於子文

人物經歷

1977年5月，於子文出生於祖國邊陲黑龍江省的一座小城梅里斯，在這裡他接受了啟蒙教育。東北夜晚的天空，繁星點點，璀璨閃爍，嫦娥奔月的美麗神話，萬戶飛天的千古壯舉，敦煌神秘的飛天壁畫……夜晚仰望蒼穹時，對浩瀚太空的嚮往在小小少年的心底紮根，從此，他前進的道路有了方向。

1997年，刻苦努力的於子文以優異的成績考入北航五系—航空科學與工程學院。2001年，他在北航五系繼續深造，碩博連讀五年，2006年博士畢業。在一代代航天人偉大精神的感召下，2004年，於子文加入了中國共產黨，下定決心，要為他的航天夢執著一生，托舉中國航天騰飛。

2006年，長征五號運載火箭立項，這一年，於子文博士畢業入職火箭院，他們相遇，似乎是一種命定的緣分。

“我選長五火箭。”崗位分工時，總體設計部十一室領導給了於子文3個選擇，他直接選了最難的型號。長五火箭是我國航天強國建設的重要標誌，技術水平最高、結構最複雜、動力系統最龐大，規劃研製周期十餘年。

多年來，於子文懷著一顆赤子之心，矢志不渝、迎難而上，從長五火箭POGO振動抑制設計師、一級動力系統指揮，一直做到動力系統總指揮。細紋慢慢爬上眼角，曾經躊躇滿志的小青年日漸沉穩幹練。

於子文一直潛心鑽研，攻克了一個又一個難題。長征二號F遙5火箭產生的8Hz振動（又名POGO振動），曾給航天員楊利偉帶來極大的痛苦。於子文說：“這種共振就像人的心臟不停地抖動一樣，嚴重威脅生命。同樣，在火箭上，共振會造成箭體結構損壞，後果不堪構想。”

長征五號更大，在飛行過程中，可能產生更強烈的振動。要保證火箭可靠飛行，就必須抑制這一振動。於子文潛心研究，用了4年半的時間，攻克了被稱為“長五火箭研製階段的三個重大關鍵技術”之一的大型低溫火箭POGO抑制技術，有效抑制了共振給大火箭帶來的損害。

長五火箭準備首飛時，預冷故障指示燈亮起，火箭“發燒”了。面對突發情況，於子文作為一級動力系統指揮，沉著應對，立即按照應急預案，將參數精確到小數點後兩位，反覆推敲論證，現場解決了一級發動機無法達到預冷好條件的重大故障，火箭順利首飛。

2017年7月2日，對於於子文來說，是個終身難忘的日子。當天，長征五號遙二運載火箭在海南文昌航天發射場正常點火起飛，前面幾分鐘的飛行一切正常。但346.7秒後，飛行曲線急速下墜，火箭一級液氫液氧發動機突發故障，發動機推力瞬時大幅下降，火箭開始一點點往下掉……“胖五”發射失敗了。

於子文的心像大螢幕上的飛行曲線一樣，一直往下掉，346.7，這個數字和飛行曲線一起，牢牢印在了他的腦海里。

於子文不認輸，迅速收拾心情，堅持和發動機研製單位一起歸零，緊張地投入到復盤和改進中去，他帶隊一次次復現當初失利的曲線，終於攻克了難題。