新洲站(中國鐵路車站)

新洲站(中國鐵路車站)

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新洲站位於中國湖北省武漢市新洲區舊街街道七里崗村,是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的三等站。

基本介紹

  • 中文名:新洲站
  • 投用日期:1996年9月12日
  • 車站等級:三等站
  • 所屬地區:中國湖北省武漢市
  • 區域管理中國鐵路武漢局集團有限公司
  • 主要線路京九鐵路
  • 車站地址:湖北省武漢市新洲區舊街街道七里崗村
站點位置,業務範圍,歷史,

站點位置

北京西站1121公里,離深圳站1251公里。
站內5車道,占地面積19萬平方米,其中貨場7?47萬平方米,設計年客流量20萬人次,貨物吞吐量100萬噸。設客運站、貨運站、工務工區、信號樓、線務工區、給水所。建站初由南昌鐵路局管轄,2005年5月9日,整體移交武漢鐵路局,設麻城車務段新洲站。

業務範圍

客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

歷史

京九鐵路穿越新洲境內潘塘、徐古、新集、和平、舊街等5個街鎮,,22個村,新洲段全長22.759公里,新洲站則是京九鐵路正線在武漢境內唯一的火車站,設計總投資2.5億元。新洲路段1993年5月10日動工興建,1995年6月15日,舉行鋪軌儀式。1996年9月1日,京九鐵路正式投入運營,新洲站隨之啟用。
當初,為配合新洲段的建設,新洲區累計協助徵用土地1723畝,拆遷房屋14519平方米。而新洲火車站的運營也給新洲東部的發展帶來巨大機遇:新洲火車站發展區隨之設立,10多家外企、民企落戶,新建石材場20處、沙場5處,年開採量分別為100萬立方米和40萬立方米。
1996年建站初由南昌鐵路局管轄,2005年5月9日,整體移交武漢鐵路局,設麻城車務段新洲站。
然而,2006年4月1日,鐵路部門因“運量不足”停止了京九鐵路正線新洲站的運輸業務。連鎖反應接踵而至:新洲火車站發展區撤銷,人流貨流不得不改向,不少落戶企業或停業或搬遷,留下的也因運輸成本增加而處境艱難。
調研組成員算了筆賬:若能恢復京九鐵路正線新洲站運輸,僅就農資一項計算,一塊機瓦和一包化肥分別可節約運費5分和5角錢,僅節約運費就將給老區人民帶來巨大實惠。與此同時,調研發現:火車站周邊客源和貨源已具一定規模,陽邏正在建設的國家稻米交易中心、國家級煤炭轉運基地也將為火車站帶來巨大商機。
鑒此,新洲區人民呼籲,考慮“推動老區經濟發展,加快老區人民脫貧致富”這一建設京九鐵路的初衷,儘早恢復京九鐵路正線新洲站的運輸。

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