基本介紹
- 中文名：斷橋鋁合金
- 利用：PA66尼龍
- 屬性：隔熱型的鋁型材
- 性能：保溫性好
原理,分類,性能,技術特點,斷橋材質,雙層玻璃,中空玻璃,五金件,鑑別,套用,鋁塑板,鋁單板,鋁蜂窩板,吊頂板,氟碳噴塗板,氟碳預輥鋁板,
原理
斷橋式鋁合金窗的原理是利用PA66尼龍將室內外兩層鋁合金既隔開又緊密連線成一個整體，構成一種新的隔熱型的鋁型材，依其連線方式不同可分為穿條式及注膠式，用這種型材做門窗，其隔熱性優越，徹底解決了鋁合金傳導散熱快、不符合節能要求的致命問題，同時採取一些新的結構配合形式，徹底解決了“鋁合金推拉窗密封不嚴”的老大難問題。該產品兩面為鋁材，中間用PA66尼龍做斷熱材料。這種創新結構設計，兼顧了尼龍和鋁合金兩種材料的優勢，同時滿足裝飾效果和門窗強度及耐老性能的多種要求。超級斷橋鋁型材可實現門窗的三道密封結構，合理分離水汽腔，成功實現氣水等壓平衡，顯著提高門窗的水密性和氣密性。這種窗的氣密性比任何鋁、塑窗都好，能保證風沙大的地區室內窗台和地板無灰塵；能保證在高速公路兩側50米內的居民不受噪音干擾，其性能接近平開窗。
分類
1 按開啟方式分為：固定窗、上懸窗、中懸窗、下懸窗、立轉窗、平開門窗、滑輪平開窗、滑輪窗、平開下懸門窗、推拉門窗、推拉平開窗、摺疊門、地彈簧門、提升推拉門、推拉摺疊門、內倒側滑門。
2 按性能分為：普通型門窗、隔聲型門窗、保溫型門窗。
3 按套用部位分為：內門窗、外門窗。
性能
1、保溫性好：斷橋鋁型材中的PA66尼龍導熱係數低
2、隔音性好：其結構經精心設計，接縫嚴密，試驗結果，隔音 30 db ，符合相關
3、耐衝擊：由於斷橋鋁型材外表面為鋁合金，因此它比塑鋼窗型材的耐衝擊
4、氣密性好：斷橋鋁型材窗各隙縫處均裝多道密封膠條，氣密性好，
5、水密性好：門窗設計有防雨水結構，將雨水完全隔絕於室外，
6、防火性好：鋁合金為金屬材料，不燃燒。
7、防盜性好：斷橋式鋁合金窗，配置優良五金配件及高級裝飾鎖，使盜賊束手無策
8、免維護：斷橋式鋁合金窗型材不易受酸鹼侵蝕，不會變黃褪色，幾乎不必保養。
技術特點
窗戶給居室帶來了光明、生機，而在寒風凜冽的冬季，窗戶也成為了居室的保溫屏障，它的密封性能成為了人們選擇窗戶的一個重要指數，以前人們選窗戶，可能更關注它的開啟性能，其實，要想了解它的保溫性能，窗戶材質、玻璃、五金件等等都是必不可少的元素。
隔熱斷橋鋁合金窗是在老鋁合金窗基礎上為了提高門窗保溫性能而推出的改進型，通過增強尼龍隔條將鋁合金型材分為內外兩部分阻隔了鋁的熱傳導。增強尼龍隔條的材質和質量直接影響到隔熱斷橋鋁合金窗的耐久性。
隔熱斷橋鋁合金門窗的突出優點是強度高、保溫隔熱性好，剛性好、防火性好，採光面積大，耐大氣腐蝕性好，綜合性能高，使用壽命長，裝飾效果好，使用高檔的斷橋隔型材鋁合金門窗，是高檔建築用窗的首選產品。
看加工：優質的鋁合金門窗，加工精細，安裝講究，密封性能好，開關自如。劣質的鋁合金門窗，盲目選用鋁型材系列和規格，加工粗製濫造，以鋸切割代替銑加工，不按要求進行安裝，密封性能差，開關不自如，不僅漏風漏雨和出現玻璃炸裂現象，而且遇到強風和外力，容易將推拉部分或玻璃刮落或碰落，毀物傷人。
看價格：在一般情況下，優質鋁合金門窗因生產成本高，價格比劣質鋁合金門窗要高能30%左右。有些有壁厚僅0.6-0.8毫米鋁型材製作的鋁合金門窗，抗拉強度和屈服強度大大低於國家有關標準規定，使用很不安全。
此外，最好選用正規鋁合金門窗生產廠家的產品，不按標準加工生產的產品是不易達標的。
斷橋材質
從保溫性能與密封性能來說，新型的斷橋節能鋁合金窗正在引領時尚。這種型材採用雙穿條式工藝，用增強尼龍將鋁窗框的內外隔離以絕內外能量的交流。其中鋁合金的壁厚非常關鍵，一般窗戶至少在1.2毫米以上，高檔節能鋁合金窗的壁厚可達到1．8～2．0mm，使冬季更加保暖。
說到鋁合金窗的價格，目前市場上高檔品牌有七八家，如美馳、森鷹、濟南VEKA、施威爾、寶獅等，價格在1000元以上，中檔品牌的價格在800元～900元左右，而低檔產品的價格則在五六百元。專家介紹，消費者購買這種斷橋鋁合金窗，價格至少要在600元以上質量屬比較可靠，因為價格再低的劣制產品可能中間的斷橋用塑膠代替鋁合金，一是不結實，二是熱脹冷縮，降低了保溫係數。
雙層玻璃
說到窗戶，不能不說說玻璃，以前的窗戶，都是由單層玻璃或普通雙層玻璃組成的，近幾年在國內出現了中空玻璃。中空玻璃其實是美國人在1865年發明的，當時是用於軍隊，這種產品由於隔熱、隔音、密封、防霜、防塵等多種性能優越於普通雙層玻璃，因此得到了世界各國的認可。在北京目前有規定只要是靠近馬路的窗戶都應為中空玻璃。
中空玻璃是將兩塊或兩塊以上的玻璃邊部密封在一起，玻璃之間形成靜止乾燥氣體，並且有一定的真空性能。其主要材料是鋁合金間隔條、彎角栓、丁基橡膠、聚硫膠和乾燥劑。
據美馳門窗的專家介紹，中空玻璃的密封性、保溫性能非常好，主要是由於它的特殊材質，在冬天辨別中空玻璃是否合格非常簡單，只要看它里外是否結凍，如果出現冰凍則不合格。因為中空玻璃的保溫性是它使用的聚硫膠可以防止水汽滲入；丁基膠可以貼住兩塊玻璃，使它緊密密封；鋁合金隔條內有乾燥劑，起到吸潮的作用。
一般來說，中空玻璃的有效年限為8～10年，在它的使用過程中，可能會有水汽滲入，出現水珠，不過這是一個漫長的過程，國家規定，中空玻璃使用五年出現水汽都可算做合格產品。
目前市場上一些高檔門窗品牌的中空玻璃都可放心使用，比如美馳、嘉寶、施威爾等品牌。而一些小廠的中空玻璃會出低劣的產品，它所謂的中空玻璃只是把兩塊玻璃簡單地固定在一起，消費者還是應仔細辨別，千萬別影響了冬季的保溫喔。
中空玻璃
1、中空玻璃-鋁熱法
（鋁隔條的作用） 鋁被稱為活潑金屬元素，但在空氣中其表面會形成一層緻密的氧化膜，使之不能與氧、水繼續作用。在高溫下能與氧反應，放出大量熱，用此種高反應熱，鋁可以從其它氧化物中置換金屬（鋁熱法）
2、中空玻璃-乾燥劑
中空玻璃乾燥劑主要適用於中空玻璃夾層氣體中水分和氣體的吸附，避免玻璃結霧，使中空玻璃即使在很低溫度下仍然保持光潔透明，提高中空玻璃的保溫隔音性能，充分延長中空玻璃的使用壽命。
3、中空玻璃-密封膠
(1)防氣體泄漏能力；(2)抗水汽滲透能力；(3)抗紫外線能力；(4)防滲水能力；(5)黏合系統即結構性。
五金件
五金件雖說只是窗戶中的一個小部件，但它的作用絕不可小視，密封好壞五金件非常重要，而且它還影響著窗戶的價格呢。
高檔窗戶的五金件都是金屬製造的，其內在強度、外觀、使用性都直接影響著窗戶的性能。許多中低檔塑鋼窗選用的是塑膠五金件，其質量及壽命都存在著極大的隱患。五金件主要鑑別其靈活性、密閉性、耐磨性和耐腐蝕性，而配件主要考慮置放在型材腔體裡的襯鋼，對於塑鋼門窗來講，好的襯鋼應是鍍鋅 A3號鋼，壁厚至少1．2毫米。
五金配件的優劣在很大程度上影響了窗戶的價格，比如進口五金件與國產五金件的質量差異就非常大，進口五金件一般使用20000次無故障，目前市場上美馳等高檔門窗的五金件均為德國進口產品，好一些的廠家在關鍵部位使用進口產品，在一般部位則使用國產產品；一些小廠家生產的窗戶則使用國產產品，那么表現在價格上至少要便宜一半以上。
鑑別
1．窗戶表面：窗框要潔淨、平整、光滑、大面無劃痕、碰傷，型材無開焊斷裂。
2．五金件：五金件要齊全，位置正確，安裝牢固，使用靈活，能達到各自的使用功能。
3．玻璃密封條：密封條與玻璃及玻璃槽口的接觸應平整，不得卷邊、脫槽。
4．密封質量：門窗半閉時，扇與框之間無明顯縫隙，密封面上的密封條應處於壓縮狀態。
5．玻璃：玻璃應平整、安裝牢固，不應有鬆動現象，單層玻璃不得直接接觸型材，雙層玻璃內外表面均應潔淨，玻璃夾層內不得有灰塵和水汽，隔條不能翹起。
6．壓條：帶密封條的壓條必須與玻璃全部貼緊，壓條與型材的接縫處應無明顯縫隙，接頭縫隙應小於或等於1毫米。
7．拼樘料：拼樘料應與窗框連線緊密，同時用嵌縫膏密封，不得晃動，螺釘間距應小於或等於600毫米，內襯增強型鋼兩端均應與洞口固定牢靠。
8．開關部件：平開、推拉或旋轉窗均應關閉嚴密。
9．框與牆體連線：窗框應橫平豎直、高低一致，固定片的間距應小於或等於600毫米，框與牆體應連線牢固，縫隙套用彈性材料填嵌飽滿，表面縫膏密封，無裂縫。
10．排水孔：排水孔位置要正確，同時還要通暢。
市場上生產的窗戶質量良莠不齊。如何來鑑別其優劣呢？主要可從三個方面來觀察，即型材、五金配件、加工工藝。
1．從型材方面講，型材表面光潔度、腔體結構合理性、型材壁厚、型材配合合理性等都是衡量型材優劣的標準。目前上海的窗所用的型材已有一些定點生產企業生產的名牌產品，基本採用國外專利配方，質量穩定可靠。
2．而從五金配件方面講，其優劣鑑別主要看其靈活性、密封性、耐磨性和耐腐蝕性。而配件主要考慮置放在型材腔體裡的襯鋼，好的襯鋼應是鍍鋅A3號鋼，壁厚至少1．2毫米。現在有些製作攤點往往在襯鋼上做了手腳，以此來降低價格，招攬生意，使消費者受騙上當。
3．再從加工工藝講，其好壞主要是看門窗外觀質量的優劣、加工尺寸的準確性、角強度高低，以及五金配件使用的配套合理性。
鋁合金是工業中套用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量套用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛套用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的套用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。
純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易於加工，可製成各種型材、板材。抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用於機械製造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金製造，以減輕自重。採用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。
鋁合金按加工方法可以分為形變鋁合金和鑄造鋁合金。形變鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化，它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防鏽鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。
一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁矽合金，鋁銅合金，鋁鎂合金，鋁鋅合金和鋁稀土合金，其中鋁矽合金又有簡單鋁矽合金（不能熱處理強化，力學性能較低，鑄造性能好），特殊鋁矽合金（可熱處理強化，力學性能較高，鑄造性能良好），
2008年北京奧運會火炬“祥雲”就是鋁。
套用
鋁塑板
鋁塑板是由經過表面處理並用塗層烤漆的3003鋁錳合金、5005鋁鎂合金板材作為表面，PE塑膠作為芯層，高分子粘結膜經過一系列工藝加工複合而成的新型材料。它既保留了原組成材料（鋁合金板、非金屬聚乙烯塑膠）的主要特性，又克服了原組成材料的不足，進而獲得了眾多優異的材料性質。產品特性：艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐蝕、耐創擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性、質輕、易加工成型、易搬運安裝等特性。
鋁塑板規格：
厚度：3mm、4mm、6mm、8mm
寬度：1220mm、1500mm
長度：1000mm、2440mm、3000mm、6000mm
鋁塑板標準尺寸：1220*2440mm
鋁塑板用途：可套用於幕牆、內外牆、門廳、飯店、商店、會議室等的裝飾外，還可用於舊建築的改建，用作櫃檯、家具的面層、車輛的內外壁等。
鋁單板
鋁單板特點：輕量化，剛性好、強度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果極佳、易於回收、利於環保。
鋁單板套用：建築幕牆、柱樑、陽台、隔板包飾、室內裝飾、廣告標誌牌、車輛、家具、展台、儀器外殼、捷運海運工具等。
鋁蜂窩板
鋁蜂窩板採用複合蜂窩結構，選用優質的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材，與鋁合金蜂窩芯材熱壓複合成型。鋁蜂窩板從面板材質、形狀、接縫、安裝系統到顏色、表面處理為建築師提供豐富的選擇，能夠展示豐富的屋面表現效果，具有卓越的設計自由度。它是具有施工便捷、綜合性能理想、保溫效果顯著的新型材料，它的卓越性能吸引了人們的眼球。
鋁蜂窩板並無標準尺寸，所有板材均根據設計圖紙由工廠訂製而成，廣泛地套用於大廈外牆裝飾（特別適用於高層的建築）內牆天花吊頂、牆壁隔斷、房門及保溫車廂、廣告牌等等領域。該產品將為我國建材市場注入綠色、環保、節能的鮮活動力。
吊頂板
鋁蜂窩穿孔吸音吊頂板的構造結構為穿孔鋁合金面板與穿孔背板，依靠優質膠粘劑與鋁蜂窩芯直接粘接成鋁蜂窩夾層結構，蜂窩芯與面板及背板間貼上一層吸音布。由於蜂窩鋁板內的蜂窩芯分隔成眾多的封閉小室，阻止了空氣流動，使聲波受到阻礙，提高了吸聲係數（可達到0.9以上），同時提高了板材自身強度，使單塊板材的尺寸可以做到更大，進一步加大了設計自由度。可以根據室內聲學設計，進行不同的穿孔率設計，在一定的範圍內控制組合結構的吸音係數，既達到設計效果，又能夠合理控制造價。通過控制穿孔孔徑、孔距，並可根據客戶使用要求改變穿孔率，最大穿孔率<30%，孔徑一般選用∮2.0、∮2.5、∮3.0等規格，背板穿孔要求與面板相同，吸音布採用優質的無紡布等吸聲材料。適用於捷運、影劇院、電台、電視台、紡織廠和躁聲超標準的廠房以及體育館等大型公共建築的吸聲牆板、天花吊頂板。
一系:1000系列鋁合金代表 1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列屬於含鋁量最多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由於不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規工業中最常用的一個系列。目前市場上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據最後兩位阿拉伯數字來確定這個系列的最低含鋁量，比如1050系列最後兩位阿拉伯數字為50，根據國際牌號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產品。我國的鋁合金技術標準(gB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。
二系:2000系列鋁合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2000系列鋁棒屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常套用。
三系:3000系列鋁合金代表3003 、 3A21為主。我國3000系列鋁板生產工藝較為優秀。3000系列鋁棒是由錳元素為主要成分。含量在1.0-1.5之間，是一款防鏽功能較好的系列。
四系:4000系列鋁棒代表為4A01 4000系列的鋁板屬於含矽量較高的系列。通常矽含量在4.5-6.0%之間。屬建築用材料,機械零件,鍛造用材,焊接材料;低熔點,耐蝕性好， 產品描述: 具有耐熱、耐磨的特性
五系:5000系列鋁合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列鋁棒屬於較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低於其他系列.在常規工業中套用也較為廣泛。在我國5000系列鋁板屬於較為成熟的鋁板系列之一。
六系:6000系列鋁合金代表6061 主要含有鎂和矽兩種元素，故集中了4000系列和5000系列的優點6061是一種冷處理鋁鍛造產品，適用於對抗腐蝕性、氧化性要求高的套用。可使用性好，容易塗層，加工性好。
七系:7000系列鋁合金代表7075 主要含有鋅元素。也屬於航空系列，是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬於超硬鋁合金,有良好的耐磨性. 目前基本依靠進口，我國的生產工藝還有待提高。
八系:8000系列鋁合金較為常用的為8011 屬於其他系列，大部分套用為鋁箔，生產鋁棒方面不太常用。
九系:9000系列鋁合金是備用合金。
鋁合金典型用途
1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途
1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器
1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜
1350 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014 套用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與太空飛行器零件，卡車構架與懸掛系統零件
2024 飛機結構、鉚釘、飛彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空太空飛行器結構件與兵器結構零件
2124 航空太空飛行器結構件
2218 飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2A01 工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘
2A10 強度比2A01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件
2A14 形狀複雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50 形狀複雜的中等強度零件
2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發動機活塞
3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道
性能要求
參數名稱 | 指標要求 |
密度(kg/m) | 2705 |
彈性模量(kN/cm) | 6900 |
導熱係數[W/(m·℃)] | 214 |
縱向熱脹係數[mm/(m·℃)] | 24×10 |
熔點(℃) | 650 |
註：適用於3004和3015鋁錳鎂合金
氟碳噴塗板
(1) 氟碳噴塗板分為兩塗系統、三塗系統和四塗系統，一般宜採用多層塗裝系統。
兩塗系統：由5～10μm的氟碳底漆和20～30μm的氟碳面漆組成，膜層總厚度一般不宜小於35μm。只可用於普通環境。
三塗系統：由5～10μm 的氟碳底漆、20～30μm 的氟碳色漆和10～20μm 的氟碳清漆組成，膜層總厚度一般不宜小於45μm。適用於空氣污染嚴重、工
業區及沿海等環境惡劣地帶。
四塗系統：四塗系統有兩種。一種是當採用大顆粒鋁粉顏料時，需要在底漆和面漆之間增設一道20μm 的氟碳中間漆；另一種是在底漆和面漆之間增設一道聚醯胺與聚氨酯共混的緻密塗層，提高其抗腐蝕性，增加氟碳鋁板的使用壽命。因為一般的氟碳漆是海綿結構，有氣孔，無法阻止空氣中的正負離子游離穿透至金屬板基層。因此這種塗層系統更適用於空氣污染嚴重、工業區及沿海等環境惡劣地帶。
(2) 氟碳烤漆的固化：應該是有幾塗就幾烤，使每層烤漆完全固化，形成良好的粘結性、抗腐蝕性、抗褪色性，避免多塗少烤。
(3) 在選用氟碳烤漆鋁板時，應關注氟碳漆的品牌和主要技術指標，且氟樹脂含量應≥ 70%。
氟碳預輥鋁板
(1) 預輥塗鋁板的設計思想是將儘可能多的材料優點和工藝優勢集於一身，把人為影響的質量因素降至最低，其品質比氟碳噴塗（烤漆）鋁板更有保證。
(2) 氟樹脂含量最高可達80%。
(3) 塗層厚度一般為25μm。
鋁合金歷史
氧化鋁在1808年在實驗室利用電解還成為鋁材，於1884年即被作為建築材料使用在美國華盛頓紀念碑尖頂上至今；鋁材加入各種金屬元素合成的鋁合金材料已被建築工業廣泛套用在各環節上。
