政府飛行服務隊

政府飛行服務隊

政府飛行服務隊(簡稱飛行服務隊;英語:Government Flying Service,簡稱GFS)是香港保全局轄下的紀律部門,專責執行搜尋及拯救行動。另外,亦會拍攝照片供製作地圖、測量填海工程、以及支援位處偏遠山區和離島的各項政府服務。現時雇有229名公務員。現任政府飛行服務隊總監為陳志培機長,是服務隊的最高指揮官,直接向保全局局長負責。服務隊的總部位於香港國際機場的西南端。

基本介紹

  • 中文名:政府飛行服務隊
  • 外文名:Government Flying Service
規模,理想與使命,歷史,架構,服務範圍,重要拯救事件,現役機隊,已退役機隊,職級,相關電視劇,

規模

政府飛行服務隊
政府飛行服務隊的總部位於香港國際機場,占地84,000平方米,包括一幢辦公和工場大樓、一座單層的飛機庫、多座附屬建築物、停機坪及其他相關設施等。

理想與使命

政府飛行服務隊的理想:成為“被舉世公認為優秀的空中搜救及飛行支援部隊”。
政府飛行服務隊的使命:以專業知識,同心協力,竭誠為市民及政府提供24小時的飛行服務,並力求安全穩妥、反應迅速、效率超卓、符合經濟效益。

歷史

於1993年4月1日成立,前身為皇家香港輔助空軍。
歷任總監
政府飛行服務隊總監(Controller)
顧毅宏(Christopher Brian Cluer)(1993年─1996年)
畢耀明(1996年─)

架構

香港政府飛行服務隊共分為五個主要小組:
行政組:為部門提供行政及人事支援服務
行動組:負責所有緊急應變及行動事宜
訓練及標準組:負責制定專業標準及統籌機組人員的培訓事宜
工程組:根據香港民航處的標準,為飛行服務隊的飛機及地面支援設施提供維修服務
品質及飛行安全組:負責管理飛行服務隊的安全管理制度,並監察飛行操作程式是否符合香港民航處條例的規定。根據香港民航處的適航要求,為工程組制定和執行素質保證計畫,並監察工程組的品質,使機隊能達到適航標準。

服務範圍

它們的主要任務為香港政府各部門提供每星期七天及每日二十四小時的直升機和定翼機緊急支援服務。其中包括:
搜尋及拯救
飛行服務隊的其中一項主要職責是進行搜尋及拯救行動。雖然服務隊的職責範圍涵蓋香港以南600海里大部分南海,但其搜尋及拯救行動主要集中在香港周圍400 海里以內的水域。
至於近岸的搜救行動,服務隊的直升機都會經常在黎明或黑夜時分奉召搜尋迷途或受傷的旅行或攀山人士。
在颱風襲港或其他天災期間,及至過後,服務隊都會忙個不停。
警務支援服務
服務隊經常支援其他紀律部隊執行維持香港內部保全的職務。香港警務處特警隊和警察機動部隊經常借用服務隊的直升機進行訓練和行動。由於捷流41型定翼機設備先進並可作長途飛行,因此警務處和香港海關經常借用作秘密巡邏,以偵緝走私、非法入境和販毒活動。
滅火服務
超級美洲豹L2直升機可運載大量的水,特別適宜用以撲滅山火。服務隊會與漁農自然護理署和消防處聯合進行滅火行動。超級美洲豹L2直升機除了設有一般的消防桶裝置外,亦可於機腹下裝上單缸滅火系統和滅火泡沫釋放系統,以加強滅火功能。EC155 B1 直升機亦可於機腹下裝上用以撲滅山火。
空中測量服務
所有捷流41型定翼機均經過改裝,以增設新型的Zeiss RMKTOP 15,RMKTOP30 及 舊型號Leica RC-10A 高質素空中測量攝影機,供拍攝彩色及偽色紅外線照片作繪製地圖、土地管理、環境監察、填海工程測量和進行有關工作之用。
一般政府支援服務
服務隊的直升機也為各政府部門提供支援服務,包括接載貴賓遊覽香港、接送太平紳士前往偏遠地區、替建築工程拍攝照片,以及運送工作人員和設備以支援位於山上和離島的多項政府設施。
航空測量服務
給予私人租用,包括攝製、測量等等。進行空中拍攝的話,每小時收費25,600港元。
滅火服務滅火服務
搜尋及救援搜尋及救援
警務支援警務支援

重要拯救事件

2005年
2月14日,拯救大埔林村梧桐寨瀑布被繩索纏繞受傷昏迷人士。
6月16日,擔桿島拯救兩名人士。
7月29日,香港漁船“珠萬四181”離岸搜救行動。
7月29日,貨輪 “Behice“離岸搜救行動。
政府飛行服務隊
政府飛行服務隊
9月18日,工程船“穗港起重2號”離岸搜救行動。
11月11日,貨船搜救行動。
2006年
8月3日,拯救一艘大陸擱淺躉船“永安四號”上23名船員。
8月3日~8月4日,拯救躉船“海洋石油二九八”上68名船員。
2007年
1月7號,拯救漁船“湛江00029”上9名船員。
2月24日,在香港水域成功拯救沉船船隻上的8名大陸船員。
2月23日~24日,緊急醫療運送一名不省人事的美國船隻船員。
2008年
5月17日,政府飛行服務隊一行五人前往成都,參與四川大地震的援救工作。
6月1日,在四川綿竹山區成功救出兩名被困礦工。
6月6日,飛行服務隊返港。在四川進行救援工作的三星期內,飛行服務隊隊員共出動26次,救出96名災民災運送119人員前往災區,其中包括地面搜救隊員及負責監察唐家山堰塞湖的專家。

現役機隊

定翼機
捷流-41(Jetstream 41)定翼機:兩部。主要功能是在短程搜救任務擔任指揮及導航工作,亦可進行空中測量及偵測等任務。編號分別是:
B-HRS
B-HRT
直升機隊
AS332 L2 超級美洲豹”(Eurocopter Super Puma) 直升機:三部。主要功能是執行中/遠程搜救任務,以及為警方提供空中支援及運輸服務。機腹可配備單缸滅火系統,以便在火場投擲水彈。編號分別是:
B-HRL
B-HRM
B-HRN
EC155 B1海豚”(Eurocopter Dauphin) 直升機:四部。主要負責短程搜救行動,以及為警方提供空中支援及運輸服務。編隊原有五部,但編號 B-HRX 於2003年8月執行任務時墜毀。編號分別是:
B-HRU
EC155B1直升機EC155B1直升機
B-HRV
B-HRW
B-HRY

已退役機隊

3部美國西科斯基S-70A-27 黑鷹直升機 (即軍用 UH-60L);8部美國西科斯基 S-76 (包含A++及C型);2架 Beechcraft King Air 巡邏定翼機。由於機體老舊及性能未能滿足任務的需要而陸續退役。

職級

以下的都是香港政府飛行服務隊的各個職級,在括弧里的是表示該職級人員的階級徽章。
總監(1洋紫荊1禾花)
機師
總機師(1洋紫荊2軍星)
高級機師(1洋紫荊1軍星)
一級機師(1洋紫荊)
一級機師(3軍星)
二級機師(2軍星1橫槓)
二級機師(2軍星)
見習機師(1軍星)
飛機工程師
總飛機工程師(1洋紫荊2軍星)
高級飛機工程師(1洋紫荊1軍星)
飛機工程師(1洋紫荊)
飛機工程師(3軍星)
飛機工程師(2軍星1橫槓)
總飛機技術員(2軍星)
高級飛機技術員(1軍星)
空勤主任
高級空勤主任(1洋紫荊1軍星)
一級空勤主任(1洋紫荊)
一級空勤主任(3軍星)
二級空勤主任(2軍星1橫槓)
二級空勤主任(2軍星)
三級空勤主任(2軍星)
三級空勤主任(1軍星)
飛機技術員
總飛機技術員(2軍星1橫槓)
高級飛機技術員(2軍星)
高級飛機技術員(1軍星)
飛機技術員(1軍星)
請看 [http://www.gfs .gov .hk/insigniac.htm 職級徽章'

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