基本介紹
- 中文名：摩納德諾克大樓
- 改造時間：1938年
- 開發：國家歷史保護信託基金
- 上市銷售：2007年
- 被出售：1979年
簡介,歷史,建築,周邊地區,歷史意義,
簡介
該建築在1938年被改造了有史以來的第一大摩天大廈翻新工程之一進行出價的一部分，徹底改變如何進行樓宇維修和停止拆遷芝加哥的老化摩天大樓。它於1979年被出售，業主建設恢復到原來的狀態，1992年嘗試修復最全面的摩天大樓之一。該項目被認定為國家歷史保護信託基金於1987年在該國的頂部恢復項目之一。該建築分為辦公室從250多英尺（23米）到6000平方英尺（560米）的大小，主要提供獨立的專業公司。它是在2007年上市銷售。
的北半是unornamented的垂直的紫褐色磚的質量，擴口，輕輕地走出底部和頂部，垂直連續窗台，伸出的。垂直方向分為南半部在該基地的磚牆，上升到一個大型銅檐口在屋頂。投影視窗玻璃托架中的兩半，讓大的風險，建設一個開放式的外觀，儘管它的質量。莫納德諾克是的印刷廠行區，其中還包括費希爾大廈，曼哈頓大廈，老殖民地大廈的一部分。
建成時，許多評論家稱為建築太極端了，缺乏風格。其他人發現在缺乏裝飾的自然延伸，其商業目的和現代商業生活的一種表現。20世紀初，歐洲建築師的關注中找到靈感的目的和功能的表達。它的第一座建築物於1958年命名為芝加哥的地標性建築之一。在1970年，它增加了國家註冊的歷史古蹟，並命名作為國家古蹟南Dearborn街印刷眾議院行北歷史街區於1976年的一部分，。現代批評家們把它稱為“經典”，“凱旋”統一設計，最令人興奮的審美經驗，美國的商業建築生產的。
歷史
北半（1881年至1891年）
莫內納克委託波士頓房地產開發商彼得和牧羊人布魯克斯的建設熱潮中，1873年至1879年的大蕭條。布魯克斯的家庭，已經積累了財富在航運保險業務，並已在芝加哥房地產投資保留了自1863年以來，芝加哥物業經理歐文F.阿爾迪管理的建設七層格蘭尼斯座的Dearborn街道於1880年。這是阿爾迪，兩名男子路易斯·沙利文記入“負責任的現代辦公樓“，誰說服投資者，如布魯克斯兄弟在芝加哥建造新的摩天大樓。到本世紀末，阿爾迪將創造超過1,000,000平方英尺（93000米）新的辦公空間，近五分之一的辦公空間的循環管理。
丹尼爾·伯納姆和約翰·威寶根會見了年輕的繪圖員的芝加哥公司的卡特，德雷克，和懷特在1872年形成伯納姆和根次年。在阿爾迪的呼籲，在布魯克斯兄弟已經保留的當時，剛剛起步的伯納姆和根將成為建築師的首選的布魯克斯家庭，為他們將在芝加哥完成第一個高層建築，10層的蒙托克事務所設計的的格蘭尼斯座，這是他們的第一個主要的佣金。大廈，在1883年，11層樓高的的群居大廈於1888年。
1871年芝加哥大火已銳減0.5英里（0.80公里）的大片城市之間的芝加哥河和密西根湖（Lake Michigan） 4英里（6.4公里），和隨後的商業發展擴展到遙遠的南方區域的主要業務區沿河這是要被稱為“循環” 在1881年和1885年，阿爾迪買了很多系列的代表彼得·布魯克斯在該地區，其中包括70 200英尺（21由61米）的網站對傑克遜和迪爾伯恩街道的拐角處。的位置偏遠，但有吸引力的有以下幾個原因。建造的芝加哥董事會貿易大廈於1885年取得了附近的仲量聯行街城市的黃金金融區，哄抬屬性值，和鐵路公司購買土地再往南新的終端建築，創建還進一步猜測的東南部結束的循環。布魯克斯委託伯納姆和根，以設計一個建築的網站於1884年，與該項目被宣布於1885年，與一個簡短的貿易雜誌的通知，該建築將花費$ 850,000（$二十二日萬美元2012美元）。芝加哥的建築群落小信的人，在布魯克斯的位置選擇。建築師埃德溫，倫威克會說：
當歐文阿爾迪把的莫納德諾克，，傑克遜大道南側的街道和河州街之間，但便宜的一個故事窩棚，僅僅是簡陋的小屋沒有什麼。每個人都認為阿爾迪是瘋狂的出路有衣衫襤褸的城市邊緣。後來，當他通過范布倫街進行建設，他們肯定他。
早期的草圖顯示一個13層的建築，與古埃及的裝飾和輕微的燃燒的頂部，分為 視覺上分為五個部分，一個荷花盛開的裝飾圖案。從來沒有批准這樣的設計，布魯克斯等的房地產市場在南環路，仍大多是倉庫，以提高。的詳細裝飾他的設計（如在群居大廈），布魯克斯被稱為根在哪裡被稱為他的吝嗇和偏好簡單。對於莫納德諾克，布魯克斯堅持認為，建築師避免複雜的裝飾，而不是生產“的堅固性和強度，或設計，將產生效果，而不是為一個顯著的外觀裝飾效果。” 在1884年信阿爾迪，他寫道：
我的看法是沒有突出表面或缺口，但一切沖洗...... 因此，又高又窄的建築必須有一些裝飾品，在如此顯著的情況下... [但]預測的意思是灰塵，也沒有他們補充體力，建設一個很大的滋擾[]遞交的鴿子和麻雀。
當根是在度假，伯納姆製圖員創建一個“直線上升和下降，不妥協，unornamented的門面。“ 在第一個反對，根後全身心地投入到設計中，宣布埃及的金字塔，粗線奪取了他的想像，他會“拋出的東西沒有一個單一的裝飾”。
在1889年宣布了一項新計畫建設的厚壁磚塔，高16層，沒有裝飾性的和暗示的埃及塔。布魯克斯堅持認為，建設有沒有預測，這原因該計畫並沒有包括海灣視窗，但阿爾迪認為，更多的可出租空間將被創建，突出飄窗窗戶，它被包含在最終的設計。的莫納德諾克的最終高度是計算的最經濟可行的一個負載承重牆的設計，需要6英尺（1.8米）的底部和頂部厚18英寸（46厘米）厚的牆壁。將需要大高度，其厚度的牆壁，他們會減少可出租空間太大。最終身高是多少抖動的業主，但被迫決定當城市提出了一項法令，限制建築高度150英尺（46米）。為了保障未來收入的潛力，阿爾迪申請許可證的16層的大樓，立即。建築專員，雖然“交錯的16個故事計畫”， 1889年6月3日授予許可證。
隨著17層（16的可出租加一個閣樓），其215英尺（66米）高承重牆的任何商業結構在世界上是最高的。為了支持高聳結構，並加強對風鑄鐵和鍛鐵的內部框架，砌石牆支撐。根該框架的第一次嘗試在一個入口網站系統的風撐在美國，在鐵支柱鉚接列之間的框架進行加固設計。窄很多，只允許單，雙裝走廊，任命了一個3英尺（0.91米）高的護牆板，紅橡木裝飾的白色卡拉拉大理石和羽插話玻璃的，使外界光線中篩選出來到走廊里，每邊的辦公室。地板上鋪的是手工雕刻的大理石馬賽克磚。 帶天窗的開放式鍍青銅鑄鐵樓梯在較高樓層。在一樓，他們精心製作在鑄鋁的異國情調和昂貴的材料，在第一次使用的鋁在建築施工中的時間。
該建築建由該公司的喬治·A·富勒，誰訓練的創造者的現代建築施工承包制度，作為一個建築師，但他的標誌。他的公司有監督施工的群居，和後來建造紐約熨斗大廈與伯納姆在1902年。的莫納德諾克座已建成為一個單一的結構，但為合法2的建築，在莫納德諾克和的Kearsarge，命名為登上Monadnock和新罕布夏州的Kearsage山。工作於1891年完成。摩納德諾克，這根稱為他的“珍寶”，是他的最後一個項目，他突然死了，而這是正在建設中。
南半和早期的歷史（1891年至1938年）
早期成功的建設的鼓舞下，牧羊人布魯克斯購買的68-由-200-英尺（21 61米）很多毗鄰到南部在1893年為$ 360,000（$ 9.31萬美元2012美元）。阿爾迪建議公司的霍拉伯德羅氏，誰設計的龐蒂亞克大廈於1891年，彼得·布魯克斯，延長莫納德諾克南范布倫。 威廉霍拉伯德和馬丁羅氏在辦公室的威廉·萊伯龍詹尼一起訓練，並於1881年形成了自己的公司，這將成為最豐富的城市之一的芝加哥學派的架構和公認的領導者。北半一直在努力與成本超支，和霍拉伯德和羅氏公司提出了一個更為成本效益的設計。的設計，2建築物的了Katahdin和沃楚西特（也命名為新英格蘭山），連線他們的北半為一個單一結構的估計成本為$ 80萬（$ 20.7萬美元在2012年美元）於1892年開始建設，Corydon的T.普爾蒂的監督下，誰以後會賺很多著名的芝加哥和紐約摩天大樓的結構工程師榮譽的
此外，高17層，保留了原來的顏色和垂直集合的輪廓，但在其設計更加傳統的華麗，宏偉的入口通道和更多的新古典涉及。體現在其設計的過渡發生在摩天大樓的建設設計承重牆鋼框架結構。的Katahdin，第一，用鐵一樣的框架的原始磚石建築。沃楚西特完全是鋼結構。北半磚承重牆厚度，除了採用薄的磚，兵馬俑修剪，給予更廣闊的玻璃和更快，更便宜的建設南半部成本減少了15%，重量減少了15%，並有15%以上的可租用面積，比北方的一半。每一層樓，除了最上面的一個連線，共享一個共同的地下室，每四個組成部分建築被裝備與自己的加熱系統，電梯，樓梯和水管，以促進一個獨立的銷售如果需要的話。的合併最終成本在1893年是$ 2.5萬美元（$ 64.7萬美元2012美元）。
完成後，莫納德諾克是在世界上最大的辦公建築，擁有1200間客房和入住率超過6000。 “ 芝加哥每日論壇報“評論說，最伊利諾州城鎮的人口在1896年將可舒適地建設這是一個郵區對本身有4個全職的運營商提供郵件，每周6天，每天6次。這是有線的電力，在芝加哥的第一座建築之一，第一個是防火隔音，中空耐火粘土地磚襯的結構，使金屬框架將受到保護，即使面磚被摧毀。
布魯克斯的決定，以興建如此規模的建築物和在這樣一個不太可能的位置被平反的莫納德諾克的成功，它是在最有利可圖的投資，他們曾經取得。 的經濟學家，一個芝加哥真正的房地產雜誌，承認在1892年， ：
的迅速莫納德諾克和Kearsarge ... 已出租在這個城市的房地產市場是一個驚人的功能。樹立和成功的租用這些結構簡單，在極短的時間內，在傑克遜和迪爾伯恩街道的西南角，這是一個點，但在很短的時間以前認為太遙遠的南方，一個繁榮的一個重要的商業中心商務中心。
早期的租戶，根據Rand McNally來，包括“偉大的公司，銀行，及專業的人...其中聖達菲，密西根中央，芝加哥和奧爾頓鐵路，和美國交換國家和地球儲蓄銀行。“
1897年，聯合高架鐵路公司開設的聯合循環芝加哥“L” ，在緊靠范布倫方面的建設。阿爾迪提起訴訟，控告“L” 的最後一站的跑線在1901年以30萬美元的賠償金（838萬美元2012美元），抱怨說：
[]表示訪問說，建築... 已被切斷的光，空氣，並查看阻撓，投擲煙霧，粉塵，煤渣，和污物不安的財產享受... 創建和造成的大聲和不祥的聲音，和引起的地面震動和振動... 說，建築和房舍極大的破壞。
阿爾迪丟失的情況，但在抗訴獲勝，伊利諾州最高法院發現，業主的物業毗鄰的“L”線追討賠償，如果該物業已受傷的噪聲，振動，或阻止的光，鋪平了道路許多訴訟。
現代化（1938年至1979年）
1926年後新的建設熱潮中的莫納德諾克的舊建築，如創造了激烈的競爭。出租率從87%，1929年下降到55%，1937年及建設開始賠錢。在1938年，建築經理格雷厄姆阿爾迪（歐文的侄子）宣布希么的芝加哥每日論壇報“稱為“全市最大的和最新穎的現代化工作“ 在一個走向制止芝加哥老化的摩天大樓的破壞。阿爾迪拒絕“現代化”，稱他的計畫，“進步造型”，他認為，將徹底改變樓宇維修的方式來維護，否則會破壞建築物的價值數百萬美元。“有沒有理由為什麼”，他說，“任何精心設計的辦公建築需要被撕裂下來，因為，過時。” 斯基德莫爾-奧因斯，誰曾率先推出的功能設計，被保留帶領一個125000美元程式（2060000美元在2012年美元），抓取大廳和地下商店的正門，改造，現代化的公共空間，並逐步現代化辦公套件的需求要求。的現代化覆蓋的馬賽克地板，橡膠地磚，水磨石，封閉的電梯和裝飾樓梯，在走廊和辦公室採用現代材料代替大理石，橡木飾面。到1938年底，35個新租戶簽訂租約，並在11個現有租戶租用額外的空間建設。
1966年，阿爾迪公司，其中有75年的布魯克斯房地產管理建設，溶解莫納德諾克被賣了200萬美元（1 430萬元，2012年美元）Sudler公司，業主的約翰·漢考克中心，群居，和老殖民地大廈。新的業主再次現代化的內飾，地毯，日光燈，和新門安裝，並進行了重大的努力來支撐的北牆有在1974年的Kluczynski傑克遜街聯邦大廈對面在施工期間沉沒1.75英寸（44毫米）。
到1977年，經營費用高，租金低，入住率已經下降到80%。努力使償還貸款，業主被迫出售的建築，以避免止贖。這是購買的夥伴關係，在1979年由威廉·S·唐奈平方英尺5元（每平方米53.82美元）或約200萬美元（640萬美元，2012年美元）。
恢復及更高版本（1979年- ）
該建築唐奈於1979年購買了下降得很厲害。這家總部位於迪爾伯恩的入口已被關閉，地下已被“污損扎眼的標誌”，和磚頭被塗和剝落。內，大理石護牆板已塗過許多原來的橡木門被換成了更便宜的紅木。裝飾樓梯扶手已被封閉，和一些樓梯和走廊已經被完全封閉。原來的馬賽克瓷磚大部分已被拆除，一些地板鋪有地毯，其他平鋪在乙烯或水磨石。一半的16個電梯還是手動操作。 “這是因為如果它已被部分更新，每10年在其整個歷史”，說唐奈，“這是從來沒有做過的全部。”
唐奈，誰研究了在哈佛體系結構，計畫到腸道的建設和構建一個新的，現代化的辦公綜合大樓內歷史悠久的外殼。未能獲得融資的重塑，他走上的增量，而不是“現收現付” 項目的莫納德諾克恢復到原來的狀態，在細緻入微。該項目是根據歷史學家唐納德·米勒，的最全面的摩天大樓恢復以往任何時候都試圖在當時，它花了13年完成。工作從原來的圖紙發現的藝術學院，芝加哥，和2老照片，唐奈和約翰·芬奇，全國領先的保護建築之一恢復建設的條件時，首先構建之前，任何現代化，頭痛醫頭，腳痛醫腳辦事處於空置。
蟲膠漆的顏色相匹配的壁櫥的木材沒有被暴露在光線昏暗了。的馬賽克地板被重新由義大利工匠在50美元每方英尺（$ 538.12每平方米）。在當地一家公司被發現，可以複製的複雜的過程，噴砂和隱藏膠的應用程式使用，以創建的原始的羽毛缺口玻璃。這轉載玻璃被用於恢復分區和自然點燃走廊根的設計。重新創建的門和實木裝飾，唐奈購買，已創 建的原橡木木製品，並仍然使用了相同的19世紀機械公司。完美的複製品，原來的鋁燈具，從早期的照片和碳絲燈泡製造來重建原始的照明效果。背後的牆上發現了一個單一的生存鋁合金樓梯，恢復，並作為模型到重建的大堂樓梯和金屬製品。的護牆板的上部樓層是恢復與大理石從最近的現代化，附近的19仲量聯行和曼哈頓建築搶救。大理石被購買的相同義大利採石場，提供根的原建設恢復的大堂牆壁和天花板上。
迪爾伯恩街入口重新開放，其巨大的花崗岩門楣上及其周圍的黑色烤漆層清除或更換。一位知情人士需要維修或更換的弧形邊角成型磚被發現的。在入口處的大板玻璃窗戶被拆除，取而代之的，符合原設計的雙懸窗。 玻璃纖維色調類似原麻版本的，安裝到維護的門面的外觀。平均成本修復工作是100萬美元，地板（1870000美元在2012年美元），在1989年，或$ 47每平方尺（每平方米505.92美元）。
唐奈的目標的莫納德諾克“不是僅看作為它最初做，[將]也住，因為它用“，和他尋求租客的街道級別的店，是其19世紀的駕乘類似。商店櫥窗保留打算從走廊到街上的所有標誌和障礙物被清除。螢光燈照明是被禁止的，允許的標牌，金箔玻璃上刻字。商店，個體工商戶，選擇適合的建築的建築特色。一個花店，例如，選擇引起了投票的本世紀初的氛圍，以及一個理髮店與老式燈具和裝飾。一個菸草商的橡木家具，一個筆店玻璃的情況下，一個擦鞋的立場，和其他服務機構的代表，唐奈的話，“的樣小規模的企業家誰占據這些空間在世紀之交，那種的人帶來活力和生命的建築物，因為他們的股份。
恢復是一個批判性和商業成功。該建築是在1979年的時候買和租$ 5.50每平方英尺（每平方米59.20美元）80%的占用。到了1982年，它是91%的占領和指揮租金$ 9每平方尺（$ 96.89每平方米）。在1987年時，莫內納克為一體的頂部恢復項目在全國的國家信託為歷史的保存，並指出“優秀品質的全面恢復工作”，和精確度，細節和忠誠的內部恢復，特別是大堂，“作為全國的典範保存。”
恢復莫納德諾克分為辦事處從250多英尺（23米）到6000平方英尺（560米）截至2008年，它是，出租98.9%; 300個租戶主要是獨立的專業公司和企業家。租金範圍從$ 21到$ 23每平方英尺（$ 226至$ 247每平方米），加電。
該建築於2007年，提供銷售45美元至6000萬美元的預期價格。達成了初步協定，在2008年的4800萬美元的價格。
建築
總之，這兩個部分的建設有正面的迪爾伯恩街420英尺（130米），深度為70英尺（21米）。原來的北半部提出了一個簡單的，完整的垂直質量的紫褐色磚的輪廓，這是創建基地的建設和柔和的曲線向外爆發，在頂部形成嚴峻的欄桿，溫柔的基地和檐口腫脹，觀察歷史學家唐納德··霍夫曼，“非常接近，以鐘形柱的埃及人來自紙莎草紙“。建築物的角落優雅的倒角，，因為他們上升到頂部的凸肚窗是在他們的基地倒角。的地板隔板沒有標記的外部上，所述非斷裂的大廈中斷只能由一系列的懸臂式視窗的海灣，分開由設定成垂直面的的單一薄silled視窗的行。門廊是小，單高度入口網站上與普通的石門楣上。
南半部保留了老建築的線條和色彩，但垂直方向分為束帶在第二個故事，強調了建築的基地，和一個大的車頂線條裝飾銅檐口。大量的紅色花崗岩塊，6英尺（1.8米）厚，框架大，二層的入口。突出的窗台，原來是重複的，但兩個四窗台的格局交替的一個凹條視窗來創建的門面，是一個早期的商標霍拉伯德與羅氏起伏的外觀。卡爾·康迪特，芝加哥學派的歷史學家，曾這樣評價說：
一般的外觀的莫納德諾克幾乎掩蓋了其磚石建築。突出的海灣，大面積的玻璃牆，一盞燈，開放的結構出現，儘管它的巨大質量.... 其嚴格的幾何軟化剝離的一切痕跡的裝飾品，只略微的向內彎曲的牆壁上方的第一個故事，向外爆發的欄桿，並逐步從底部到頂部四捨五入的角落，巧妙地比例縮放，莫納德諾克而有力的表達的組合物是一種嚴重的，在水平和垂直線。
時，莫內納克責任的浮動基礎系統由根的蒙托克大樓，徹底改變了高層建築均建於芝加哥的海綿狀土壤的方式的發明。 2英尺（0.61米）層的混凝土，鋼樑加固，形成一個擴展基礎延伸出11英尺（3.4米），周圍的街道，建設的重量比地球大面積的傳播。建築的設計解決8英寸（200毫米），但到了1905年已經解決了，多，“幾英寸”，因此需要重建的一樓。到1948年，它已經解決了20英寸（51厘米），在步驟從街道到地下。整個東牆支持在沉箱下沉的砂礫層，安裝在1940年，當捷運藍線被挖下Dearborn街道。
狹窄的建築外窗允許外部暴露在所有的300個辦事處，通過自然光通過雙掛通過單一的中央走廊的羽毛打制的玻璃的橫樑和走廊分區。天窗將太陽光轉化為開放式的樓梯間。北半走廊的寬度是20英尺（6.1米）的的南半部走廊是11英尺6英寸（3.51米）。在北半，有兩個開放的樓梯在第三點的中心，有穿孔的客人，白色大理石踏板，和鋼欄桿裝飾的。有兩家銀行的四層電梯的走廊西側，為乘客和其他的貨運。在南半部，是一個單一的銀行電梯的北部一半的長度。被遺棄的南岸和slabbed各樓層。大理石踏板軸的背後，有一個樓梯，封閉鑄鐵立管，裝飾欄桿。基本的辦公套件是600平方英尺（56 ），由1外辦事處和兩個或兩個以上內辦事處。重工內部牆壁的季度和中途點，在拱門的清單根的創新風撐，標記的4原建築的邊界。
周邊地區
莫內納克所屬的印刷府行區，一個國家歷史地標包括在曼哈頓大廈的舊殖民地大廈，並在費希爾大廈，芝加哥的開創性早期的摩天大樓。的曼哈頓大廈，建成由威廉·萊伯龍詹尼在1890年，是第一個在芝加哥建立了一個完整的鋼骨架或“芝加哥”建設，創新詹尼在家庭保險大樓於1884年。在美國的第一個16層的建築，在當時這是“ 曼哈頓的敬畏和恐懼“。詹尼的傑作認為，被認為是一個技術的勝利在建設的17層的舊殖民地，霍拉伯德與羅氏於1894年建造，被認為是一個的結構傑作，其其革命性的入口網站形式的支撐。時間為圓角托架的芝加哥學派建築的一組，它是唯一的倖存者。費希爾大廈，建於1894年，由伯納姆是一個工程奇蹟的第一高樓要建商業大廈幾乎完全無磚。鋼框架和薄陶板幕牆三分之二的表面覆蓋玻璃。
的區重疊，地理上與該印表機的行附近，原來的中心，芝加哥的印刷和出版業，但現在大多轉換到住宅。該地區是還的最大的公共庫在世界上，在哈羅德華盛頓圖書館，芝加哥的第一位非洲裔市長，河套，美國最大的羅馬天主教大學德保羅大學校園命名為
立即在Jackson街到西部聯盟聯賽俱樂部，成立於1879年，芝加哥的一個民間團體為“正直，守法的商人”。北邊是密斯·凡·德羅的3棟建築組成，簡約的 聯邦廣場：1964年埃弗雷特麥金利·德克森美國的國家法院，的只有法院，由密斯設計; 1973年的美國郵政辦公室環路站，並在1975 Kluczynski聯邦大廈，密斯的最後一個項目，考慮以紀念他的職業生涯的頂點。三角，27層的大都會懲教中心，為聯邦法院在Dirksen大樓和附近的拉爾夫·H.梅特卡夫聯邦大廈的一個拘留中心，是西南地區的莫納德諾克在克拉克和仲量聯行。
芝加哥高速運輸管理局高架軌道環南站的運行范布倫街的建設; CTA的 棕色，橙色，粉紅色，紫色線所服務的Library-State/Van布倫停止到東部一個街區。傑克遜街捷運站，為藍線，是Dearborn街道邊建設。
歷史意義
當代芝加哥的批評者認為建築物過於激進的一個出發從伯納姆和根的以前的設計和過於極端在其鮮明的簡單和無視當時的審美規範，稱之為一個“工程師之家” 和一個“徹底的清教徒” 例如商務風格。歐洲的評論家甚至不批准。在法國建築師雅克Hermant的話，“莫納德諾克不再是藝術家的結果，從所有可能產生的後果與智力和圖紙的特殊需要，這是工作的勞動者，沒有絲毫的研究，超規定了嚴格相同的故事15塊，然後停止，當他發現塊足夠高。“
其他評論家認為缺乏這種風格是“自然”，是什麼讓的莫納德諾克真正的現代化。紐約評論家巴爾Feree在1892年寫道：“有沒有嘗試在外牆沒有任何裝飾的附屬物，無非是一連串的視窗，坦率地指出，這個結構是一個辦公樓，專門業務，需要利用一切可以利用的表面“其他評論家們稱讚的真實性的建設，以企業的理想，是理想的商務樓應該表達“，而”不一定是最高的，我們可能渴望在藝術...。 摩納德諾克最熱烈的捍衛者之一，斯凱勒，蒙哥馬利認為，摩納德諾克缺乏裝飾藝術不是缺乏，而是“輻射的嚴重性，現代商業生活” 。
20世紀早期的德國建築師，包括密斯，1938年在芝加哥對他的到來宣布，“時，莫內納克的塊是這樣的活力和力量，我曾經驕傲和快樂，使我的家在這裡時，莫內納克的廣泛讚譽。 “ 這些歐洲建築師建築的關注目的和功能表達鼓舞人心的。包浩斯建築師路德維希Hilberseimer寫道，“的虛假解決方案，遺憾的是太常見的，套用無意義的和錯位的裝飾是這裡本能地避免。一個天生的感覺比例給這個偉大的建築內部一致性和邏輯純度。“
現代評論家稱讚的莫納德諾克的最重要的典範，芝加哥學派之一，隨著路易斯·沙利文的卡森，PIRIE，斯科特和公司大樓。它已被稱為“一個勝利的統一設計” 相媲美，以亨利Hobson Richardson的馬歇爾領域的批發店，“其中一個最令人興奮的審美體驗我們的商業建築曾經製作了”
該建築之一的第一個五年的芝加哥委員會在1958年對建築的地標“，以表彰其原有的設計和歷史的興趣，在芝加哥最高的牆承重結構”。委員會繼續需要注意的是“克制使用的磚，高聳的巨大的牆，遺漏的裝飾形式，團結簡單而又宏偉的建築。”在1973年，芝加哥市議會投票一致指定的莫納德諾克，一個芝加哥的地標，說明兩半，“這棟樓提供了一個獨特的視角研究的歷史和現代建築的發展。......一起，他們一個建築的傳統和結束標記，另一個開始。” 摩納德諾克的標誌性地位的批評反對，認為這會阻止必要的拆卸工程的建設，這是“一個很好的例子，是一個建築，不再履行職能，它的目的是要實現”和“消耗性資產” 跑輸大市，比陸地上站將遠遠不那么值錢了。
國家註冊的歷史古蹟，莫納德諾克加入於1970年指出，“純粹的，樸實的牆壁形成了強大的質量，這棟樓的預言，成為一個先行者的”的板skyscraper'的風格很受歡迎，直到20世紀20年代末“和”兩節......讓，作為一個整體，是最強的，精緻的建築報表在二十世紀建築的發展。“ 它的提名作為一個國家歷史地標 1976年，南Dearborn街-印刷眾議院行歷史文化街區的一部分，包括評論，這是“有史以來最經典的語句在摩天大樓成語。”
