德國艦隊斯卡帕灣自沉

德國艦隊斯卡帕灣自沉，是第一次世界大戰後1919年6月21日，德國軍艦自沉事件。

歷史背景

在第一次世界大戰之前的海軍競賽中，德意志第二帝國以傾國之力，在最短的時間內大造出了一支世界上規模第二的遠洋海軍——德國公海艦隊。第一次世界大戰結束後，1918年11月21日，德國公海艦隊的74艘戰艦被協約國扣押，駛入英國奧克尼群島斯卡帕灣。1919年，擬定凡爾賽和約的談判並不順利，最後，英國政府向德國下達最後通牒：6月21日中午之前全盤接受和約條款，否則再次面臨戰爭。

德國政府已決定接受和約條款，但是在斯卡帕灣的德國艦隊的軍官們看到當地英國報紙關於“停戰談判瀕臨破裂”和“可能恢復軍事敵對”的報導，以為雙方的談判已經破裂，為防止艦隊落入敵人手中，開始預謀自行將軍艦鑿沉。

艦隊自沉

1919年6月21日，英國艦隊離開斯卡帕灣出海訓練。10點30分，全體德國軍艦都收到來自旗艦埃姆登號巡洋艦上德軍艦隊指揮官魯伯特上校發出的預先制定的信號——“彩虹”。所有軍艦上的德國水兵同時打開水密門，將全部戰艦沉入了斯卡帕灣冰冷的海底。曾進水5000噸而不沉的“不沉之艦”——“塞德利茨”號戰列巡洋艦，1919年6月21日在斯卡帕灣找到了自己的歸宿！整個自沉行動歷時約6個小時。全部被拘留的德國軍艦中有52艘沉入了海底，包括11艘戰列艦中的10艘和所有5艘戰列巡洋艦。沉沒軍艦噸位為被扣押艦隊總噸位的95%。