巴黎蒙帕納斯車站

巴黎蒙帕納斯車站

巴黎蒙帕納斯車站(法語:Gare de Paris-Montparnasse)是法國國鐵在巴黎的七大列車始發站之一,位於巴黎市區南偏西的十四區。包含了多種鐵路運輸服務和城市軌道交通服務,如巴黎捷運,遠郊鐵路(Transilien),省際列車(TER),TGV等。就旅客人數而言(每年約有5000萬人次),眼下蒙帕納斯車站是巴黎第四繁忙的鐵路車站。

基本介紹

  • 中文名:巴黎蒙帕納斯車站
  • 外文名:Gare de Paris-Montparnasse
  • 國家:法國
  • 簡介:巴黎的七大列車始發站之一
歷史,軌道交通服務,轉乘,

歷史

最早的蒙帕納斯車站於1840年落成,當時叫做“西部-左岸站”(gare de l'Ouest - Rive gauche),建在雷恩路(rue de Rennes)的路頭。其後隨著交通流量的增長,原有的站屋顯得過於狹窄,而於1852年在原址上重建。直到1960年代一直未有太大變化。在此期間,有不少布列塔尼人從法國西部來到巴黎找工作,就通過此站。
1895年10月22日,一列從西部格朗維爾(Granville)開往蒙帕納斯車站的蒸汽機車由於晚點,司機沒有及時剎車,而後來剎車失控,結果列車撞上軌道盡頭的緩衝器,又衝過車站大廳,一直衝出站外,直到車頭觸到站外電車路地面,此事故造成5人重傷,另外路邊附近報亭的一名路人被水泥碎片擊死。
1930年代末,該站新建了一個名叫“Maine”的站廳,成為國內幹線列車的始發站,而原有的站廳由於過於狹小而只供遠郊列車使用。1944年8月25日,納粹德國指揮官馮·肖爾蒂茨(Dietrich von Choltitz)在此站向盟軍投降,是日巴黎解放。
1960年代,該站在原址上進行了一次大規模重建。原有的站屋被拆毀,新的車站大樓被整合進周邊的一系列高樓群中。這次重建工程由多個建築師負責設計,從外觀上看,看不有車站的模樣,1969年9月,新車站落成投入使用。
1990年為迎接新開通TGV大西洋線,車站內部進行了一次重整。車站門面被更換為玻璃材質,稱為“海洋之門”(Porte Océane),軌道上方也被很大的一塊石板覆蓋,石板上方建起了停車場和花園,稱作“大西洋花園”。

軌道交通服務

遠郊車Transilien
蒙帕納斯車站是巴黎西郊和西南郊路網的起點,乘客可以乘坐各班列車來往巴黎和西郊、西南郊。遠郊車月台對應的軌道編號為10~17號。
國內省際列車
蒙帕納斯車站有多種國內省級普通列車服務,方便乘客前往法國西部和西南部。國內省際列車對應軌道編號為18~24號中的部分,和25~28號全部。
高鐵服務
蒙帕納斯車站有多種國內外高鐵服務,方便乘客前往法國大西洋沿岸、西南部和西班牙北部。高鐵對應軌道編號為1~9號全部,和18~24號部分。

轉乘

蒙帕納斯車站的北邊地下有對應的捷運站,方便乘客乘坐捷運4、6、12、13號線前往巴黎市區各處。其中6號線和13號線就在車站正門地底,4號線和12號線與另外兩條線通過一條長的電動步道相連。
車站地面也有對應的公交站,方便乘客乘坐各條公交線路前往巴黎市區各處。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們