左開道岔(left hand turnout)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:左開道岔
- 外文名:left hand turnout
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年

左開道岔(left hand turnout)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
左開道岔(left hand turnout)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
《黃永砅蛇杖Ⅲ:左開道岔》是上海人民美術出版社出版的圖書,作者是黃永砅,上海當代藝術博物館。內容簡介 展覽簡介 此次在上海當代藝術博物館的個展,將展出黃永砅近30件作品。除了《蛇杖》等數件大型裝置外,更回顧性地重訪了其...
單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連線部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備;轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備;轉轍器和轍岔由連線部分連線。轉轍器由...
道岔是個大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連線部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時,操縱轉轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2...
複式交分道岔,是縮短車站咽喉長度、減少車道用地、提高調車作業效率的良好設備。其長度略長於單開道岔,而其作用相當於兩組對向單開道岔,因此可以縮短站場長度,特別在複線及多線區間的到達場、編組場和出發場等銜接的咽喉區,採用複式...
《跨座式單軌交通單開道岔》是2020年1月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年6月4日,《跨座式單軌交通單開道岔》發布。2020年1月1日,《跨座式單軌交通單開道岔》實施。起草工作 主要起草單位:重慶齒輪箱有限責任公司、重慶...
交叉渡線平面形式與兩端單開道岔的開向有關,總計有十種形式。其中比較常採用的平面形式為兩平行線問設定的交叉渡線(即兩組左開、兩組右開對稱布置),各種形式應根據站場布置及其功能選用,國鐵鋪設的交叉渡線線間距有5.0m、5.3m...
轉轍器是道岔的轉換裝置,用來實現轉換道岔、鎖閉道岔及反映道岔尖軌所處的位置。當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時,在軌道上必須有特殊的布置,以引導車輪輪緣順利進入所指定的軌道,此布置即稱為道岔。 而...
5.什麼是道岔?其功能是什麼?有哪些類型?6.什麼是路堤?什麼是路塹?7.什麼是路肩?它有什麼作用?8.鐵路列車的上行和下行是如何確定的?9.站內股道如何編號?10.道岔如何編號?11.道岔如何確認左開、右開?12.什麼是順向...
CDC-16k型道岔搗固車主要技術參數:外形尺寸(長×寬×高) 32200mm x 3080mm x 3790mm 整機質量 99.5t 最高自行速度 90km/h 最高連掛速度 120km/h 作業效率 ≤35min(搗固1 2號單開道岔)>500m / h(在枕距1840根/...
ZD6系列電動轉轍機廣泛套用於國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉轍機適用於時速120km/h以下的普通單開道岔和複式交分道岔,根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種;根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。...
迎澤橋西站、龍城大街站開展交叉渡線及單開道岔的組鋪作業,馬練營車輛段出入線開始軌排鋪設;7月13日,太原捷運1號線下穿太原站工程開工 ;8月10日,太原捷運1號線下穿太原站盾構掘進施工正式啟動,這是太原捷運1號線建設中最後1處...
