駕駛員的影響；或者通過照亮行人，給駕駛員和智慧型駕駛更充足的回響時間。

ISC流光疊影前後互動燈

智己L7全球首次搭載TI德州儀器汽車級48通道 LED驅動器TLC6C5748-Q1，通過高集成度的獨立LED像素點控制, 能夠輕鬆驅動全車前後共5000+顆LED單元，顯示豐富的圖形與動畫效果。同時，由於採用了LED直接驅動方案，其極大降低了ISC模組的功耗水平，從側面為更長續航保駕護航。

全車5000顆獨立LED：可實現255級亮度獨立調節，雙色控制，呈現層次感動態燈光效果；

30000nits超高亮度：實現全天候、多場景的圖像顯示，白天依舊清晰可見。

DLP&ISC場景式智慧型互動

行人禮讓模式：開啟行人禮讓模式之後，當行駛過程中遇到行人時，智慧型車語系統可通過DLP向前方地面投出兩排互動的箭頭。車頭的ISC也將展示動態的行人標識以示友好。同時，車尾的ISC也會同步顯示“小人過馬路”的動效，告知後方車輛“我正在禮讓行人，請稍作等候”。而當行人正在通行時，智慧型車語系統會與智駕的感知系統協作，實時監測後方來車。如果有車輛正在靠近，地面的DLP投影兩側會出現閃爍的禁行標識，ISC會呈現黃色並閃爍，以此來警示行人，防止“鬼探頭”事故的發生。行人通過後，車主還可以通過ISC智慧型互動尾燈向後車“點讚”。行人禮讓模式還將結合智慧型駕駛，實現全自動開啟，完成車輛自動停止、禮讓與警示功能。

導航輔助：結合導航信息，智慧型車語系統能夠實現車道級的導航引導。在夜間需要專注駕駛時，通過在路面投射指向的箭頭，用戶的目光無需離開路面即可輕鬆獲取指引信息，降低用戶的駕駛疲勞度，提升夜間駕駛時通過複雜路口的安全性。

NOA變道輔助：當車輛處於智駕狀態即將主動變道時，智慧型車語系統會提前向前方投出一條變道光毯。能夠有效示意車輛行進路線，讓用戶與隔壁車道的車輛更清晰地知曉車輛接下來的行駛動向。

示寬光毯：通過整車感知系統，自動識別前方車道收窄，DLP可投射與車同寬的光毯，幫助用戶及時發現風險，更好地判斷前方的可通過性。

前車距離提醒：當車輛高速行駛中，如與前車跟車距離過近，一旦時間超過3-5秒，智慧型車語系統就會向前方路面投影出雷達紋，溫馨提醒用戶注意保持車距。根據不同駕駛者的駕駛習慣，會有兩檔靈敏度的選擇；其次車距判斷可隨著車速變化而變化的，既保證了安全，又不會頻繁打擾到用戶。

暖心寵物迎賓：針對喜歡寵物的用戶，智慧型車語系統推出了暖心寵物迎賓模式。用戶在上車之前就能從小貓、小狗的動畫中獲得“治癒能量”。

電量顯示：當用戶走向車輛，車語系統會在ISC上顯示出車輛的當前電量，做到讓用戶心裡有數。在車輛充電時，智慧型車語系統會在ISC燈組上表明車輛正處於充電狀態，並以直觀圖像展現電量狀態，方便用戶在車外了解充電過程。

藝術紋理皮膚：智慧型車語系統融合藝術與科技之美，帶來3款藝術紋理皮膚：匠、影、鏡。用戶可以自由選擇，從絕美設計中感受無限的人文藝術氣息。

個性化燈光秀：用戶可以將視頻素材導入智慧型車語系統並以高清解析度投影，加上對於音效、ISC的定製，用戶可以打造專屬的場景式燈光秀。

特色功能—隨手畫隨口說：每個人小時候都有過在草稿紙上塗鴉的經歷，有的人長大了，會把自己的創作熱情揮灑在城市各地的牆面，地面。我們做隨手畫和隨口說產品的靈感就來源於城市塗鴉。

場景無限拓展：智慧型車語系統支持深度OTA升級與用戶共創，可隨版本疊代增加更豐富的場景與功能設計，打造出更獨特的個性化燈光互動體驗，做到千人千面的同時，也能讓用車體驗就像手機升級系統一樣“常用常新”，時刻刷新用戶體驗。

2、Carlog智慧型車載攝像系統

Carlog智慧型車載攝像系統使用幀堆疊方法，用於改善弱光條件下的降噪。噪聲濾波器結合了一些降噪技術：運動感知多幀去噪、金字塔分解、最佳幀檢測、小波域濾波和BM3D等等技術，以獨特的方式組合。根據外部條件，如果場景被確定為高對比度，將自動觸發高動態範圍(HDR)或弱光高動態範圍(LLHDR)算法，融合多個幀以產生具有改進動態範圍的輸出。

高像素：三攝億級像素，三顆單體像素高達4800萬的攝像頭同時工作，自動拼接實現180°超廣角無畸變拍攝。為了合成具有更寬畫幅的全景輸出，結合多項技術於一體：

自適應局部色彩均衡處理暈染、光暈、感測器差異和不完美的LSC；

多執行緒用於以最佳方式利用ARM核心和GPU；

ARM的矢量處理引擎(NEON)用於加速計算，同時做到節能。

可編輯：攝影家馬良共創大師模版，用戶可選擇模板對視頻進行剪輯，一鍵快速處理視頻的背景、環境，即時生成沉浸AR效果。

可分享：支持Carlog成片一鍵上傳，分享至社交平台，沿途所見瞬息分享。

3、巨幅場景屏 & 12.8英寸AMOLED 2K中樞屏

巨幅沉浸式智慧場景屏（含可獨立升降的主駕26.3英寸4K級巨幅屏4320*720和副駕12.3英寸獨立娛樂屏1920*720）：39英寸超大儀表組合螢幕體驗遠遠超過傳統儀錶盤尺寸，重要信息布置更全面，螢幕亮度峰值達到1000尼特，從而保證螢幕在無帽檐設計的情況下，即使陽光直射依然清晰可見，從而更好保證駕駛安全；在色彩呈現方面，覆蓋P3廣色域，更大的螢幕，更多的變化，帶來超跑模式、副駕觀影模式、半屏模式等不同模式，以滿足不同的個性化使用場景。

-	DLP解析度	DLP投影照度	ISC像素數
智己L7	260萬	120+lux	5000+
賓士S級	260萬	80lux	無

12.8英寸AMOLED 2K超算中樞屏：框線最佳化變窄5mm，為用戶打造毫米級超窄框線體驗；採用與全新賓士S級同樣先進的AMOLED材質，相比LCD螢幕擁有更好的色彩還原效果，更高的對比度，解析度高達2K，PPI達到220。

4、1120W空間音響——環繞式撼心空靈聲場

1120W超大功放：頂級高品質音響系統，搭配22個定製揚聲器單元，以及劇院級雙核DSP晶片。

空間音效：通過定製的軟體算法對音效進行多維度最佳化，無需特定音源即可實現令人印象深刻的聲音再現效果和虛擬環繞立體聲效果，仿若置身於移動大劇院，尊享沉浸式聽覺盛宴。此外，智己L7還為用戶帶來可模擬傳統大排量超跑的聲浪體驗。

-	頂級1000W+			入門級600W+
車型	賓士S級	Taycan	BMW 5	賓士E級	Taycan	BMW 3
選裝價格	76000	55100	36000	7800	12500	8000
音響品牌	Burmester （“大柏林”）	Burmester	B&W	Burmester （“小柏林”）	Bose	Harman/Kardon

5、IM OS多屏無界智慧型互動系統

IM OS多屏無界智慧型互動系統搭載高通8155座艙晶片，以流暢的回響瞬息回套用戶所需。首創的無界桌面，帶來跨屏聯動、分散式套用、跨屏顯示、空中領航超級視角等功能將帶來更深層次更沉浸式的智慧型體驗。

設計理念：智己汽車採用“水”作為承載數位化形態的載體，打造流動、自然、共融為關鍵字的核心設計理念，為用戶提供“上善若水、流動自然”的體驗，將車機系統打造成高級視效體驗系統。基於自然、流動、共融的核心設計理念，精雕細琢設計系統里的每一個細節。L7的智慧型座艙搭載了39英寸巨幅屏和12.8英寸AMOLED2K中樞屏，整體採用貫穿式T字造型布局。其中內置搭配的將是這套智慧型無界IMOS作業系統，IMOS最大亮點就是實現了跨屏聯動，將中樞屏與智慧場景屏進行融合。2021年，智己 L7 Beta 汽車體驗版將於12月26日下線：續航 615km。

-色，源自於大自然的桔紅和顏色梯度，每種顏色都克制且講究；

-形，將圓的潤和斜切的鋒利融合，並體現在一千多個系統icon和無數個系統界面中，共生共融碰撞出藝術感；

-字，針對HMI信息選用寬厚的華康體，在駕駛中則用拉長的獨立設計字型讓其更適用於駕駛，在不同的場景，為每一個字的大小和形態都精雕細琢；

-動，全面運用水的漣漪、彈動的特性，深入到整個系統的每一個控制項元素中；

-音，使用馬林巴琴凸顯出水的柔和、純淨，通過內部共創出專屬於IMOS調性的主旋律，以此為HAI打造出一套專屬音效體系。

跨屏互動：三屏一體式聯動設計。比如打開音樂後，內容操作選歌集中在更方便操作的中控屏，而封面、歌詞跳動等信息則上方長聯屏中展示。同時通過跨屏，可支持將播放器流暢移動到副駕屏，實現真正的三屏一體互動體驗。

超跑模式：智己L7特別打造聲光電沉浸式超跑模式，一鍵切換後，智慧場景屏自動切換至半屏沉浸駕駛狀態，速度光效穿梭於螢幕當中；環繞式撼心空靈聲場模擬超跑聲浪，匹配3.87秒破百的V8級澎湃動力，聲光電聯動為用戶營造出超級跑車的駕馭氛圍，縱享沉浸十足的駕駛樂趣。同時，CDC、加速制動回響、氛圍燈等配合聯動，蓄勢待發。

空中領航：獨有的領航輔助沉浸模式，通過智慧型駕駛與高精地圖的融合渲染，結合智己獨有的巨幅沉浸式智慧場景屏，在享受IM AD智慧型駕駛的同時為用戶帶來沉浸體驗。

視頻體驗：系統內置視頻app，並且可以使用移動端設備將視頻APP投屏至副駕駛娛樂螢幕，大尺寸螢幕配合橫屏模式，配合1120w空間音響。

6、“一步之悅”的場景智慧型

車已成為生活中重要的組成部分，車廂已成為人們生活的重要空間，在不同場景有著不同的使用需求。智己汽車藉助SOA原子化軟體平台打破了硬體和功能的壁壘，讓車輛從功能智慧型向場景智慧型升級，獨特的Onehit場景模式可以根據不同場景下的需求，實現一觸即達。

teamLab 定製花與人模式：智己汽車將teamLab的作品《花與人》，“搬”進智己L7座艙，朵朵繁花在螢幕中緩緩綻開，布滿全螢幕，點觸螢幕還會有新的花朵誕生。teamLab《花與人》模式聯動功能：✓ 實時演算，花朵根據互動產生無數變化，不同季節花朵變換不同主題✓ 1120W音響播放《花與人》專屬音效✓ 車窗（如下降）全部升起關閉✓ 氛圍燈同步開啟✓ 座椅打開按摩模式✓ 香氛根據自定義設定釋放。

小憩模式：一鍵進入小憩模式。座椅也會緩緩放平到一個非常舒服的角度，同時開啟按摩功能，緩緩釋放淡淡的“柏木檀香” 香氛。小憩模式聯動功能：✓ 車門落鎖、車窗關閉✓ 螢幕熄滅✓ 座椅靠背向後傾斜（後排無人情況下），並開啟按摩功能✓ 空調保持在合適的溫度✓ 香氛“柏木檀香”緩緩釋放✓ 1120W音響可選擇播放《IM Sleep》歌單。

更衣室模式：一鍵開啟獨有的更衣室模式，前排座椅自動往前挪動，騰出最大的後排空間。

寵物模式：一鍵開啟寵物模式，不但會自動設定空調狀態，還會將車內大屏與車外的ISC流光疊影前後互動燈聯動起來。

智慧型駕駛輔助

智己汽車 IM Autonomous Driving (IM AD) 憑藉硬體系統架構、人工智慧超級算法，以及信任增強體驗，實現“最像人”的智慧型駕駛輔助。

智己L7升級IMOS 2.3.0系統，獲得語音能力、盲區智慧型影像拓展提升，以及智駕風格選擇的多樣性。

IM AD可進化智慧型硬體感知系統

智己IM AD智慧型駕駛系統擁有業界矚目的豪華配置，採用了多種感測器組合方案，構建起360度全覆蓋、多重探測、互為驗證的感知能力，可對多種目標，甚至遠距離微小物體進行精準探測識別。先期搭載12個超音波雷達、11個高清感知攝像頭、5個毫米波雷達和2個高精度定位單元，套用基於NVIDIA高算力晶片的智慧型駕駛輔助超算中樞（IPD）。後續可通過用戶數據權益計畫升級遠距離高精度雷射雷達以及智駕域控制器高算力Orin晶片。

IM AD人工智慧超級算法

IM AD採用人工智慧超級算法，以全流程數據驅動為技術路線，利用車端持續產生的實際數據，能夠解決10%低機率長尾問題，幫助用戶獲得安全的智慧型駕駛體驗。

IM AD採用全流程數據驅動底層邏輯，通過海量數據回流，標註、訓練及更新模型，解決智慧型駕駛低機率長尾問題，讓車輛能夠自動化疊代。

信任增強體驗

IM AD打造出人與系統間的“信任增強”溝通能力，Wifi顯示風格分級預警結合多維感知信息和全方位動態預測技術，讓每一次接管都可預測。

IM AD多域融合智駕、智艙、車身及互聯域，通過螢幕、語音、聲音、DLP光跡投影大燈、安全帶震動等多模態互動，實現接管預判和提醒，降低駕駛者緊張度，同時消除用戶不必要的焦慮和擔憂。系統通過不斷學習用戶的駕駛感受及習慣。

IM AD 功能包

基礎包：包含全速域自適應巡航（ACC）、循線行駛（LCC）、自動避讓、指令式換道（DLC）、視覺融合泊車（APA）等基礎輔助駕駛功能。前向碰撞預警（FCW）、自動緊急制動（AEB）、盲點監測（BSD）、變道預警（LCA）、開門警示（DOW）、側後方來車預警（RCTA）、側後方來車輔助（RCTB）、車道偏離預警（LDW）、車道偏離輔助（LDP）、限速報警（SLIF）、全速域自適應巡航（ACC）、循線行駛（LCC）、自動避讓、指令式換道（DLC）、泊車雷達輔助（PDC）、視覺融合泊車（APA）、遙控泊車（RPA）、WLC高精度自動泊車（配合無線充電）

全功能包：高速高架領航輔助（NOA）、高精度自動泊車（HDM AVP）、信任增強（IM CE）。將通過遠程推送軟體方式逐步開放。智慧型駕駛全功能包天使輪用戶為終身免費，無需額外付費訂閱。

色彩搭配

外觀車色

畢沙羅白、拉斐爾茶、塞尚黑、倫勃朗灰、莫蘭迪灰、狄安娜白。

拉斐爾茶：源於文藝復興三傑之一拉斐爾的名字。拉斐爾曾在教廷的灰色牆體上留下許多傳世之作。拉斐爾茶車漆以天然雲母礦為基材進行多段PSD混合。

狄安娜白：靈感源自羅馬神話中月亮女神狄安娜的印記。採用德國專利技術和納米級原料，將柔光白銀小鋁粉顆粒通過特殊樹脂體系排列方式。

內飾色彩

素染追光、岩磨尋棕、秘境逐黑。

爭議事件

2022年5月，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的汽車品牌IM智己陷入了虛假宣傳風波。

智己汽車已於2022年5月9日、5月10日、5月28日，在IM 智己APP上先後以官方說明、《智己汽車聯席CEO劉濤談用戶關心的問題》的方式，回套用戶全部訴求。

智己L7