搗固道床(ballast tamping)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:搗固道床
- 外文名:ballast tamping
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
公布時間,出處,

搗固道床(ballast tamping)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
工作原理:當電機接通電源後,裝有偏心鐵的轉子軸便高速轉動起來,並產生方向變化的離心力(擾動力),傳遞給鎬板、鎬頭處於振動狀態。從而起到搗固道床石碴的作用。基本結構:1手把、2彈性把座、3調整板、4電機殼、5鎬板、6搗固爪 使...
搗固範圍混凝土枕應在鋼軌外側50cm和內側45cm範圍內均勻搗固;木枕在鋼軌兩側各40cm範圍內搗固道床,鋼軌下應加強搗固。此外對鋼軌接頭處和曲線外股,應加強搗實上述規定範圍內的道床。人工搗固時,一般2人或4人為一組,同時搗固一根軌枕...
3.1.2 整體道床施工 整體道床施工的要點主要有道床模板的支立、混凝土澆注過程的搗固和道床抹面。鋼筋制安:成品鋼筋利用汽車運至各作業面堆放。運輸時注意不要碰撞基標,堆放時靠在基標另一側的側牆上,以防倒下損壞基標。利用現場的...
