建甌西站

建甌西站

建甌西站(Jian'ouxi Railway Station)位於中國福建省南平市,是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的四等站,是合福高速鐵路中間站。

2009年12月31日,合福高速鐵路福建段開工建設,在南平市設建甌西站; 2014年7月,建甌西站站房主體結構完工;2015年6月28日,合福高速鐵路通車,建甌西站投入運營。

截至2018年10月,建甌西站總建築面積5999平方米;站場規模為2台4線;設計最高聚集旅客數1000人。

基本介紹

  • 中文名:建甌西站
  • 外文名:Jian'ouxi Railway Station
  • 車站代碼:42547
  • 投用日期:2015年6月28日
  • 車站等級:四等站
  • 所屬地區:中國福建省南平市
  • 區域管理中國鐵路南昌局集團有限公司
  • 建築面積:5999平方米(截至2018年10月)
  • 站台規模:2台4線(截至2018年10月)
  • 主要線路合福高速鐵路
  • 年客運量:93.5469萬人次(2018年)
  • 車站地址:福建省南平市建甌市徐墩鎮外瑤平村
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,交通換乘,公交線路,長途汽車,出租汽車,社會車輛,建設規劃,價值意義,

歷史沿革

2009年12月31日,合福高速鐵路福建段正式開工建設,途經南平市建甌市設建甌西站。
建甌西站站房(側面)建甌西站站房(側面)
2014年7月,建甌西站站房主體結構完工。
2015年6月1日起,建甌西站進入調試階段。同年6月28日,合福高速鐵路通車,建甌西站投入運營。

建築規模

建築設計

  • 設計理念
建甌西站巍峨壯觀,古樸大氣,採用明清重檐歇山式建築風格,呈現閩國古都建築風格,仿宮殿式的營造法式,極具古城風韻,又具時代風貌,達到傳統和現代的和諧統一,遠看就像步入宮殿的感覺。
建甌西站設計特點建甌西站設計特點
  • 設計參數
截至2015年4月,建甌西站站房建築面積5999平方米,雨棚採用有站台柱鋼結構,雨棚面積總計8152平方米,車站主要包括站房、站台、站台雨棚及設備用房等。其中候車廳1986平方米,VIP候車廳99 平方米,出站廳281 平方米,售票廳175 平方米,旅客服務用房207平方米,客運管理及設備用房3251 平方米,4台檢票閘機,2個人工檢票口,開放2個售票視窗,4台自助售票(取)機,站房最高聚集人數1500人;高峰每小時傳送量近期870人/小時、遠期1360人/小時。
建甌西站站前廣場建甌西站站前廣場
截至2014年7月,建甌西站旁綜合客運樞紐站配套32個車位的長途汽車站,70輛的士候車位的計程車場,公交場站5000多平方米,預留公交線路6條,社會停車場擁有230個車位。

整體布局

截至2015年4月,建甌西站屬於線下式中型客運專線鐵路旅客車站,站房位於線路左側,兩座站台都建在橋上,主體建築二層,採用鋼筋混凝土框架結構,候車大廳屋蓋為鋼網架結構,採用線側下式布局及下進下出的組織流線。
建甌西站站房建甌西站站房

站台線路

截至2015年4月,建甌西站站場規模為2台4線,其中基本站台1座、側式站台1座,
建甌西站站場建甌西站站場
到發線2條,是合福高速鐵路途經車站。

運營情況

自助購票

截至2015年4月,建甌西站有4個自動售票機,分布在車站售票廳。

便民設施

  • 公安制證
截至2015年4月,建甌西站在售票廳內設有臨時制證視窗。

交通換乘

公交線路

截至2015年7月,建甌西站旁綜合客運樞紐站設有公交場站,共有3條公交線路。
序號
公交線路
起點站
終點站
首末班時間
票價
1
建甌公交19路
御景國際站
卓坑站
06:15-21:30(夏季)
06:30-21:00(冬季)
一票制1元
3
建甌公交19路
高鐵西站
三江國際站
06:15-21:30(夏季)
06:30-21:00(冬季)
一票制1元
4
建甌公交K1路
高鐵西站
東門汽車站
06:15-21:30(夏季)
06:30-21:00(冬季)
一票制1元
註:所有公交均採用無人售票 自動投幣支持全國交通聯合卡、支持福路通二維碼,支付寶乘車碼支持雲閃付、各銀聯app、IC卡,各類手機pay
參考資料:

長途汽車

截至2015年3月,建甌西站旁綜合客運樞紐站設有32個車位的長途汽車站有前往松溪、政和等地的客運班線。

出租汽車

截至2014年7月,建甌西站旁綜合客運樞紐站設有70輛的士候車位的計程車場。

社會車輛

截至2014年7月,建甌西站旁綜合客運樞紐站設有230個車位的社會停車場。

建設規劃

2018年10月,建甌市人民政府建議適當擴大合福高鐵建甌西站建設規模,將該站總建築面積擴大至6000平方米,使之最高聚集人數達1500人。

價值意義

建甌西站為建甌鐵路樞紐中心客運站及建甌鐵路客運的門戶,它將服務於建甌及半個閩北地區,使閩北山區交通質量的提高,同時,建甌西站的建成可極大地促進新區經濟的飛速發展,對外交通的重要門戶,是彰顯建甌市的重要視窗,隨著高鐵帶來的大量人流、物流、信息流,將推動瑤坪新區,乃至建甌和周邊地區的經濟發展。(大武夷新聞網評)
建甌西站歡慶通車建甌西站歡慶通車
建甌西站高鐵投入運營,將帶來大量人流、物流、信息流,推動建甌和周邊地區的經濟發展。(東南網評)

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