招銀疏港高速公路

招銀疏港高速公路

招銀疏港高速公路福建省高速公路網編號為S1591,作為泉廈漳聯盟線高速公路網的重要樞紐,也是海西高速公路網規劃“三十三聯”中的重要組成部分,總里程22.49公里。

基本介紹

  • 中文名:招銀疏港高速公路
  • 國家福建省
  • 通車時間:2013年12月28日
  • 出資建設:福建建工集團
簡介,路線走向,通車情況,意義,

簡介

招銀疏港高速公路,簡稱招銀疏港高速福建省高速公路網編號為S1591,是海西高速公路網規劃“三十三聯”中的重要組成部分,主線於2013年11月30日通車,港尾支線於2013年12月28日通車。

路線走向

招銀疏港高速公路是漳州市高速公路建設第一個採用BOT(即建設—經營—移交)模式的項目,由福建建工集團出資建設,並實行施工總承包。該項目起點為龍海市東園鎮楓林村,終點接廈漳跨海大橋,設楓林樞紐互通接瀋海高速公路,設海平互通與招商大道連線,全長22.49公里(含港尾連線線4.52公里),設計概算22.79億元人民幣。道路主線全長17.56公里,採用六車道高速公路標準,路基寬度33.5米,設計速度100公里/小時;港尾連線線長4.52公里,起於港尾互通,終於漳州招商局開發區店地、白沙社區,與南疏港公路平交,採用四車道高速公路標準,路基寬度28米,設計速度100公里/小時。全線設橋樑4座3720米,分離式橋樑2處134米,隧道2座2198.5米,通道13座615米。
招銀疏港高速公路招銀疏港高速公路

通車情況

招銀疏港高速公路於2009年12月13日開工建設,主線於2013年11月30日建成通車,港尾支線於2013年12月28日通車。

意義

招銀疏港高速公路的建設,有利於完善海西高速公路網布局,將有效緩解港口快速集疏運、漳州與廈門城市區域交界的交通壓力,進一步改善廈門灣南岸的交通狀況和投資環境。
招銀疏港高速公路是廈門灣南岸港口的快速疏港公路,同時也是廈漳跨海大橋聯繫瀋海高速公路的重要紐帶,項目建成對促進廈門灣港口一體化,發揮廈門灣深水港口資源優勢,帶動區域經濟均衡協調發展,促進公路沿線鄉鎮村農副產品流通和資源開發,帶動本地區和周邊區域經濟、社會發展均具有重要意義和深遠影響。
漳州招銀疏港高速公路的建成通車運營,將有力拉動漳州城鄉經濟的協調穩健發展,加快漳州市公路網建設步伐,成為漳州市連線廈門市及周邊通達之路,促進經濟發展之路,實現強市富民之路。

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