廣珠輕軌西江特大橋

廣珠輕軌西江特大橋，跨越西江主航道。該橋於2008年8月28日正式動工，2009年11月5日全線合龍。

基本介紹

• 中文名：廣珠輕軌西江特大橋
• 正式動工時間：2008年8月28日
• 全線合龍時間：2009年11月5日
• 全長：3809.99米

橋樑結構

大橋由主橋與東西引橋組成，共100個墩99跨，全長3809.99米。其中主橋長621.6米，主跨210米，共5個橋墩。該橋結構設計新穎，在國內鐵路建設史上首次採用單塔斜拉剛構，拉索體系為非平行扇形密索體系。

為了安全引航和防撞，索塔增設了先進的、安全的引航和浮運的防撞設施。索塔是整座西江特大橋的施工重點，主橋塔墩高達109米，基礎為高樁承台基礎，樁基由直徑為1.5米、2.8米兩種鑽樁組成，共60根；最大樁長達85米，最大水深達30米。

建橋意義

西江特大橋為南廣鐵路項目肇慶市境內的重要工程之一，建成後將是肇慶市的又一個標誌。