嶺北驛站，元代蒙古地區之驛站。嶺北行省為元明統治集團的“興王故地”，早在成吉思汗時代，就已有通往內地和西域的驛站，供官吏和使臣往來及運送糧餉之需。至窩闊台汗時，進一步健全和完善，正式建立驛站制度，擴大驛站的路線，和林至中原設37站，至察合台、拔都封地亦設站。元世祖定都大都(今北京)後，屢整頓蒙古地區驛道，成為聯繫腹里(中書省直轄地區)和北疆的動脈，時“北方立站帖里乾、木憐、納憐等一百一十九處”(《元史·地理志》)，其中帖里幹道有57站，木憐道38站，納憐道有24站。納憐道為“專備軍情急務”而設，只許懸帶金銀字牌面，通報軍情機密之重要使臣經行。驛站多選擇近捷便當，所經道路平穩，便於交通的踐線建立，各站之間的站距不一，一般從五六十里至百數十里不等。有的因站距過長，在道半別置官舍，稱“腰驛”。後因戰爭、災荒、地震等原因，曾因事制宜進行調整。設驛令、丞、提領治理。驛站設有驛舍，為來往使臣按規定提供食宿、驛馬，使臣或官員自備的馬匹稱“長行馬”，由驛站按規定供給草料，驛站定額以外備用馬匹稱“貼馬”，由站戶在家餵養，以備急用時頂替。備有車輛的驛站，承擔運輸貢品及急需物資。還備有牛、駱駝等交通工具。
