承灤鐵路

承灤鐵路是中國河北省承德市境內已拆除的鐵路線路，1958年3月建成通車，線路全長21.6公里，東起承德火車站，西至雙灤區灤河鎮。

該鐵路前身為日偽時期1938-1942年修建的熱河鐵礦廠窄軌專用線。1951年啟動修復工程，由鐵道部第五設計院設計，錦州鐵路局施工，1958年恢復通車。線路東西橫穿承德市區，配備蒸汽機車3台、礦石車58輛，年最大貨運量345萬噸。2007年7月8日停運，次日啟動拆除工作，拆除範圍為東起武烈河東岸至廣仁嶺西側路段，保留武烈河鐵路橋改為步行觀光橋。

基本介紹

• 中文名：承灤鐵路
• 開通日期：1958年
• 線路長度：12 km
• 起止站點：承隆鐵路承德站-承德鋼鐵廠廠區

地理位置

承灤鐵路，位於河北省承德市，東起承隆鐵路承德站，西至灤河鎮的承德鋼鐵廠廠區。全長近12km。業主為承德鋼鐵廠。

發展歷史

原為1937年至1938年侵華日軍建成的錦古鐵路承德至古北口的一段。1945年日本投降後承德至古北口鐵路被拆除。1956年為配合位於灤河鎮的承德鋼鐵廠建設，開始復建承德至灤河鎮的鐵路，1958年建成通車。

範圍

這條鐵路東西橫穿承德市區，長8km，與城市的主幹道形成四個平交道口、兩個立交道口，沿線有棚戶住宅面積10餘萬平方米。隨著張雙鐵路一期通車，承鋼與灤電等企業的主要貨運量經張雙鐵路在京通鐵路張百灣站接軌外運。北京鐵路局於2007年7月4日下發了《關於承灤鐵路專用線拆除有關事項的通知》，確定於7月8日18時起，承鋼鐵路專用線市區段（東起武烈河東岸，西至廣仁嶺西側老羊溝）封鎖停運。承德市政府對該段鐵路正式拆除。

承灤鐵路的灤河鎮至下莊子既有線改造為張雙鐵路二期的一部分線路。