山貓直升機

山貓直升機

韋斯特蘭“山貓”是英、法合作生產的3種直升機(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協定在1967年2月提出,1968年4月2日批准。英國韋斯特蘭公司負責“山貓”的設計領導工作。

“山貓”直升機屬於雙引擎渦軸多用途直升機,共製造了13架原型機,第一架原型機在1971年3月21日第一次試飛。1974年初,“山貓”開始批生產,由英國韋斯特蘭直升機公司和原法國航宇公司(現歐洲直升機法國公司)共同承擔,英國分擔70%的工作量,法國分擔30%。法國航宇公司向韋斯特蘭直升機公司提供槳轂、尾槳、槳葉、短翼(海軍型)、座艙結構和機身尾段。

旋翼系統包括4片槳葉半剛性旋翼和4片槳葉的尾槳。旋翼槳葉可以互換,翼型彎曲、質量遞減。每片槳葉由分成兩片的雙腔不鏽鋼D形梁與用NOMEX塑膠蜂窩芯充填的玻璃鋼後蒙皮膠接而成。槳尖採用成形玻璃鋼,前緣50%弦長部分有不鏽鋼防蝕包條。每片槳葉通過鈦槳根接頭與撓性臂固定在槳轂上。 輕合金尾槳大梁與根部接頭是機械加工整體構件,大梁構成翼型前段,前緣有不鏽鋼包條。後緣結構與旋翼槳葉相同。尾槳槳轂有普通的水平鉸和軸向鉸,撓性扭桿用以向水平鉸內側傳遞離心力。每片尾槳槳葉通過外側扭桿銷和6個螺栓的根部凸緣與槳轂連線。 通用型和海軍型“山貓”的旋翼槳葉可以摺疊。海軍型的尾斜梁可以人工摺疊。

基本介紹

  • 名稱:山貓直升機
  • 國別:英、法
  • 首飛時間:1971.3
  • 裝備情況:英、法、德、韓、澳、葡等
  • 航程:630 千米
介紹,布局,性能特點,主要改型,基本數據,作戰運用,識別特徵,

介紹

1971年3月,第1架原型機首次試飛。“山貓”有以下主要型別:“山貓”AH.Mkl英國陸軍通用型,總共生產了113架,截止1990年1月,仍有107架在服役,其中一些已改裝成AH.Mk7;“山貓”HAS.Mk2英國和法國海軍型,英國訂購60架,法國訂購26架;“山貓”HAS.Mk3,裝2台835千瓦(1135軸馬力)羅.羅公司的“寶石”41―1渦軸發動機的英國皇家海軍型;“山貓”Mk4,法國海軍型,裝“寶石”41―1發動機和大功率傳動系統,總重提高到4763千克;
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“山貓”AH.Mk5,英國陸軍型,與AH.Mk1相似,但發動機功率加大,總重為4535千克;“山貓”HAS.Mk8,現代英國皇家海軍型,裝有被動顯示系統,最大起飛重量增大到5125千克,改進了尾槳操縱裝置和複合材料旋翼槳葉,加裝了中央戰術系統;“山貓”AH.Mk9,英國陸軍型,最大起飛重量同HAS.MK8;“超山貓”/“戰場山貓”,英國韋斯特蘭公司發展的出口型,大致與“山貓”AS.Mk8海軍型和“山貓,7AH.Mk9相當,基本區別是最大起飛重量為5125千克,具有全天候飛行能力。
截止1990年1月,“山貓”各型總訂購架數為380架,已生產337架,其中包括2架驗證機,但不包括13架原型機。在總的生產架數中,英國韋斯特蘭公司生產架數占70%,法國國營航宇工業公司占30%。下述內容適於裝“寶石”2發動機的通用型。

布局

總體布局為4片槳葉半剛性旋翼和4片槳葉尾槳。陸軍型和海軍型旋翼槳葉可人工摺疊。海軍型尾斜梁可人工摺疊。陸軍型著陸裝置為不可收放管架滑撬,海軍型為不可收放前三點起落架。座艙可容納兩名飛行員和10名武裝士兵。艙內可載貨物907千克,外掛能力為1360千克。動力裝置早期出口型裝2台“寶石”2渦軸發動機,單台最大應急功率671千瓦(912軸馬力)。後來的型別裝2台“寶石V41―1或41―2渦軸發動機,單台最大應急功率835千瓦(1135軸馬力),或“寶石”43―1渦軸發動機,單台最大應急功率846千瓦(1150軸馬力)。
山貓直升機山貓直升機

性能特點

①速度快、機動靈活、容易操縱和控制。
②可執行多種任務。可執行戰術部隊運輸、後勤支援、護航、反坦克、搜尋和救援、傷員撤退、偵察和指揮等任務。海軍型還可用於反潛、對水面艦隻搜尋和攻擊、垂直補給等。
③其 AH.MK5 型成為世界上第一種真正的電傳操縱系統的直升機。

主要改型

山貓生產或研製的型號主要有:
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裝備英國陸軍的 Lynx AH.MK 型直升機有 4 種: MK1 、 MK5 、 MK7 和 MK9 。其中, MK1 型為基本的通用和效用直升機, 已生產 113 架, 仍在服役的 108 架, 部分已改裝成 MK7 型;MK5 型與 MK1 型基本相似。 MK7 型的尾槳由於使用複合材料葉片並改變旋轉方向 ( 從直升機左側看為順時針方向 ), 減低了噪音, 延長了載重懸停時間, 有利於反坦克作戰;MK9 型經改進後, 主要用途為擔任高級空中指揮所和戰術運輸機。
裝備英國皇家海軍的 Lynx HAS.MK 型直升機有 3 種:MK2 、 MK3 和 MK8 。其中,MK2 型為基本的執行反潛及其他任務的直升機, 頭部裝有搜尋和跟蹤雷達, 能夠遂行反潛鑑別與攻擊、船艇搜尋與攻擊、搜尋與救援、偵察、人員運送、火力支援、通信與艦隊聯絡,以及垂直補給等任務,至今已交付 60 多架;MK3 型增大了發動機功率;MK8 型處在研製階段, 擬安裝被動識別系統, 更換複合材料主旋翼片和配備中心戰術系統。中心戰術系統能夠處理各種感測數據,並能通過多功能電子顯示板提供任務信息,因此將大大減輕飛行員的工作量。
裝備其他國家海軍的 Lynx MK 型,包括法國海軍的 MK4 型、原西德海軍的 MK88 型和丹麥皇家海軍的MK90 型,此外,在 MK7 基礎上改進的 MK99 型超山貓外銷韓國、葡萄牙、澳大利亞等。

基本數據

乘員:2人(飛行員、副駕駛)
長度:15.63米
旋翼直徑:12.80米
尾槳直徑:2.21米
高度:2.964米(至槳轂頂部)
旋翼面積:128.6平方米
空重:2787千克
最大起飛重量:4535千克
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動力系統:2台“寶石”43-1渦軸發動機,每台846千瓦(1150馬力)
最大飛行速度:259千米/小時
實用升限:-
懸停高度:3230米
航程:630千米(轉場航程1342千米)
作戰半徑:212千米 ( 海軍型 )
爬升率:15.9米/秒
翼載荷:35.26千克/平方米
推重比:0.51
續航時間:2小時57分
武器:執行武裝護航、反坦克和空對地攻擊任務時,可以攜帶68 毫米、70 毫米或80毫米火箭彈和各種反坦克飛彈,也可攜帶20毫米機炮,7.62 毫米機槍。海軍型可攜帶魚雷、深水炸彈或空艦飛彈。
航電設備:都卜勒雷達、導航設備戰術空中導航系統。

作戰運用

1982年的英阿馬島戰爭中,7 架山貓直升機作為第一梯隊參加了作戰,後來英軍向馬島戰區又補充了 3 架山貓直升機。 這也是英軍當時出動的最先進的一種直升機。1982 年 4 月 25 日的一次反潛作戰中,山貓直升機和黃蜂直升機將阿根廷的“聖菲”號潛艇擊沉。海灣戰爭中,英國第1裝甲師一個陸軍航兵團裝備有山貓 AH.7 直升機 24 架參戰。戰爭中英海軍使用此型機發現並擊毀伊海軍多艘小型艦艇。

識別特徵

①頭部前部突出段較長,與A-109類似,超山貓頭部下載有圓盤形天線。為圓頂尖型,座艙為並列雙座結構,機身兩側滑動艙門上有大視窗,尾梁較短支撐著垂直安定面 / 尾斜梁,半平尾在垂直安定面的右上端。
② 4 片槳葉旋翼和 4 片槳葉的尾槳,尾槳安裝在垂尾左側。
③雙發,陸軍型著陸裝置為不可收放的管架滑橇,海軍型著陸裝置為不可收放的油氣前三點起落架後側兩點起落架,在機身下外伸的短板兩端。

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